Nuestros Espónsors

Cambio aceite triptronic

Tema en 'Cayenne' comenzado por Fasan, 11/2/18.

  1. risi74

    risi74 Soloporschista

    Se incorporó:
    8/10/13
    Mensajes:
    3.990
    Me gusta recibidos:
    329
    Localización:
    sebastopol
    P-Cars:
    Cayenne Turbo
    996 TT
    Gana cambiar cajas y sablear al cliente.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  2. c36

    c36 Senior

    Se incorporó:
    4/2/17
    Mensajes:
    373
    Me gusta recibidos:
    72
    El asunto de hacer el cambio del lubricante de la caja de cambios por diálisis en algunas ocasiones puede estar contraindicado por la posibilidad de introducir alguna partícula metalica en la zona del convertidor y dañar este, hay cierta polémica al respecto y algunos especialistas en función de cómo vean el aceite actual deciden si por diálisis o precipitado......
     
    A Javi S le gusta esto.
  3. Javi S

    Javi S Usuario +

    Se incorporó:
    1/12/17
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    8
    P-Cars:
    Cayenne S
    Cambio de aceite de la caja cambiado. La verdad es que lo pedía a gritos. Aceite muy negro y pequeñisimas virutas pegadas en los 4 imanes.
     
  4. Miguel1

    Miguel1 Senior

    Se incorporó:
    7/1/13
    Mensajes:
    302
    Me gusta recibidos:
    54
    Localización:
    Almeria
    Javi S, has notado algún cambio en la caja? Se lo han hecho con máquina o quitando tapón, junta y x precipitación ?? Un saludo.
     
  5. Javi S

    Javi S Usuario +

    Se incorporó:
    1/12/17
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    8
    P-Cars:
    Cayenne S
    Hola. Se lo he hecho por precipitado pero sacando todo lo posible con muchísima paciencia. Se ha puesto un kit de Meyle que viene con flitro, junta, casquillos, imanes etc etc. Notar notar no se nota gran cosa, no es como un cambio manual en el que es mas fácil notar la diferencia, pero juraría que suena mas fino.
     
  6. Miguel1

    Miguel1 Senior

    Se incorporó:
    7/1/13
    Mensajes:
    302
    Me gusta recibidos:
    54
    Localización:
    Almeria
    Ok perfecto, Javi gracias.
    Hoy le ha tocado al mío. Aceite caja cambios; ha sido x precipitado, kit junta + filtro, 10L ATF 6.
    Diferencial trasero y delantero; 2L aceite Motul Gear 300LS 75w 90.
    Aceite motor; Gulf Intensia 5w 30. 7,5L + junta y filtro. Filtro aire. Filtro combustible.
    Me comenta mecanico q el aceite de la caja no estaba mal, ni muy sucio y casi nada viruta. 132.000 km.
    Todo perfecto hasta ahora. Un saludo.
     
  7. Lupo

    Lupo Soloporschista

    Se incorporó:
    3/3/08
    Mensajes:
    1.756
    Me gusta recibidos:
    156
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    964 Cabrio. 964 Turbo. Cayenne 957. 996 Cabrio
    Los que habéis hecho el cambio ¿podéis dar datos de taller y precios?
    Gracias!

    Saludos
     
  8. risi74

    risi74 Soloporschista

    Se incorporó:
    8/10/13
    Mensajes:
    3.990
    Me gusta recibidos:
    329
    Localización:
    sebastopol
    P-Cars:
    Cayenne Turbo
    996 TT
    Yo lo hice el mi cayenne turbo anterior, taller Tecnicars (Madrid), tendría que mirar la factura pero creo recordar que eran unos 430€. Cambio por diálisis con filtro y junta nuevos, aceite Motul.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  9. Miguel1

    Miguel1 Senior

    Se incorporó:
    7/1/13
    Mensajes:
    302
    Me gusta recibidos:
    54
    Localización:
    Almeria
    El cambio de aceite caja automática, con kit junta y filtro. 380€ Total. Almeria.
     
    A Gitanuco le gusta esto.
  10. Sekel

    Sekel Soloporschista

    Se incorporó:
    13/8/15
    Mensajes:
    1.771
    Me gusta recibidos:
    342
    P-Cars:
    Cayenne S v8 4.8
    Yo siempre que lo he realizado ha rondado de 380€ a 480€ dependiendo el coche, nunca me lo han echo por dialisis pero me lo han ofertado para el cayenne por 450€ en un patrocinador del foro mediante diálisis.
     
  11. Lupo

    Lupo Soloporschista

    Se incorporó:
    3/3/08
    Mensajes:
    1.756
    Me gusta recibidos:
    156
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    964 Cabrio. 964 Turbo. Cayenne 957. 996 Cabrio
    Y entonces.... ¿mejor diálisis o no?

    Saludos
     
  12. Javi S

    Javi S Usuario +

    Se incorporó:
    1/12/17
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    8
    P-Cars:
    Cayenne S
    Es buen precio teniendo en cuenta que el kit solo vale mas de 300 €
     
  13. Javi S

    Javi S Usuario +

    Se incorporó:
    1/12/17
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    8
    P-Cars:
    Cayenne S
    yo lo haria por precipitación, de hecho asi se ha sacado y muy bien, pero con paciencia
     
  14. Miguel1

    Miguel1 Senior

    Se incorporó:
    7/1/13
    Mensajes:
    302
    Me gusta recibidos:
    54
    Localización:
    Almeria
    El kit de junta y filtro más de 300€ lo veo muy caro. Me han hecho algo de descuento pero creo q el kit eran sobre 120€ + 200€ ATF + M.O. Total inc Iva 380€. Y otros compañeros del foro q pregunte me comentaron todos q le había salido sobre 400/450€. Un saludo.
     
  15. gonzalomini

    gonzalomini Senior

    Se incorporó:
    24/1/10
    Mensajes:
    367
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    997, Macan, Golf MK1 Cabrio.
    Con el sistema de dialisis, te vacian primero el circuito por precipitacion, despues los conductos los conectan al equipo para que radiador y tuberias esten limpias. Luego montan filtro, juntas y tapan la caja. Rellenan el circuito.
     
  16. gonzalomini

    gonzalomini Senior

    Se incorporó:
    24/1/10
    Mensajes:
    367
    Me gusta recibidos:
    62
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    997, Macan, Golf MK1 Cabrio.
    Por cierto, lo hice en Mataro, barcelona.