Consumo de aceite en el Turbo

Hola a todos.
He estado usmeando con el buscador al respecto, y parece ser que comentábais que Porche acepta 1.5l/1000km. También he visto que había gente que jamás le había añadido.
A mí me ha marcado hoy que revise el aceite, y efectiva/ está an la "N" de MIN.
Mi hermano tiene otro Turbo y nunca le ha añadido. Y yo, la verdad, tampoco le doy contínuamente "patada".
Dando por sentado que parece ser que es normal, qué aceite le puedo meter si no se el que lleva puesto??
Lo compre con 68.000 km, con la revisión de los 60 ya pasada; ahora tiene 70.000. Han pasado sólo 10.000.
¿ Tendré de cambiar todo el aceite por no saber cual lleva dentro, o le puedo añadir aluguno en concreto?
Gracias.

 

Hola.
Si realmente solo te ha consumido 1 litro en esos 10.000 Km, date por afortunado. Para que te hagas una idea, yo estoy en 1 litro cada 3000 km.
Respecto al aceite, normalmente ponen Mobil 1 040W en los CP. Pudes llamar a donde hicieron la revision y preguntarles.
De todas maneras, tampoco pasa nada por que mezcles 1 litro de, por ejemplo, Mobil 1 5W50 con el resto.

Saludos.

 

Al final miraste si era del intercooler ?
Se quita bien la rejilla?
Saludos, Javier

 

los consumos de aceite en los turbo son en ocasiones muy altos, 1 litro cada 10k no es muy alto...

 

".... en ocasiones....."
Osea, que sin tener singún problema de motor, puede que a uno le consuma y a otro no ??:[question]
Qué raro es esto, no ?
Estoy llamando desde ayer al cp de Zaragoza ( donde la pasó ) y no hay forma de contactar (976 258 818 ); se les habrán congelado las líneas.
Espero me den la información, pq. los historiales, na de na.
Gracias.

 

puede decirse que es así...

 

Pues he de decir que a mí me dejaron un Cayenne Turbo durante dos semanas mientras mi 996 estaba en el taller, y en esas dos semanas le hice como unos 2000 km con zapatillen y revisé el nivel cuando me lo dejaron y antes de devolverlo, ya que no es plan de devolver las cosas en mal estado, y no consumió ni gota de aceite.

Lo que no sé es si con esos pocos km que le hice puede servir de pequeña muestra.

 

A mi el mío me consumía casi 1,5 litros a los 1.000, me quejé y me dijeron que entraba dentro de las tolerancias de Porsche. Y si le daba cada 500-600 Km me saltaba el avisador

 

Que la fábrica se cubra las espaldas, diciendo que el coche puede llegar a consumir 1 litro cada 1.000 kms a mi no me parece en absoluto nada normal...

Ni en las motos de carreras, teníamos esos consumos de aceite con motores de mas de 200CVs/litro.

En mi turbo el consumo es de 1 litro cada 8K y me dicen que tengo que estar contento...

Sigo sin entender :[blah]

 

Me acaban de decir que lleva puesto el Mobil 1 5W50.
Y al explicarles el motivo, dicen : "mmmmmm hombre no debería de suceder...; pero claro como este hombre revidaba el coche cada 5-10.000, pues no te se decir ".
Vamos, que no me ha dicho: " no padezcas , que eso es normal en el Turbo!!"
... que unos coches consuman y otros no ....:arf
Em fín pues será normal, pero insisto: QUE RARO. NO ?:[question]
Y el del conce que tampoco lo tiene claro; en fin, a rellenarlo y a pasar:D
Ahora ya se pq. los llaman tragones. Se tragan gasolina, aceite y monedas en los ceniceros:[angel]:[angel]:[angel]

 

solo en los turbo o tambien en los S e V6?

 

En mi V6 3.2 en mas de 20.000 km no he tenido que rellenar nada.

Un saludo

 

Los consumos siempre son más altos en los turbo. Y si que se puede dar que un motor consuma aceite y otro no y ello no quiere decir que este mal. Para eso se inventaron las tolerancias. Fastidia un poco pero no pasa nada.

 

Ok, gracias.

Me gustaria un Turbo, mas los consumos de gasolina.... :bandera blanca:

 

Pues eso es lo que menos te debería de preocupar. Quiero decir, que el seguro, mto, etc, evidentemente son una pasta; y como se fastidie cualquier piececita, pa flipar.
Pero no se puede tener un bicho de 120.000, con un gasto de un Fiesta.
Cuando uno se mete en estos fregaos, ya "debe" saber lo que puede costar el caprichito.
Saludos.::D

 

Hola Jaime. :conduciendo:
Que consumos tienes con el turbo?
Lo usaria en ciudad :eek::cabezazo:

 

Los motores turbo tienen cierta tendencia con el kilometraje a consumir aceite, y la culpa no es del motor en si, sino de los casquillos del turbo, que suelen ser de bronce y van cogiendo holgura con el uso.
Los motores V8 casi por concepto también son aficionados al dorado líquido, o al menos todos los V8 que por casa han pasado hasta la fecha.

EL Cayenne Turbo reune ambas condiciones, asi que no me parece descabellado que si un 993 Turbo se bebe un litrejo cada 10.000km y un V8 cualquiera de cinco litros de cubicaje hace lo mismo, la suma de ambas condiciones pueda dar como resultado que se beba 2L cada 10.000km, incluso más si se le atiza de vez en cuando (están para eso, no para ir a 1500RPM llaneando a punta de gas).

Lo que si es conocido es que los Turbo con powerkit de 500CV son más sedientos que los que no lo llevan, pero que se lo beben, yo, al menos, si que lo sabía.

 

Mira chico; para ciudad, el tema es el tamaño; yo ya he pelado las dos orejas pq. creo que paso , y al final, pues que "casi pasaba".
Consumos ?. Se ha escrito ya tanto :[blah]:[blah] Gasta, claro que gasta, pero como puede hacerlo cualquier gasolina de 450 cv. Para eso está el mirar la radio o el mapa en el PCM, y no estar pendiente del consumo. Debe ser un sufrimiento ir pensando en qué me está gastando en cada momento; pq. si de por sí un atasco cabrea, pues así ha de ser la leche.
Yo no bajo del 16, y toco poco la ciudad. Yo pienso que más o menos, menos o más, los gasolinas, TODOS, tragan por el estilo; el diesel parece ser que baja el consumo, pero lo dicho: Cayenne para callejear, pues como que no lo veo ( es sólo una opinión personal )
Para ciudad, mejor un tipo A3, 120, 320, .. etc, y ahí sí pillaría un petrolero.
Para disfrutar, CAYENNE :drooling:drooling

 

MI consumo aceite en cayenne turbo 450cv

Me consume 1,5 litros de aceite cada 2000km, he llamado a porsche Sevilla y me dicen que es normal.
NO PUEDO CREERMELO. ALGUIEN TIENE ALGUN ARGUMENTO QUE PUEDE SER ESTO. QUE ES LO QUE CONSUME.

 

Depende de los km que tenga, los aceites que se le hayan echado antes, si se respetan tiempos xa calentar el motor, si alguna vez se quedó por debajo del mínimo.... tipo de conducción...

Hacen falta más datos para saber a que atenerse. Por ejemplo, podría ser que hubiesen puesto en tu coche un aceite demasiado fino para los km que tiene y motor, y entraría dentro de la normalidad.