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DIY 30 - Escape deportivo para 993

Tema en 'DIY' comenzado por Moure, 7/5/07.

  1. Moure

    Moure Staff Miembro del Equipo

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    A partir de los 996 existe la opción de escape deportivo como un extra más. Este extra proporciona al coche un sonido racing sin igual, aumentando la adrenalina a la hora de conducirlo.

    En el caso del 993 dicha opción nunca existió, siendo necesario recurrir a los sistemas de escapes aftermarket que ofrecían una mejor respuesta del motor. En otros casos se recurre a los baypass de catalizador, consiguiendo una mejor respuesta del motor y un sonido embriagador. El problema de esta última opción es el aumento de las emisiones (con el consiguiente problema a la hora de la ITV), mayor cantidad de humos, etc.

    Existe una solución alternativa realmente económica y que tiene como ventaja que se mantiene el catalizador, con lo que las emisiones continúan dentro de los valores estándar del coche, por lo que no tendremos problemas a la hora de pasar la ITV.

    El proceso es el siguiente:

    El primer paso consiste en la extracción de los silenciadores

    [​IMG]

    Marcamos, tomamos medidas y cortamos el tubo de acero de 5 cm de diámetro que hemos comprado previamente

    [​IMG]

    En los silenciadores cortamos en los lugares en los que irá el bypass

    [​IMG]

    A continuación se colocan los tubos que hemos cortado

    [​IMG]

    Soldamos los tubos. El resultado es el siguiente

    [​IMG]

    Por último hay que hacer un pequeño corte en el protector térmico que recubre el tubo que va conectado al catalizador.

    [​IMG]

    Una vez montado el resultado lo podemos oir aquí: http://manmicro.com/porsche/muffler/new_mufflers.MOV
     
    Última modificación: 8/5/07
  2. joaboima

    joaboima Soloporschista

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    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

    Buen trabajo!!!!!!!!!! :Thumb:
     
  3. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Gracias Alfonso

    Ese bypass es igual que el del sistema de escape deportivo de Porsche para el 996

    A ver si yo pongo luego lo mismo y nos enteramos de alguien que pueda hacer este trabajo

    saludos
     
  4. Moure

    Moure Staff Miembro del Equipo

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    Efectivamente, el sistema es similar. Después hay gente que combina el bypass con modificaciones en el interior del silenciador, pero eso ya es harina de otro costal, ya que hay que abrir el silenciador, realizar los cambios en el interior y volver a cerrar éste. De hecho hay gente que realiza el bypass en el interior del silenciador (sustituye uno que ya trae de menor diámetro por otro de mayor diámetro) para que no se vea afectada la estética del mismo y no sea necesario recortar el protector térmico.

    Desde luego que si alguien de confianza pudiera realizar este trabajo sería una de las peticiones estrella, porque el resultado es espectacular.
     
  5. Astorcito

    Astorcito Soloporschista

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    Muy bueno Alfonso, pues si que seria una estupenda opcion y la ganancia es considerable. Buen brico :Thumb: .
     
  6. dfeal

    dfeal Soloporschista

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    y si conbinamos esto con el supresor que pasa?:[question] te llaman a la guardia civil por delicuente me supongo:D
     
  7. Moure

    Moure Staff Miembro del Equipo

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    Pues más o menos ..... sí, porque sería lo más parecido a circular con escape libre :D .
     
  8. Sinaloe

    Sinaloe Senior

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    Hola, yo tengo algo parecido a lo que dice moure, el interior del silenciador modificado, el resultado para mi es muy bueno.

    No hice brico por que todavia no conocia el foro.

    Saludos,
     
  9. RIO

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    Supongo que para un 964 será igual:[question]
     
  10. Moure

    Moure Staff Miembro del Equipo

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    No es ni parecido. Hay que tener en cuenta que el 993 lleva dos silenciadores a ambos lados mientras que el 964 solamente lleva uno para ambas bancadas de cilindros, por lo que no es ni parecido.
     
  11. RIO

    RIO Usuario +

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    en que se diferencia el sonido? mas, menos, peor..... Estoy intentando menjorar el sonido de mi coche y no se que opción coger: tubo cup, codo cup,by-pass, una combinación de ellas.
    Si me podeis echar un mano...
     
  12. jbergas

    jbergas Porschista

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    Yo llevo el "codo cup", que sustituye el silenciador final, y el sonido es espectacular, es más grave y "gordo", sin molestar y además pasas la ITV.

    Otra opción es la del tubo cup, que sustituye el tramo central, dicen que suena un poquito menos que con el codo, pero también suena muy bien.

    Otra opción, es poner los dos anteriores juntos, entonces "suena que te cagas" pero no pasas la ITV y además los vecinos se acordarán de ti:Smiling Face With Open Mouth:

    A los 2 anteriores se le puede sumar el supresor del catalizador, que incrementa las prestaciones del coche, tambien incrementa el sonido, y no sé si pasa la itv, tanto por emisiones, como por sonido.

    Lo que si he notado con el codo cup ( y tambien alguien con el tubo cup me comentó lo mismo) que el coche ha perdido algo de alegría en baja:White Frowning Face:
     
    Última modificación: 19/7/07
  13. maximo993

    maximo993 Gran Experto Porschista

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    uff y yo comrpe los multiples de escape , pero al instalarlo
    no calzan porque el 993 venia en el 96 con dos tipos de flanche
    redondo y ovalado ! asi que tengo que hacer un bypass y
    eliminar el catalizador , tambien en USA venden el cat deleter
    pero lo encuentro exagerado de caro , asi que lo hare
    aca en mi ciudad , y los mufler que tengo son unos
    cargraphic , venian en el auto cuando los compre !

    Espero que el ruido no sea ensordecedor ! , aca en Chile
    puedes andar si quieres con escape abierto y la revision tecnica
    (ITV para ustedes) no es para nada una joda !

    saludos , Maximo
     
  14. 993S

    993S Soloporschista

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    os lo contare en 2 semanas que le pondre membrabas regulables al mio:D :D :D
     
  15. jp8926

    jp8926 Soloporschista

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    A que te refieres con regulables???....que lo puedes conectar y desconectar a gusto del consumidor??......... Ruf ya proporcionaba algo parecido pero el precio superaba de largo los 2000 euros.....

    Asi que cuenta cuenta......
     
  16. 993S

    993S Soloporschista

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    exatamente!:D :D :D de momento todo el material ruf que he montado ha sido impresionante, efectivo, calidad, y cumplen!
     
  17. jp8926

    jp8926 Soloporschista

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    www.soloporsche.com

    Vaya tela!!!.....ese 993S va a sonar a gloria....de eso no hay duda!!! :[yahoo] :[yahoo]
     
  18. Jose Manuel

    Jose Manuel Soloporschista

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    Este post es perjudicial para mi....

    Chicos, estoy alucinando con todas las posibilidades que tiene mi 993, gracias por ponerlas en conocimiento de todos


    Un saludo MAESTROS
     
  19. 993S

    993S Soloporschista

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    y aun no es nada!;) se le pueden hacer taaaaaaaaaaaaaa...aaantas cosas
     
  20. 993S

    993S Soloporschista

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    de eso se trata jp8926

    y con regulable me refiero a que la membrana no solo tiene posicion abierto y cerrado! sino que puedes dejarla a medias o a tu gusto:D