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Cual elegir? Caimán o 911?

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Fran70, 18/6/18.

  1. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Pienso exactamente igual. Cuando, hace más de diez años, se me ocurrió comprar un Cayman, no estaba del todo convencido, porque no terminaba de gustarme la parte de atrás y sobre todo porque no era un 911... La diferencia de precio era muy grande, pero pensé precisamente eso: que si no me compraba en ese momento un 911 me pasaría los años arrepentido de no haberlo hecho... Y me lo compré. Nunca me he arrepentido de hacerlo así. Nunca valoré las dos plazas traseras, porque ya sabía que son prácticamente inútiles.
     
  2. Pepe B

    Pepe B Senior

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    Yo con ese presupuesto tendría otra opción. Un 997.1 325 cv con menos años y kms que un S. Creo que la estética del 997 más las miniplazas mas 3.6 motor vale la pena. Y eso que estoy enamorado de mi Cayman 987.1 S. A veces me gustaría salir con mi novia, mi madre y mi perro y no puedo. Eso si, por un 996 no lo cambiaría
     
  3. 9seronosergio9

    9seronosergio9 Senior

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  4. Fran70

    Fran70 Usuario +

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    Haber lo de las plazas traseras me gusta, pero mis hijos tienen uno 14 aňos y el otro 10, el mayor mide 1.67 y quizás según me contáis no podrán utilizarlas.. entonces no me aria falta cuatro plazas..
    Pero los 355cv me tira mucho..
    De verdad que un adulto 1,68 no podría ir en las plazas traseras par una escapada de 60 kilómetros??
    Tan pequeňas son?
     
  5. Linton

    Linton Senior +

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    No para 60 kms, a menos que sea la suegra......


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  6. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Creo que no has probado un cayman o Boxster a fondo...
    Un M3 de 345cv se ahoga detrás de cualquiera de ellos,en zonas de curvas les empiezas a perder en la 3 o 4 curva.
    Ckaro,depende quién conducía.
     
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  7. B.Envall

    B.Envall Senior

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    Pues yo tengo un 996 y un 997 y quiero romper una lanza a favor de los asientos traseros, ¡y eso que ambos son cabrios, que son aún más incómodos que los del coupe por el ángulo de inclinación!
    A ver, cómodos no son, eso está claro, pero distancias en torno a 1h se pueden aguantar. Yo mido 1,72 y me ha tocado ir detrás conduciendo mi mujer y con mi suegra de copiloto. Y no es para tanto.
    Si estás por Madrid, quedamos un día y los pruebas. Así juzgas por ti mismo. En mi caso esos dos asientos extras hacen la diferencia entre poderlo usar siempre o no sacarlo porque tienes que dejar a alguien “en tierra”.
    Así que un voto más para el 911.
     
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  8. jamon

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    Si realmente dudas, 911. Siempre lo mirarás de reojo si no lo haces


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  9. Sportback

    Sportback My cosmos is mine

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    En mi caso la duda hubiera sido con el boxster porque tenía claro que quería Cabrio. La elección fue 911 sin dudarlo por las plazas traseras. Tengo dos nenas de 6 y 5 años y es una delicia hacer escapadas en familia. Además que es un coche con el que se puede ir de flanders con la prole y de curvas con los amigos, me encanta esa doble vertiente. El coche familiar y el deportivo...

    Saludos
     
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  10. Topolino

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    Creo que depende todo de lo que busques. En mi opinión, la diferencia de potencia no es muy significativa, sin embargo sí lo es el distinto carácter de cada coche. El Cayman es más equilibrado, más fácil de llevar, mientras que el 997 es más heterogéneo, más radical y más clásico desde una perspectiva Porsche. Su comportamiento es muy distinto.

    Estéticamente es cuestión de gustos. Depende que lo que más te llame, un vehículo más moderno o uno con concepción más clásica. El 911 basa su filosofía precisamente en eso, en evolucionar manteniendo siempre la esencia clásica. Cualquier niño reconocería e identificaría la silueta de un 911.El Cayman es un vehículo distinto, en el que Porsche ha querido lograr un deportivo más efectivo y fácil que el 911 y a la vez más barato. Lo que es indudable, cosa que no se ha mencionado aquí, es que la trasera del 997 con sus enormes neumáticos impacta más que la del Cayman.

    En cuanto a las plazas traseras, para un adulto no son cómodas, pero tampoco son un potro de tortura. A mi me han sacado de mas de un apuro en el que éramos más de dos personas y no me apetecía cambiar de coche. Si tienes niños entonces son 100% utilizables.

    Finalmente, este fin de semana en Le Mans vi decenas de 911 de todos los años y modelos posibles, pero no creo haber visto más de cuatro Cayman. Por algo será ...:Winking Face:
    Linea de 911.jpg
     
  11. vicens

    vicens Porscharnindependent

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    No son comparables más allá del presupuesto que te hayas fijado.Entiendo al que compra un Cayman o un Boxster más moderno después de tener un 911 más antiguo para tener más equipamiento,o porque quiere cambiar,o porque le gusta más el interior,pero no porque no llega al 911 queriendolo.
    Siempre serás más feliz con un 997 más antiguo que con un Cayman más moderno si tienes la duda.Posiblemente no hayas probado ninguno,si no ya no preguntarías.
    Si se rompe,si mañana llueve,si sube la gasolina...si piensas en eso y no lo vas a a disfrutar no te compres un Porsche,ninguno de los dos.
     
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  12. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    eres muy malo.... si alguien tiene dudas y le pones esto se le quitan en el acto, por lo menos a mi, pase de un 996 cabrio a dos Boxters y ahora volvi a 997 cabrio, si al motor central, si a lo buen coche que es, pero al final no dejaba de querer el 911, ahora vuelvo a estar contento, eso si sin renegar del Boxster, las plazas traseras las he usado poco, pero me han servido, ahora tengo un subwoofer :Pillow Biter: o las maletas cuando salimos de viaje, me gusta el cayman, pero me gusta mas el 911, suerte.
     
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  13. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Yo los uso y bastante. En casa somos 3 y vamos juntitos, mi esposa detrás porque es de tamaño contenido :Smiling Face With Sunglasses: y mi hijo delante. Quien no sube es mi perra, no negociable.
    Y tema maletas, palos de golf, etc... cabe un mundo....:Smiling Face With Halo:
    Por eso jamás he tenido un biplaza....pero el 981 me gusta muchísimo
     
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  14. horaciosiroco

    horaciosiroco Senior +

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    Mi opinión es para el 997, por varias razones, una, me parece la línea más guapa de los 911 de todos los que han salido al mercado, otra y no menos importante es que la depreciación más grande de los 997 a mi entender ya a pasado, con lo que es muy probable que si es una buena unidad y bien mantenida no perderás apenas dinero, más bien lo contrario.
    Y por supuesto para mi, Porsche es 911.
     
  15. Topolino

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    Yo no se si es mi sensación pero creo que los 997 están subiendo. A pesar de tener más kilómetros, creo que podría vender el mío por algo mas de lo que pagué por él hace dos años en un CO (viendo los precios que se manejan en el foro)
     
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  16. 9seronosergio9

    9seronosergio9 Senior

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  17. PANCHETE

    PANCHETE Soloporschista

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    Hola compañero,
    la verdad que si no vas a cronometrar tus salidas....olvida cual tiene más cv porque 20 cv más no suponen nada.
    Los asientos traseros del 997 son como un pequeño maletero, no te sacan de nada, es más, alguien que entre quizá no pueda salir sin ayuda.
    El 997 S de esos años por ese precio tendrá muchos km, seguramente.
    Más deportivo y moderno parece el cayman
    más coche, el mito, es el 997
    yo valoraría el aspecto actualizado del coche, que no parezca una antigualla y que tuviera pocos km, con revisiones porsche.
    La pelota está en tu tejado, cualquiera es una estupenda elección, como puedes intuir yo me decidi por el cayman y no me arrepiento. Suerte
     
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  18. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Yo intentaría probar el 997 y un lagarto con PDK y Sport Chrono si te planteas automáticos.
    Como se ha dicho por aquí, esos 30CV más del 997, si te haces una comparativa en zeperfs se quedan en nada a nivel de aceleraciones y recuperaciones.
    Ya nos comentarás al final por cual te decides.
    Salu2

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  19. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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  20. Josealv

    Josealv Senior

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    Con el presupuesto que plantea no le da para probar un 997 pdk ...