Buenas noches a todos. Mi nombre es Ramón y soy de las Palmas de GC. Llevo desde mucho tiempo queriendo comprarme el Boxster 3.2. Pero estado informando sobre la fiabilidad y la verdad que se me quitan las ganas, sobre todo al leer sobre el kit ims. No me sobra el dinero soy un trabajador que siempre le han gustado los porches y estoy encaprichado en ese modelo. Tengo uno visto en un concesionario pero no se nada de su anterior dueño tiene 153.0000km y no se si le han cambiado el kit ims. Me podríais aconsejar como actuar para saber si esa unidad a sido reparada? Paso foto del coche en concreto por si alguien sabe algo sobre el. Muchas gracias de antemano.
Pues no se puede saber si el vendedor no te demuestra mediante factura su cambio. Dependiendo del tipo de motor y año puede venir reforzado de serie. Yo empezaría preguntando al propietario y si lo desconoce o no lo ha cambiado verificar la serie del motor. Si no lo ha cambiado hazlo si o si.
Si el coche está bien, yo lo compraría independientemente de que tenga el IMS o no cambiado, ya que la solución es sencilla: Se baja el cambio y se comprueba, que tiene el IMS pequeño, pues se cambia por uno de los muchos aftermarket que existen, que lo lleva reforzado o no está afectado, pues o no se hace nada o se aprovecha para cambiar el embrague. Eso fué lo que hice yo, tampoco es tanta pasta, creo recordar que fueron unos 1500€ todo. Lo importante es el estado del coche y la trazabilidad del manteniemto que ha tenido, libro, facturas... etc y una posterior revisión en alguno de los especialistas en Porsche que todos conocemos.
Logicamente lo primero seria preguntar y ver el libro de mantenimiento. Te en cuenta que mucha gente no da importancia al tema del ims de modo q apostaría porque no lo han tocado. En mi caso compre un 996 con el mantenimiento en la casa y no lo habían tocado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A parte de los buenos consejos sobre la comprobación del mantenimiento que ha llevado y del estado mecánico actual que ya te han aportado, la verdad es que tiene buena pinta...... cierto es que está a la venta en un concesionario y que los suelen adecentar para exponerlos, pero aún así..... que bonito está y que bien le sienta es color para mi gusto!!!! (es plata-GT, verdad??). Si el estado del interior es similar, esos 153K kilómetros han sido muy considerados!!!! Saludos desde la isla de enfrente!!!!
Buenos dias, gracias a todos por vuestra respuestas. He conseguido identificar al dueño un constructor de las palmas. fui al taller oficial de porsche en las palmas y conocían el coche ya que le hacían las revisiones, lo que pasa es que hacia más de 4 años que no lo llevaban al taller oficial. He hablado con el comprador y le voy a hacer el cheking de los 110 puntos para ver si el coche esta bien, sale 230€ y si el coche esta bien lo abono yo si no se hace cargo el vendedor. Una cosa que me resulto raro es que pregunte en la casa sobre el famoso IMS y me dicen que no saben nada jajajajaja que solo son rumores y que porsche nunca lo a confirmado. le comente que buscaran información en internet y como que no le pareció bien.La política de porsche las palmas es negarlo. Gracias a todos y ya os mantendremos informado PD: Mistral efectivamente es plata.GT
Yo creo que es la política de todos los CP. En su día también lo comente en algún CP y la respuesta era similar
Es la versión oficial de Porsche, en base a estadísticas dicen q es un % mínimo de roturas y no lo reconocen como fallo, por eso en el mantenimiento oficial no lo cambian Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aquí no lo reconocen, pero en Estados Unidos lo reconocieron por vía judicial, con una demanda como una catedral que perdió Porsche. Si rompías en USA motor nuevo pagado por la casa. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Los culpables somos los clientes que no presentamos una demanda colectiva, sea por el tema que sea, uno por uno no hacemos fuerza...
El Concesionario se hace cargo de todos los arreglos menos los neumáticos eso si en un taller no oficial. hay uno en las Palamas especialistas en porsche en el cual me he estado informando y hablan muy bien de el. Que harían ustedes
Hombre, este tiene de todo. Pero bueno, si te lo arreglan todo y en un sitio de confianza y puedes ir mirándolo todo para ver que no te hacen chapuzas (que en CV puede ser normal).
Yo saldría corriendo de la compra de ese coche como de la peste, eso fuga más que el acordeón de Miliki.
