Por cierto y por abrir un tema "jugoso".... Estuve leyendo sobre la progresiva implantación en el mundo de la gasolina E10 (ahora sólo hay E5). Resulta que lleva un % de etanol más alto que la actual, conseguido de biocombustibles, que según apuntan corroe manguitos de combustible además de "atraer" la humedad y conseguir oxidar depósitos de combustible y en general todos los metales por donde pase. Con algunas excepciones, afectará a todos los gasolinas anteriores al 2000 y por supuesto a los "jierros" Sabéis algo de esto?
Imagino que si. Como bien dices manguitos, membranas de bombas de combustible, carburadores. Habrá que suplementar.
Pues sí, es un problema que será cada vez más habitual. Como dices, en la mayoría de pre-2000 no es aconsejable. En Francia la 95 casi siempre es E-10 y la alternativa es poner 98, que allí no tiene tanta diferencia de precio como aquí (siendo muy caras las dos).
