Sé que ha habido hilos en este foro sobre rangos de precios y todo eso, no exentos de polémica, y no me gustaría molestar a nadie con este post que inicio, eso lo primero, así como tampoco me gustaría recibir respuestas "chorras". La cuestión es que, por motivos que no vienen al caso, tendré que esperar unos 2 añitos a cumplir mi sueño de tener un 911 y quería preguntaros cómo creéis que se va a comportar el precio del 997 mkII. Hasta ahora miraba mkI S/4S manual del 2006-07 hasta un máximo de 45.000€, la pregunta es ¿creéis que un mkII de 2009 estará sobre ese precio en 2 años?. PD: me reitero, no quiero polemizar con nadie.
Pues como el mercado siga así, no me extrañaría que dentro de dos años encuentres un mkII por ese precio.
Creo que sí. Un 2009 en 2016 tendrá 7 años.De hecho si usas el buscador de Porsche ya los tienes por 50-55k en Alemania, con unos cuantos km ... El problema es que no habrá tanta variedad de oferta en España de mk2 como hay de mk1 por la sencilla razón de que se han vendido menos. Otro problema será encontrarlo manual, ya que la mayoría son pdk. No sufras mucho con la espera, paciencia y suerte para que puedas adelantar la decisión.
... la tendencia logicamente será a la baja de eso no te quepa la menor duda, pero ¿cuánto? no lo se.. Dudo que lleguen a precios ridículos..siempre pensando en modelos como los 997 GTS, 4S y S con PDK estos dos últimos, principalmente porque se vendieron menos unidades que en las series mkI. Cuando veas una buena unidad, y si es de particular, siempre puedes negociar el precio, digo negociar no ofender al que vende, que son cosas muy diferentes. Lo que veas en Autoscount, milanuncios etc puede servir de referencia pero tampoco es el índice Nasdaq... y una cosa es lo que se pide en un principio y otra el precio final que se negocia, y los que no siguen esta ley de mercado están ahí y estarán sin vender hasta el fin del mundo...
Si la compra fuese mkI solo contemplo la opción manual, siendo mkII me da igual que sea PDK, de hecho lo correcto sería decir que me daría igual que fuese manual. Sé que el menor número de unidades mermará las opciones y supongo que también frenará su depreciación, de ahí mis dudas.
Sí, sin lugar a dudas. Además de la evolución lógica de los precios por el puro transcurso del tiempo, dentro de 2 años estaremos con el primer reestiling del 991, que tirará de los precios hacia abajo de los 991 MK1 y de los precedentes refrigerados por agua (versiones especiales aparte, y los aircooled aparte). :[amen]
Seguro que sí, y con muy poco más podrás acercarte al un carrera 991. No es cierto que hayamos salido de la crisis y en ese tiempo parece que aún podremos estar en ella según previsiones de economistas internacionales. El rico rico seguirá comprando nuevo sin ningún tipo de dudas, y la clase media-media y media-alta que son los que podemos acceder a estos vehículos seremos aún más pobres.
Bueno, salir de la crisis tengo bastante claro que no habremos salido en 2 años, pero lo "normal" es que el que comprase un mkII en el 2009 ya supiese lo que venía y no haya tantos "pillados". En cuanto al 991 lo descarto totalmente. Quiero empezar en el mundo de los 911 por el 997 y a partir de ahí hacer como muchos de vosotros, ir cambiando el modelo cada X años aprovechando el valor residual del que tenga.
hola buenas estoy contigo en la busqueda del modelo.El 997 mkII me parece el mas dinamico,tanto por estetica como por deportivo en si.Y la imagen esta mas actualizada que el mkI. Yo lo busco con PDK tras leer infinidad de articulos sobre el,lo ponen muy bien.Yo actualmente tengo todos los coches automaticos.Desde el increible DSG de Volkswagen, hasta el CMP de citroen ,Lexus etc,y van de maravilla sin perder ni un apice de deportividad si se le requiere. El tema de los precios ya se sabe.Con tanto cambio de modelo y restyling pues que quieres que te diga,esto provoca que se devaluen los modelos mas antiguos,unos mas y otros menos.Si no mira el caso de las motos,Honda Yamaha sacan modelos practicamente cada año y eso mata al anterior.Yo tengo una moto Bmw de hace 5 años y hoy en dia sigue exactamente igual,lo cual hace que le haya perdido poco valor. En mi post Alemania o no Alemania si lo has leido ,entro en el tema de si interesa o no ir alli a a comprar,no solo por el precio,sino por las garantias y seriedad del mercado alli,y la variedad de oferta existente.Aqui practicamente no hay 997 mkII y alli si. En fin tener claro la inversion y el modelo y a por el. Suerte y buen ojo.
Con ese presupuesto para un 997 MKII ve pensando en algo más de 100.000 km. No es por quitarte la ilusión pero las unidades con pocos km no bajarán a ese nivel en dos años. Más que nada por que hay menos MKII que MKI. Mas bien los veo en el rango de 50 - 60 K Es mi opinión no interesada. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Todo depende del mercado, yo me plantearía un presupuesto y cuando quisiera comprarlo me metía de cabeza en el que cuadre, como empieces dentro X me compraré un 997 PDK cuando llegue el momento de comprarlo dirás, me espero otros 2 años y compro un 991 PDK, y así sucesivamente. El toro hay que cogerlo por los cuernos!
Estoy contigo!! Nunca se ajustara lo que encuentres a lo que busques salvo que te tires a la piscina! Siempre querrás un poco más. Blaser
Los precios irán bajando, aunque seguramente no bajaran tan rápido como le gustaría al comprador y sin embargo al vendedor le dará la sensación que bajan demasiado. Cuando llegue el momento, con el presupuesto que decidas, buscas la unidad que mas te encaje, a partir de ahí verás como dejará de preocuparte el tema de la depreciación
La depreciación en sí no me preocupa desde el punto de vista de la "inversión" que realice, sino para llegar a poder comprar un mkII. Con mi techo actual de presupuesto (45k), y menos, se pueden comprar muy buenas unidades mkI. Mi duda, que para bien o para mal iré desvelando, es si en 2 años podré alcanzar un mkII con la misma cantidad. Algunos me aconsejáis "que me tire a la piscina", y tengo el dinero aunque no soy ningún "millonetis", pero por motivos que no vienen al caso creo que es prudente esperar un par de años. Quiero decir que no es ninguna utopía que me compre el 911, es solo cuestión de tiempo, y el dinero siempre se puede gastar. Mientras tanto voy planteando mis dudas y sigo aprendiendo de vosotros, agrandando esta pasión por un modelo que es más que un coche para mí.
Sí haces una buena inversión con esos 45.000 € en dos años tendrás los 55-60 K que te harán falta para pillar un buen MKII. No lo veo tan difícil. Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Cuando llegue el momento, independientemente de como haya hecho crecer ese dinero, en principio no me quiero gastar más de 45k. A no ser que encuentre uno "perfecto" para mí y valga la pena estirarse un poco más.
Si te esperas otros 10 o 15 años quizas ya los regalen, pero estaras otros 15 años sin disfrutar de la conduccion.
Creo que no te has leído bien el ruego de mi primer post… Al margen de mi situación, quería centrarme en vuestras espectativas respecto a la depreciación del 997 mkII, me compre uno o no.
