No puedo entender, que he tenido mi Cayenne S del 2008, nacional, con cada uno de los km demostrables, casi 1 año a la venta por 12..995 euros y en última instancia, que fue cuando se vendió, en 11.995 euros, y me hables de Cayenne S con 260.000 km y del año 2003,2004 y esos dineros. O no buscamos, o yo es que soy tonto. En fin.........Ya se vendió y cada noche lo echo de menos. Era una unidad fantástica, sin los famosos problemas endémicos de las unidades de MKI. Suerte. Pero.....busca, que en ese rango de 13 ó 14 mil, puedes encontrar unidades de MKII (de final 2007 en adelante). Y no te importe que sea un V6, aunque el lógico es un S de 385cv. Todo lo demás........bajo mi punto de vista, descartalo.
Tienes el mismo verdad? te agradeceria si pudieras asesorarme en lo que puedas y sepas. La verdad que mirandolo mucho quedara descartado. Acabo de ver alguno mas, y uno que me gusta aunque sube de precio, pero todo es negociable Este por ejemplo me.gusta, esta en mi ciudad, pero no se si seguira en venta y si bajara mas el precio PORSCHE Cayenne Turbo Auto 5p. https://www.coches.net/vehiculo.asp...0004-[socialmedia]-[share_ads]-[NA]-[NA]-[NA] ¡Mira lo que he encontrado en CochesNet! PORSCHE Cayenne Turbo Auto 5p.
Este otro tmb tiene buena pinta PORSCHE Cayenne Turbo Auto 5p. https://www.coches.net/vehiculo.asp...0004-[socialmedia]-[share_ads]-[NA]-[NA]-[NA] ¡Mira lo que he encontrado en CochesNet! PORSCHE Cayenne Turbo Auto 5p.
Pues los hay a unos precios muy altos...ahora me he encapricado con un Turbo 2008-2009. A ver si tengo suerte y si encuentro una buena unidad en mi presupuesto...
Ambas unidades estan infinitamente por encima del que estabas mirando, y ambos estan un poco por encima del precio de mercado medio de estos coches, seguro que los puedes negociar,cualquier cosa me dices, si yo tengo 957 del 2007 turbo y encantado, probe el S y si bien el motor va finisimo, el peso para mi punto de vista lo penaliza y le falta ese “algo” que si me dio el turbo al probarlo.
Lleva bastante mas... Estaba en 20.999 en octubre que fue cuando vi el anuncio y desconozco si llevaba mas tiempo....
Creo que el precio correcto rondaria los 18000 euros. El blanco no creo que baje de 20.500, le hice una oferta y nada. Le escribi al azul. Veremos a ver, no tengo prisas.
Yo tmb descarto el S porque se que no me convencera. Vengo de coche con 450cv y 2000kg, 2400kg y 100cv menos se que no me gustara... Me enfocare solo en el Turbo, voy haciendo ofertas a los que veo aparentemente bien, y luego entrare en mas detalles si accepta alguno. Todos los que veo por debajo de 160-180.000km piden entre 20.000-22.000...
El blanco ultimo precio 21.000, dice que por debajo no lo vende. Es el segundo dueño, libro sellado en la porsche, revisado hace pocos km. El Azul, que tmb se ve bien, ultimo precio 19.000, aunque posiblemente ya tenga cliente, pero nada firme. Libro sellado ( 7 sellos en la porsche ), es el cuarto dueño.
La verdad que se ve muy bien, pero por poco se me va de precio. y ya me puse un tope que esta vez no quiero pasar . con el glp me pondria en unos 25k y no voy a gastarme tanto.
Efectivamente... El blanco de 21mil no baja. Hay uno azul del norte, por 20mil... creo que es forero... lo compro hace unos 3 meses
Correcto. Estoy hablando con el. Me paso algunas fotos, video, libro etc. El coche esta muy bien pero por poco tmb se me escapa...Veremos si al final podre conseguirlo o no, o seguire con ls busqueda. Saludos al compi del Turbo Azul por si nos lee jaja
Es tentador comprar un Cayenne Turbo de los primeros. El S suena bien pero el par que aporta el Turbo lo convierte en una bestia. Como es para uso ocasional y necesito 4 plazas creo que el consumo tampoco importa.
