consumo de aceite en boxster

Jajaja

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Hoy me ha saltado a mí el nivel de aceite bajo. Le hemos tenido que poner 1 litro de 5W50 que es el que tenia puesto. Llame a Julia 911 que es donde lo compre y me dijeron que es normal que cada 5-6 mil kms pueda consumir alrededor del litro. No me quedé tranquilo porque no me parecía muy normal que un motor consuma aceite y se lo lleve a mi mecánico de confianza. Es un tío que trabaja mucho Porsche, Aston Martin, Rollos Royce, Jaguar...y me dice que es asumible. Que no es nada raro. Como lo veis?
Decir que es un Boxster 987 2.7 M96 de 2006



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Yo a mi cayman le pongo 400 ml cada 1200/1300km 5w40

 

Si es totalmente normal, pero lo que me llama la atención es que esperéis, (ya lo he visto en otra ocasión a otros usuarios) a que te indique el marcador que está bajo de aceite...yo cada vez que lo cojo cada finde compruebo niveles y relleno lo poco que haya gastado, si va a ser una ruta tranquila o paseo breve, comprobaría cada 2 semanas, pero jamas esperar al avisador, pues consideró que estos motores hay que llevar el aceite lo más alto que se requiera.

 

mi experiencia en 996, 997 y 991 es que consumen 0 de aceite.
996 lo vendi con 185.000 km
997 con 92.000
y ahora el 991 tiene 140.000

 

Yo lo cambio cada año haciendo unos 6000 kms y no tengo que añadir nunca ni baja el nivel. Es un Cayman 2.7

De todas formas el manual indica como "normal" hasta 1.5 litros /1000 kms

Saludos!

 

En mi caso tengo el coche hace unos meses. A partir de ahora lo tendre en cuenta y lo rellenaré cuando vaya bajando. Si es normal o no, está claro que me va a tocar rellenarlo a no ser que el coche de motivos evidentes de que tiene algún problema y de dónde está ese problema. Es cierto que por la mañana en frío, al arrancar sale una pizca de humo blanco en el momento del arranque. Parece que ahí pudiera consumir ese poquito de aceite quizá. No lo se. Lo iremos observando y a ver.

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Está bien saberlo. Mi manual está en italiano y ni lo he mirado la verdad. Me quedo más tranquilo sabiendo que consume lo que Porsche considera normal

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Todo es relativo.

Yo he tenido dos 996 4S...ambos consumían, pero cada finde ruta de unos 200 a 250km alegre, aveces tramos tranquilos y otros a “cuchillo”, cuando le das bien, se nota el consumo, si no le aprietas no hay que rellenar tan regularmente, por eso te digo que es relativo, ahora bien, jamas nada de humo ni blanco ni negro, jamas, eso sí debes comprobarlo.

Aparte de lo que dice el manual, mi mecánico me confirmo que todo era correcto.

Sobre la medición, yo en frío antes de arrancar lo compruebo electrónicamente 3 veces por si acaso, y SIEMPRE lo llevo lleno menos un rectángulo.
Si alguna vez, ves algo raro con la comprobación digital lo compruebas con la varilla.

 

La medición a veces tarda 45 minutos. Cualquiera se pone a medirlo tres veces.

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Eso es en caliente...en frío son 5 segundos que es lo que yo te comentaba...

 

A mi 986-S nunca le tuve que rellenar . A la revisión anual llegó con una rayita menos en el ordenador , y casi lleno en la varilla.
Simplemente , no gastaba .

 

Pues no sé deciros chicos. De momento toca controlarlo que además está en garantía

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Mi 996 no gasta. Mi 964….pierde mas que gasta.

 

Tranquilo, hay muchos que pierden aceite y no lo dicen...

 

Muy buenas,
Mecanicamente hablando que cuando arranques saque humo blanco y al coger un poco de temperatura desaparezca es debido a la condensacion que se puede producir por la noche en el tubo de escape. Normal y nada preocupante.
Otra cosa seria que te consumiera liquido refrigerante y en caliente tambien saliera humo blanco....esto implicaria que el liquido refrigerante en el momento de la admision entra al cilindro ya sea por junta culata o fisura en culata o bloque...pero por lo que dices no es tu caso.
Para saber si te consume aceite el motor en exceso generalmente el humo que sale por el escape es de color gris-azuloso y puede hacer un olor a aceite quemado.
Si te consume mas combustible de la cuenta sale color negro negro por el escape.
Generalmente todos los fabricantes consideran que hasta 1 litro de aceite los 1.000 kms es tolerable y mas con las densidades actuales de los aceites motor......para mi es mucho.
Pero que tenga un gasto de 1l a los 5.000-10.000 kms si lo veo tolerable si le metes caña.
A mas caña que le metas mas posibilidades de consumo de aceite tienes.
En mi cado con un 982 2.0l comprado con 2.300kms y actualmente con 17.000 kms y cambiado el aceite a los 4.000 kms Mobil1 5W50 me ha consumido 250ml conduciendole en varias ocasiones con alegria, que para eso me lo compre.
Mi plan es cambiar el aceite , filtro de aceite y filtro de aire cada 15.000kns, aunque Porsche diga revision cada 30.000, pues cuando mas puro y limpio sea el aceite siempre es mejor para cualquier motor.
Un saludo y gas a fondo
PD: lo siento por el toston pero me salio el venazo de haber sido mecanico

 

Me ha encantado el tostón amigo. Muy ilustrativo para un ignorante como yo que solo sabe que le gustan los coches y los descapotables y en concreto Porsche y alguna otra marca que lamentablemente dudo podré permitirme algún día.

Volviendo al tema, si, para eso me lo compré. Para llevarlo alegre en ocasiones y ver la aguja rozar las 7000 rpm en ocasiones y sobre todo disfrutar con el sonido celestial de los 6 cilindros detrás de mí. Se me ponen los pelos de punta cada vez que lo oigo. De hecho, os pasará a vosotros que cuanto más suena, más quieres que suene.

Le acabo de poner 1 litro de Mobil1 5W50 con 148.000 kms. Toca controlarlo

En cuanto al humo...es un momento de nada y muy ligero. No parece que huela y no es azulado.

Me quedo muy tranquilo

Gracias. Sois la hostia

P.D: habría que fomentar las quedadas. Me encantaría conoceros

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Muy buenas,
Por lo que comentas el humo blanco es condensacion de escape....asi que nada, es normal y tranquilo.
El motor ya tiene 148.000kms, tambien es normsl que consuma algo de aceite y mas si conduces alegre.
Consejo: controla el nivel de entrada cada 1.000 kms y veras su consumo real. Si esta entre 0-500ml yo lo daria por bueno, entre 500-1000ml a los 1.000 kms ya es un consumo pero segun fabrica tolerable.....mas, ya es un consumo ( no quiere decir abrir motor, pues si no pietde potencia el motor y no te sale el humo-azuloso y/o olor a quemado de aceite tienes un consumo a vigilar pero no para abrir motor....igual si para añadir un aditivo al aceite, yo probaria esto antes de nada)
Controlalo y veras por donde te mueves....y si son parametros normales pues ves vigilando nivel y no mas
Un saludo y gas a fondo

 

Como sabes los ml de consumo? Reponiendo hasta que marque el máximo nuevamente y mirando cuanto rellenaste?

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Exacto.
De entrada para hacerte una idea real yo rellenaria ahora hasta el maximo.
Dentro de 1.000kms miraria de nuevo y si hace falta relleno de nuevo hasta el maximo y ya se el consumo real a los 1.000kms de mi motor.
Y segun veas , vigilas cada 1.000 o mas el nivel.
Ojo no te pases de nivel, rellena con pequeñas cantidades, que el sobrante de aceite en exceso no es bueno para el motor. Rellena con tranquiilidad y poco a poco para no pasarte del maximo.
Un saludo
Nota: ademas de la ayuda que te muestre el indicador digital.