Hola a todos, tengo un cayman s 2006, la aguja del cuentavueltas tiene un pequeño movimiento, tanto en frio como en caliente ... no regula parejo, saben si es normal o tiene algo sucio en la mariposa o que podria ser? Gracias a todos si me pueden sacar la duda!!! Mariano Dejo una foto... del exterior No me deja subir video del cuentavueltas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues hay que ver el movimiento del cuentavueltas, puede ser el variocam, pero sin verlo dificil de hacer el disgnostico Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias por responder, el dia viernes tengo q llevarlo al consecionario porsche que lo veran! Y te informo q me dijieron! Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Puede ser que tengas una toma de aire en el motor. Me están reparando el coche porque el tubo por dónde va la varilla de aceite está roto, y ese pequeño agujero era suficiente para que el cuenta rpm oscile ligeramente y no mantuviese perfecto el ralenti. Cualquier pieza rota por dónde el motor le entre aire...y tienes ese efecto. Saludos
Hola! Un mecanico amigo me comento q podria ser la mariposa sucia y entraba menos aire... finalmente lo deje todo un dia en el CO y me dijieron q limpiaron la mariposa y mejoro un poco pero se sigue moviendo y dicen q es normal q se mueva un poco, oscila apenas pero tiene q regular 100% pareja? Esa es mi duda... si tiene q quedar fija puede ser algo q mencionas, pero ya nose q parte podria tomar aire en el motor... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuando lo compre, me cambiaron las bujias, correas y cambio de aceite y fieltros... entonces tiene q quedar firme 100%? Se mueve poquito, no puedo subir videos... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuando dices poquito que es....50rpm, 100??. En mi 997TT no aprecio movimiento. Seria interesante que pudieras subir un video de alguna manera.
En mi coche oscila entre la raya de 1000rpm y la anterior, creo que 800... El mecánico me dijo que mejorará al arreglar la conducción de la varilla. En otros dos coches que tengo, un Suzuki y un VW Golf, ambos una vez calientes estabilizan el rslenti de forma fija De hecho es tan leve en el 986 que no lo llegue a calificar de problema hasta el otro dia. Saludos
Maximo para tener una referencia seria entre 0 y 50 como mucho... seria un poco menos... se aprecia a la vista si lo miras muy detenidamente... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Oscila entre los 1000 a 1050 aprox... hare la prueba de quitar el filtro de aire y taparlo a ver si el auto se apaga... en caso q siga encendido fallando tomara aire de algun lugar que sera cuestion de ir investigandolo... al no ser mecanicanico quizás quedará con esa oscilacion... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
