Como negociar la compra de un coche nuevo

Android no te sulfures, pero como comerciales tendríamos que tener claro cual es nuestra función y que ese tiempo que invertimos en los clientes aunque no cerremos una venta es parte de nuestro trabajo y va en nuestro sueldo.

 

Los comerciales de mi empresa hacen cursos de negociación, de cierre, de fidelización, mis clientes nos aprietan a saco, normalmente venta fácil es díficil cobro.
Yo si voy a comprar lo que sea siempre espero negociar, siempre hay márgenes previstos, si el comercial de turno te da un NO rotundo (respuesta cerrada) desde el principio es o que es un patán el, sus jefes o ambos.
Para negociar precio y conseguir el mejor descuento:
1.- A partir de noviembre
2.-Mejor a nombre de empresa
3.- Vehiculos en Stock

 

Estoy totalmente de acuerdo.

Como en todos los mundillos, supongo que en el inmobiliario es igual, hay mucho pirata y personaje suelto. El vendedor de coches del palo: "mira otro pringao que entra por la puerta, a ver si le puedo colar algo de stock", fumador de ducados, con aliento a carajllo, barrigudo y con un traje cuatro tallas más ancho, ha pasado a la historia aunque todavía quedan resquicios.

En Skoda o Dacia no se como será, pero en Premium o Lujo prefieren fichar un junior antes que un perla de esos. Exigen carrera universitaria, sin vicios (nuevo en el sector) y 2 años de formación para certificarte por la marca, y si suspendes puerta. Los perlas fumadores de ducados no se los cargan porqué venden y les funcionan, y por antigüedad, pero si pudieran echarlos lo harían.

Los que valorais solo esos 2.000 € menos y os da igual todo lo demás, estáis a merced de personajes que os la intentarán colar con alguna artimaña. Comprar un coche es serio, y debe haber confianza de buenas a primeras. He oído y visto de todo, y luego son sollozos y denuncias.

Coches matriculados como rentacar (consta en ficha técnica de por vida e ITV a los 2 años), de importación paralela porqué es más barato (pero es que en Alemania de serie viene con faros halogenos y no Led, sorpresa!) , que el comercial dijo que llevaba un extra y ahora resulta que no lo lleva (de ahí que fuera 1000 euros más barato, ya te lo dije), llegan multas del coche que disteis a cambio porqué el catacrac que os vendió el coche no se preocupó de hacer el cambio de nombre, me dijo que me regalaba una extensión de garantía que resulta no incluyó en el bastidor para ahorrarse el dinero y ahora me ha petado el cambio y la marca no paga, y un largo etc.

Y lo mejor de todo, cuando viene alguien que compró el coche en Zaragoza para ahorrarse 500 € en un coche de 30.000 €, y luego viene a que le expliques como se conecta el teléfono. Tengo un amigo que trabaja en Jaguar, y en un caso así le dijo: el Navegador sabes como va? Pues escribe Zaragoza.

 

Probablemente seas en este foro uno de los que con más criterio expones tus opiniones, pero me atreveré a rebatir alguno de los que has dicho.

A veces lo de negociar no es una cuestión de márgenes previstos, si no de lo que vas a comprar. En el inmobiliario, que conoces bien si no me equivoco, muchas veces el producto es muy singular y poco comparable con otro, y no me refiero sólo a inmuebles exclusivos ni mucho menos. El mismo coche lo puedes comprar en mil sitios, los inmuebles suelen ser únicos e irrepetibles, salvo cuando eliges en promociones de obra nueva y no siempre. Por lo tanto yo según lo que vendo, lo que hago es valorarlo bien, pero bien de verdad, y quizás acepto algo de negociación si es razonable, pero en muchas ocasiones el precio solicitado es el que se quiere obtener y no hay más, y lo defiendo a muerte.

Entiendo que te referías a los coches, sin más, porqué ejemplos hay muchos.

Insisto, el margen de negociación es para los productos que puedes comprar en muchos puntos de venta, porqué hay otros tantos que tienen precio establecido y no hay más. Jamás hice un sólo descuento en ninguna promoción de obra nueva de las que vendí y han sido unas cuantas. Jaime suma Apple y Vuitton a mis pisos

S2.

 

Hablo en este caso de vehículos, y siempre hablo de negociaciones razonables. En tu caso entiendo que no es lo mismo vender un piso que 10 de golpe o que sea en Rambla Catalunya o en Mataró, pero la negociación siempre debe estar abierta.
En el caso de la inmobiliaria actual, no es lo mismo negociar ya, hoy, que dentro de 6 meses que será muuuucho mas complicado, y no es lo mismo que una Socimi negocie con un banco que un particular con otro.

Al final cada ecuación siempre es diferente ergo el arte de negociar es fundamental.

 

Joder Jaime, nunca has comprado algo un poco más caro por la confianza o el servicio, o por estar más cerca de casa, a pesar de que en Internet sabes que era un poco más barato? No me digas que no, porqué no me lo creo.

 

Ves, ya estoy de acuerdo contigo, no puedo discutir
En Cataluña lo de los seis meses ya se ha avanzado hace un tiempo

S2

 

Exacto, yo siempre he comprado más caro sin rechistar. De hecho casi todo lo compro en el corte inglés pagando ese extra de comodidad de tenerlo todo ahí sin tener que moverme.

Tu eras el que se quejaba siempre de los sobreprecio en los talleres de los conces oficiales, etc.

Hay que ver como has madurado (para bien) jajajaja. Fíjate que te pasaste a Apple a Android

Y ahora te recomiendo que veas la mini serie Godless en Netflix. Fliparás.

 

Siempre tienes respuesta para todo

Apuntada para cuando acabe Stranger Things y Narcos, y se aproxima cuarta temporada de Black Mirror

 

En mi caso encontré una diferencia del 6% entre el CP Madrid Oeste (al lado de mi casa) y otro en otra provincia para mi 991 ...... por un coche de 150.000€ me ahorré 9.000 pavos del ala y además estrené el coche como Dios manda, con un viaje de 500km

Mi consejo es que preguntes, los CP de Madrid saben que tienen la sartén por el mango, pero tú siempre tienes la opción de dirigirte a un CP de otra provincia de la que no eres comprador natural, por lo que siempre te tratarán mejor, porque si no es una venta que es imposible que hagan.

A mi me llamó la vendedora del CP de Majadahonda al cabo de 2 meses!!!! para hacer seguimiento de su oferta y le fui 100% sincero, que en otro CP me habían dado un 6% más barato.

Para gastarme 9.000€ en coches de sustitución tendría que vivir unos 2.500 años, y seamos francos, son coches no transbordadores espaciales y las explicaciones de los vendedores (en la mayoría de los casos) no llegan ni al 25% de lo que aprendes leyéndote el manual.

Feliz semana

 

Un 6% es mucho! Imagino que hablas del mismo coche, uno pedido a la carta. No de un coche en stock.

 

Rescato este mensaje al hilo de un "me gusta" de un forero.
A modo de anécdota y para que veáis cómo funciona el mercado, el local que comentaba que tenía en venta a 900.000€ con un comprador muy firme, al final lo acabó comprando pero a 1.000.000€. Se alinearon los astros

 

Soy también de los que negocian mal, y agradezco mucho los comentarios del hilo, que tendré muy en cuenta para un pequeño SUV que voy a comprar...
Siempre he admirado y valorado mucho al buen vendedor, que suele ser un buen comprador. En la industria existe habitualmente cierta tensión entre fabricantes y comerciales, que he vivido de cerca del 'lado fabricante', pero siempre admiré mucho la difícil y fecunda labor del comercial.

 

Como hablaba el hace unos días en otro foro, el tema de ventas da para hacer unos cuantos estudios. Ya sea por parte de muchos comerciales o de muchos clientes. Que también habrá cada uno...

Yo he tenido relativa buena suerte, tanto cuando miré coches yo como cuando he estado pidiendo presupuestos de coches para mi chica recientemente. Realmente conozco bien el producto y lo tengo claro antes de entrar por la puerta, tan sólo pido verlo más o menos en la medida de lo posible, y un buen precio, no soy de marear mucho.

En donde me den el precio más bajo aprieto un poco más si puedo en la negociación final antes de firmar, y fuera. Obviamente valoro la atención y cercanía de la concesión, pero para mi pasan a un segundo plano si los presupuestos difieren mucho. En caso del mío (un BMW 125i), la diferencia era de casi 3.000€ entre presupuestos, así que creo que hubiera que pensar mucho. Casualmente, fue el concesionario de mi ciudad, y el último de los tres a los que fui a pedir presupuesto.

Cuando entró el Porsche en casa, fuimos mi padre y yo a dos concesionarios. En el primero apenas nos hacían descuento, la concesión nos pareció estar un poquito abandonada y el comercial no parecía tener mucho interés o entusiasmo en la venta. En el CO donde lo compramos, todo lo contrario, nos ofrecieron probarlo, y buscaron una unidad en stock con bastantes más extras del que queríamos configurar, a un precio poco mayor del que teníamos pensado gastar, llegando casi al 14% de descuento, lo cual para ser un Porsche, no está nada mal...