Como soltar techo solar 944, y piñones???

Buenas:

Esta semana Santa me pensaba meter un poco con el 944 a hacerle algunos arreglillos sin importancia y he pensado en soltarle el techo solar para dar una vuelta descapotado, y de paso intentar cambiarle los piñones del mecanismo de apertura, que los debo de tener pasados de rosca.

Alguien me puede explicar como se suelta el techo? Si hubiera algun esquema de donde van los piñones y como se cambian ya sería tremendo.

Muchas gracias, un saludo.

 

Aqui tienes un despiece:


Saludos.

 

La verdad es que yo tengo un 968 y según el manual se puede sacar una vez esta abierto tirando de el hacia arriba. Si no tienes el manual puedo mirar de pasarte la parte de como sacar el techo que supongo que sera igual.

En cuanto a lo de los piñones yo ya los he cambiado, y primero de todo decirte que te fijes bien en como esta el piñon y la cremallera, si no luego queda la capota mal puesta y o no cierra bien o va de lado.
Para hacerlo debes quitar el panel que va en el techo, que se guita muy fácil, son muy pocos tornillos(los tornillos llevan unos tapones de embellecedor). Una vez sacado ya solo es cuestión de desmontar las dos cajas por donde corren las cremalleras, solo hace falta destaparla.

Te aconsejo que si no es que el techo se te levanta torcido o te hace cosas raras no lo desmontes. Yo lo hice para arreglarlo y al hacerlo lo monte mal (como lo tenia antes montado no servia de referencia) y al hacerlo funcionar rompi el piñon.

Si igualmente te interesa creo recordar que cada piñon vale unos 5 euros en CO.

Cualquier duda pregunta, que yo esto ya lo he hecho varias veces.

Espero que sea de ayuda

 

para sacar el techo tienes primero que poner la llave del contacto y girarla un cuarto de vuelta sin llegar a dar el contacto del coche le das al botón de abrir el techo y los railes que hacen que se levante se esconden, es decir se desenganchan del techo, abres las dos grapas izquierda y derecha y lo sacas hacia arriba ya esta techo desmontado en cuanto a los piñones no tengo ni idea un saludo

 

Muchas gracias por las respuestas!

A veces, viendo lo bien que cerrado que está y que no enrtra ni gota en el lavadero, se me quitan las ganas de andar enredando con el...

En vacaciones me pondré al tema con sumo cuidado.

Nuevamente gracias por las respuestas.

Un saludo.

 

piñones techo 944.

Yo me quiero meter a valiente con el techo de mi 944 turbo pero donde puedo comprar los piñones que dice el florero que salen a 5 euro en CO, perdonar ni ignorancia pero :drooling ¿que es CO?

 

CO = Concesionario Oficial

CP = Centro Porsche

Es lo mismo.

 

Me supuse que era eso pero lo de 5 euro en CO me despisto( yo los compre por internet y me a salido mas de 20 euro)
Muchas gracias por el apunte:ayyyynss

 

Hola de nuevo, ya me llegaron los piñones y mañana si recibo ayuda me pondre manos a la obra pero estado mirando el techo y a mi los raíles no llegan a esconderse para dejar quitar el techo, mi coche es la versión usa, alguien sabe si es igual para este modelo?

 

Hola, granbema,

Desconozco si la versión USA es distinta, pero yo diria que no! De todas maneras, puedes hacerlo de forma manual:

Abres el portón trasero y le quitas la moqueta de la parte izquierda. Ahi teiens un tapón negro del que sale una barra hacia adelante. Es el mecanismo del techo para la apertura manual. Normalmente la rosca que tienes que girar con una llave inglesa, lleva este tapón negro a modo de embellecedor. Girandola en una dirección u otra harás que los railes salgan o se escondan.

Pruebalo asi, y ya nos cuentas si te ha servido!

Un saludo!!

 

engranajes

Perdona pero para cambiar los engranajes no están en la parte del techo? Donde están los engranajes ?
Lo que quieres decir que tengo que sacar el cable que va desde el motor al techo para ponerlos?
:idolo:

 

Hola,

No me refereia a eso. Los engranages estan en el techo. Lo unico que queria decir es que si no se retiraban del todo los railes, como comentabas, puedes hacerlo de forma manual como te indico, para que así puedas sacar el techo sin romper los railes, claro!

Un saludo!

 

Ya tengo mi techo que abre y cierra. Como con ente subiré un vídeo esplicativo a youtube y pasare aquí el enlace.
Me gustaría comentar que consegui poner los piñones y hacer subir y bajar el techo de quitarlo fue casualidad cuando al enseñar el coche a un familiar me di cuenta que con el contacto (I) el que solo enciende la radio, al pulsar para que subiera el techo los raíles se escondieron y quedo suelto el techo. Con el contacto en (II) solo se puede subir y bajar y no llega a desanclar nunca.

 

A mi me pasa algo extraño, a ver si alguien me puede echar una mano.

No tengo relé de techo pero este abre y cierra, lo que no hace es liberar para desmontar el techo (ni con el relé ni sin él)
Y no es cuestión de la posición de la llave, tengo otro 944 targa y este funciona perfectamente (abre, cierra y libera correctamente dependiendo de pongo la posición I o II)

Muchas gracias
Perdi

 

Para poder quitarlo esta claro que el tema es el contacto del coche que es el que hace que al darle a subir el techo lo suba o si esta en la posición I de contacto le das a subir y lo que hacen las bisagras es que se esconden. A mi no se me escondidas porque en la posición I no me funcionaba y al reparar la radio que estaba siempre funcionando estuviese o no la llave puesta es cando el techo empezó hacer todas las funciones.
El problema venia de un (2cables) cable color verde que esta debajo del volante, cada uno de ellos tenia un conector y se ve que llevaba algún empalme o puente y se lo habían quitado. Al seguir la continuidad desde el bajobajo llave de la radio la otra punta estaba y suelta y al conectarlo con el otro verde ya empezó a funcionar bien la radio y el techo.
Espero que te ayude en algo y que sea eso.

 

Muchas gracias Granbema,

Me das muchas pistas sobre por donde empezar a buscar.
Se me acaba de encender la bombilla, el anterior dueño me dijo que el coche tenía instalado un "avanzado sistema de telefonía móvil de los años noventa" que el decidió desmontar; quizás algo no debió quedar en su sitio tras el proceso.

Muy agradecido
Perdi

 

Pues ayer noche tras responder me puse a ello....
Revisando el botón me encontré una chapuza de lo más interesante, en la segunda foto se puede ver como estaba.
El cable rojo (positivo de contacto tomado de otro botón) directo a la clema negra, por eso funcionaba sin relé y solo abría y cerraba pero no liberaba para desmontar.
En la segunda foto (de mi otro coche) se puede ver cómo debería ir.

Recuperé todos los cables y los puse en su sitio pero mi gozo en un pozo.... ahora con relé y contacto en posición II abre pero no cierra, solo cierra con el contacto en posición I y por supuesto sigue sin liberar...(es de lo más extraño).

Me estoy poniendo malo pensando en el fin de carrera de la sirga, el motor, los microinterruptores y todo lo que va detrás...

Presté el polímetro al vecino hace dos días y no era plan de pedírselo a la una de la mañana... (revisaré lo que llega a cada cable)


Alguna idea de por donde seguir?

Muchas gracias

 

Porque no le pruebas el botón del otro coche? Así descartas cosas,e leído que suelen fallar los puentes que hace el botón al pulsar

 

Eso fue lo primero que hice pero nada...
Hoy he avanzado y he desmontado el mecanismo trasero donde va el motor. Me he encontrado una chapuza alucinante de cables cortados y puenteados; se habían ocupado de hacer funcionar el mecanismo para abrir y cerrar obviando un buen puñado de cables y puenteando el relé. Ya está como debe pero en el proceso (jugando con los micro interruptores y el fin de carrera me he cargado una rueda dentada, menos mal que tenía recambio, y el relé).
Ya está más cerca la solución, eso espero, pero sólo tenía un relé y ahora he de hacerme con otro para confirmarlo.
Lo cierto es que trabajar con dos coches en paralelo facilita mucho la labor.
Saludos


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

espero que lo tengas ya solucionado, y ya nos contaras como te a ido. Toda la informacion que puedas ir subiendo a los siguientes foreros que se encuentren el problema les vendra bien.