Cinturones de seguridad.

Juan y Carlos, os he enviado un mp con mis datos bancarios.

Un saludo!

 

Bueno, pues ya está!

Voy a hacer de conejillo de indias :rolleyes:
Mis cinturones han salido camino de Quickfit, ya os mantendré informados de como resulta la experiencia con los brittish, tiempo, coste y resultados...
Saludos

 

Perdona Carlos pero se me olvidó completamente volverte a llamar.

Os pego un pantallazo de la orden (USPS):

Your item was accepted at 4:53 PM on April 9, 2010 in FREELAND, WA 98249. Information, if available, is updated periodically throughout the day. Please check again later.





Enter Label/Receipt Number.

Enter Label / Receipt Number.





Detailed Results:

Acceptance, April 09, 2010, 4:53 pm, FREELAND, WA 98249
Shipment Accepted; April 09, 2010, 4:51 pm, FREELAND, WA 98249
Electronic Shipping Info Received, April 08, 2010

Esto es lo que sé. Desconozco si USPS hace el seguimiento fuera de sus fronteras o no (me imagino que no, ya que debería estar ya en España). Si queréis que os mande el mail dadme un mail y os lo remito (no puedo ponerlo aquí por que está el número de tracking del envio).

Por otro lado, quería pediros un poco de consideración. Vamos a ver:

Me he preocupado de hacer todos los trámites que he podido, acordando con los que finalmente han querido hacer un pedido conjunto, sin esperar a que me ingresárais el dinero para hacerlo.

Es decir, he adelantado el dinero y os he mandado mp para que me ingresárais vuestra parte. Bueno, pues aún hay alguno que tras varios mp, no me ha hecho el ingreso.

No es una cuestión de dinero. Es una cuestión de principios, de la misma manera que ha habido gente que al minuto 1 tras haber realizado yo el pago me han transferido el dinero.

Como podéis ver no cito nombres, pero me niego a ser policía de nadie por una cuestión tan nimia.

Espero que se entienda mi postura, por que yo la de algunos no la entiendo.

Y si la respuesta es que prefiere esperar a que llegue la mercancía, decirle varias cosas:

1. Se me podía haber dicho, incluso antes de realizar yo el pago.

2. Si lo que se quiere es pagar todo (por si nos cogen aduanas), lo mismo.

3. Se trata de un pedido CONJUNTO, en el que yo adelanto el dinero con el único fin de agilizar esto. No me saco evidentemente nada, por lo que no estoy dispuesto a financiar a nadie ni mucho menos a que seamos los que pagamos los que corremos con la ventura de lo que pueda pasar con el envio (se pierda, problemas con aduana, etc...). Es decir, nos MOJAMOS todos.

Lamento ponerme así, pero de la misma manera que unos han respondido como creo que se debe hacer, otros ni me contestan a los mp.

Espero que con este aviso público se arregle esta situación.

Un saludo.

 

Ultimas noticias:

Your item left the United States from ISC LOS ANGELES CA (USPS) at 6:44 PM on April 13, 2010. Information, if available, is updated periodically throughout the day. Please check again later.


Ya os iré informando.

Por favor, pagad los que no lo hayáis hecho.

Gracias.

 

Ala, a terminar lo que se empezó.

Ya están instalados y son CHULÍSIMOS. Doy fé también que los de CSA son geniales.

Una fotillo:



Uploaded with ImageShack.us

Edito para decir que aunque parezcan rojos no lo son. Son color casi como el de la carrocería, aunque en la foto no lo parezca.

 

Gis, ESPECTACULARES!

Qué 965 turbo RS te has montado!!!! :D:drooling:[yahoo]

Un abrazo

 

Gracias tío!!

 

Ahí van mis fotos.

A continuación os pongo los detalles de los cinturones reconstruidos por Quickfitsbs en UK.

Vista general.


La ventaja de la reconstrucción, frente a la adquisición de cinturones nuevos, es que nos aseguramos la compatibilidad al mantener todos los herrajes originales:
Las hebillas macho, con sus clips de posicionamiento:


Las poleas de los hombros (además aproveché para poner tapas nuevas).


El herraje de anclaje inferior, con su correspondiente doblado, protector y costura.


Detale de la costura y la etiqueta:


Codigos de producción y contraseñas de homologación europeas:


Y una última vista en reposo.


Toda la operación de reconstrucción, en color a elegir, con carretes inerciales nuevos y todos los gastos de envio y retorno de los nuevos cinturones mas todos los componentes viejos sustituidos, apenas supera los 200 Euros.

http://www.quickfitsbs.com/gallery_porsche.asp

 

Te han quedado genial!!

Un saludo.

 

Algun problema con la Itv y estos cinturones?

Gracias,

 

Podrías hacer un DIY de cómo se desmontan? la verdad es que te han quedado muy pero que muy bien y la verdad es que si no es muy complicado.... yo me animaría.

Gracias y enhorabuena.

 

Bueno, visto que en estos días extraños de Covid, está de moda reflotar hilos, refloto éste, que además es mío...

Si en su día, quedé encantado con los cinturones de Quickfits, peeeero sin haber pasado 10 años... que tampoco es para poner una reclamación en consumo...... se han roto los carretes inerciales!!!!

Es una pena que ya no se vean las fotos que subimos en su día, pero la verdad es que el resultado fue espectacular (y más el de Zarpoxx, que eligió otro proveedor).

En resumen:

1.- El del acompañante, unos meses antes del confinamiento y el del conductor al volver a usar el coche después de 7 meses parado... ambos han petado.

2.- Si bien el tema de los cinturones rojos, en aquel momento de influencia de la primera década del siglo XXI, con el Boxster Spyder recién lanzado, y aún fresco el movimiento tuning, tenía algún sentido, visto en perspectiva hoy yo 10 años más calvo, ya no lo tengo tan claro, especialmente en la actual vorágine alcista de los youngtimers, los matchingnumbers y la veneración de lo vintage (a pesar de la pandemia y la electrificación...)

3.- A tener en cuenta además de la escasa discreción, la pésima tolerancia a la suciedad de la cinta roja, que se roza, enrolla y desenrolla constantemente, y especialmente expuesta en un cabrio, que casi siempre está descapotado.

4.- Procedo a iniciar la búsqueda de una alternativa apañada de sustitución de cinturones, carretes y cintas, en negro... los originales, vienen a costar unos 250 pavos cada uno, pero me consta que hay vida fuera de PET, y además conservo los originales, que quizás se puedan rehabilitar...

Os mantendré informados...