Pues eso, que se me derramó unos 250 cc de aceite de la garrafa donde llevo la rueda de repuesto y la moqueta que esta nueva lo chupo todo. Lo llevé a limpiar a un sitio de esos donde le echan un liquido y lo aspiran pero todavia le pasas la mano por en cima y te la deja grasa. Pensé en quitar la moqueta entera del maletero, llevarla a un autolavado y echarle kh7 o fairy y luego aclarar con la lanza a presión y ponerla a secar al sol o con un secador, pero no se si es la mejor opción. Alguien me puede decir algo? Los remaches esos de plástico que sujetan la moqueta en los laterales del maletero, se sacan haciendo palanca con algo? Gracias de antemano.
Era lo mismo que te pensaba escribir. KH7+cepillo+agua a presión. Los remaches salen haciendo palanca con un destornillador.
Mucho cuidado con el KH7!!! Puede llegar a ser muy agresivo en las moquetas de pelo sintético como la de nuestros coches. Utilízalo diluído y no puro y haz pruebas en zonas no visibles, que te puede llegar a quemar el color de la moqueta.
Prueba sino on el Fairy primero y como remate si no sale con el KH7, y eso si si puedes con agua caliente
Lo mejor es un APC (all purpose cleaner) de buena marca, ya que son neutros (ni ácidos, ni básicos) y no atacan al tite o a la tapicería, sólo a la M. Lo puedes conseguir en Car Care Europe y te lo envían a casa. Hay que echar una rociadita, cepillar y cepillar, retirar restos y dejar secar. Repitiendo el proceso 2 ó 3 veces saldrá y quedará mejor que antes (increible pero cierto). A lo mejor también te vale un producto que es "Uphostery Foam", que creo que es algo más fuerte. Puedes llamar a la tienda y preguntar por Inocencio, que te recomendará lo mejor de todo. Que conste que este post no es por hacer publicidad, pero es que esta gente hace magia con estas cosas. S2 T
Un amigo mio tuvo ese problema, y le aplicó la plancha de la ropa, echó humo, pero eliminó el aceite, sin aplicar ningún quimico, eso si, lo hizo a baja temperatura. Espero que te sirva
Se me ocurre que si lo cubres bien con polvos de talco que chupe bien primero dejandolo un par de dias por ejemplo y luego le pegas un buen fregado con algun productos de los que te mencionan con aguita caliente a ver como queda
El problema es que lo que haya "chupado"ya la moqueta y este por debajo,o sea,en contacto con la chapa,como no la quites y limpies lo que esta empapado no va a quedar nunca bien.Lo se por experiencia. :[blah]:[blah]
Gracias a todos por contestar. Lo de desmontar la moqueta me asusta, tengo miedo a romper algo o que luego no encaje bien o se deforme al limpiarla, no se, me inquieta. Mañana desmontaré la moqueta y la lavaré como habeis dicho. Lo de la chapa no me preocupa, ya que es limpiar con un una espoja con fairy y secar o aspirar.
Me dejas perplejo, como puede ser posible eso?, el aceite se convirtió en humo? y a baja temperatura? pero....? explicate??? :[question]:[question]
Hay que tener cuidado con el agua a presión, lo que tienes que hacer es : - Con agua, cepillo y jabon limpias la moqueta - Dejas un rato al sol - Le das la vuelta y la rocias con agua a presion, la lanza a 20 o 30cm de la moqueta, si es caliente mejor, pero por detrás, nunca directamente hacia el pelo. - Si la moqueta tiene fondo de plastico cerrado, tendras que hacerlo por la cara del pelo, pero con agua clara y cepillo, sin presion, visto el otoño/verano que tenemos, sudaras un poco mas... ;-) Si le pones talco, este se metera entre las fibras y le cambiara el color.
Pues yo también me quedé sorprendido cuando me lo contó, sobre todo por lo original del método, pero lo cierto es que pude ver el resultado, aunque no el proceso, y aunque quedaba un cerco de donde habia tenido el derrame, lo cierto es que no estaba engrasado, si bien quedaban restos de olor del aceite. Como dices, supongo que si, que el aceite se evaporaba al calentarse. De todos modos, se trataba de una mancha de menor tamaño que la que se cita en este hilo, la botella no debia estar bien cerrada, y manchó la moqueta, pero sin empaparla
¡No aspiréis Fairy-KH7 con una aspiradora de agua! Me di cuenta a tiempo y ya le salía la espuma por las orejas... Ya en serio, la espuma mojará el motor y al secarse se oxida y gripa. Yo ya me he cargado una aspirando líquido y superé el nivel máximo sin querer.
Pues nada, se me ha complicado el tema por que se fué el buen tiempo y ahora para hacer la "operación" y secarlo al sol ya no vale.
Bueno, ya esta solucionado. Para el que le pueda servir este hilo, he hecho lo que me han aconsejado. Polvos de talco y dejar absorber. Despues desengrasante y con la lanza a presion aclarar. Secar o con maquina o al sol, osea al gusto. Gracias a todos.
