CAMBIO DE NEUMATICOS

Pido consejo para el cambio de neumáticos.

Porsche Cayenne V-8 385 C:V llantas de 19

En la ficha técnica me aparecen las siguiente medidas homologadas;

275/45 R 19 108 Y XL
255/50 R 19 107 V M+S..... estas son las que llevo ahora.

Que medida y marca me aconsejáis, el 95% en carretera, muy poca nieve y nada de monte.

Gracias y espero que todos estéis bien.

 

Para uso carretera 275 y a ser posible Michelin, podrás hacer cerca de 40k km


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Otra opción es Yokohama, yo los llevaba montadas en el Cayenne Turbo S, y duraron 40.000 km, con un precio mas bajo que los Michelin.

 

Hola:

Son los monta el "nene grande".. Yokohama.. Y van por el segundo jeugo... >Muy contento, duran mas que Pirelli y agarran mas también...

Saludos

 

Yo 275/45 michelin. Un saludo

 

Yo, monto desde hace 5 años las NOKIAN son neumáticos de invierno, aunque las uso todo el año primero las SU3 y actualmente las SUV4 y al igual que tu, un 95% carretera. la duración de las SUV3 fueron de 40.000 km. y en la SUV4 todavía no lo se, pues llevan unos 20.000 y no se observa desgaste.
Las medidas que monto son 265-45-19 y acostumbro a rotarlas todos los años. y de momento encantado con su rendimiento tanto en verano como con nieve.

 

Yo llevo 275-45 r20. Marca KUMHO. Pedí Hankook y se equivocaron pero muy bien. forzando en mojado y seco tiene buen agarre.

Si que es es cierto que me surje una duda con respecto a la lluvia y nuestros Cayenne. En concreto el mi 955 V8. 340. Cuando paso por un charco todo el agua que evacuan los neumáticos pasa al parabrisas de tal manera que durante un segundo no veo absolutamente nada. Acojona. Os pasa a vosotros? Es el diseño del cayenne o pueden ser de los neumáticos?

 

Yo tengo pensado montar Vresdestein en mi Cayenne para el invierno que viene. No se si en la medida de 275 tienen algo, pero creo que si..

 

Pero eso no puede ser posible. Los neumáticos están completamente cubiertos por la aleta por lo que si vas en línea recta es imposible que el agua acabe en el parabrisas.

¿Por dónde llega el agua?

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Pues básicamente al pasar por el charco a unos 50-60 km/h expulsa el agua hacia el frente con fuerza y acaba impactando contra el parabrisas por el movimiento del mismo vehículo. Os ha pasado?

 

Hola:

A mi no...

Saludos

 

En mi caso si ocurre que al pasar por un charco profundo a cierta velocidad, el cristal se moja un poco mas, pero de ahí a impedir la visibilidad como comentas, no recuerdo que haya pasado nunca.

 

y como está el dibujo de los neumáticos? de presión andan bien?

 

Los neumáticos no llegan a 1000km. No se a que se debe

 

He estado tratando de hacer un copia y pega de un enlace sobre un tema en el foro sobre neumáticos homologados para Porsche, pero desde el móvil no se se hacerlo
Pon en el buscador del foro "neumáticos homologados" y mira a ver si ves info útil... Yo después de haber leído opiniones de los foreros, creo que los cambiaré por unos que estén homologados por Porsche!

 

Yo he montado Vresdestein en invierno varios modelos, tanto en 18" como en 19" (si los hay en 275 en 19") y te aseguro que no son homologados pero van estupendamente. Agarran en seco, en nieve estupendos y con un desgaste razonable (por ser de invierno).

 

Vale, le echo un ojo. He conseguido grabar un video a ver si lo puedo subir.

 

Adjunto video. Lo he hecho. gif para poder subirlo. Espero que se pueda apreciar como salpica el agua en la luna al pasar por un charco a 35km/h. Es muy muy peligroso y nunca me había pasado, menos a esa velocidad

 

Hola,

Que suspensión llevas neumática o mecánica? Es para saber a la altura que llevas al carrocería



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Yo te aconsejaría que cuando te toque pusieras las cubiertas mas estrechas que te autorice la ficha técnica.
Cuanto mas ancho es el neumático mas aguaplanin se produce, y si encima los neumáticos están casi planos
mas cantidad de agua desalojan.
Es una moda sin sentido, de poner los neumáticos lo mas ancho posibles, hecho que tiene muy pocas cosas favorables y muchos inconvenientes.