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Busco 986.

Tema en 'Compra de automóviles Porsche' comenzado por afdezd, 14/6/19.

  1. afdezd

    afdezd Nuevo Usuario

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    Buenas noches.
    Ando buscando un Boxter 986 (o 986 S mejor:Face With Rolling Eyes:). Busco algo a partir del 2000, manual, entorno los 10k €. No tengo prisa en la búsqueda así que buscare hasta que salga el coche adecuado. Hasta el momento he visto alguno bastante desastroso, pero tengo echado el ojo en uno con muy, muy buena pinta.... A ver que tal!
    Un saludo!
     
  2. afdezd

    afdezd Nuevo Usuario

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    Hola buenas.
    Sigo buscando! Llevo ya dos coches de los que me he enamorado y me han quitado de las manos:Face With Cold Sweat:... La idea es un s con pocos km y buen estado. El presupuesto entre 10k y 15k en función del coche.

    A ver si alguien sabe algo.

    Gracias y saludos
     
  3. BertoneP

    BertoneP Usuario +

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    Tienes un privado..
     
  4. afdezd

    afdezd Nuevo Usuario

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    Buenas!
    Sigo con la búsqueda! Parece que cuanto mas miro busco un coche mas concreto, y ese coche no existeee:Face With Cold Sweat:.
    Como decía arriba estoy buscando un 986 S, con pocos km, a poder ser posterior al 2002, plateado, interior original y negro, xenon, etc, etc.....:Disappointed:
    Obviamente de alguna se puede prescindir pero cuando mas mejor.

    Un saludo
     
  5. BertoneP

    BertoneP Usuario +

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  6. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Las diferencias entre un 252 y un 204 cv, son como un huevo a una castaña .
    Lo importante es que la unidad sea buena y le cuadre en su presupuesto .
    Pero yo he tenido los 2 , y son muy muy diferentes .
    El que le pones tiene muy buena pinta, para el dinero que pide :Thumb:.
     
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  7. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    El riesgo de ims lo tienen todos los 986, sean S o no.
     
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  8. dinio

    dinio Soloporschista

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    El que pone si no me equivoco es suyo.
     
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  9. BertoneP

    BertoneP Usuario +

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    Nos podrías decir las diferencias que tu has notado entre el 252 y 204 CV?
    Una que se es que el 252 CV tiene 6 marchas vs 5 en las cajas manuales....

    pero en cuanto a sensaciones al conducir que diferencias hay?
    Obviamente más CV da más empuje y aceleración, pero se nota mucho esa diferencia conduciendo sin ir al límite?
     
  10. BertoneP

    BertoneP Usuario +

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    :Smiling Face With Halo::Smiling Face With Halo::Smiling Face With Halo::Smiling Face With Halo::Thumbs Up Sign::Thumbs Up Sign::Thumbs Up Sign:
     
  11. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Aquí compara al 3.2 de 252cv , con el 2,7 de 220cv.
    Ya ves que la diferencia con el de 204 cv , no son “solo 48cv”.
    Y esto no son apreciaciones mias .

    https://www.km77.com/coches/porsche...sche-boxster-s-lo-que-diferencia-al-boxster-s
     
  12. BertoneP

    BertoneP Usuario +

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    Gracias pero me refiero a las diferencias de sensaciones de conducción.....:Grinning Face:
     
  13. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Es que eso ya es muy personal .
    Es como si me preguntas si es mejor manual o automático .
    Unos te dirán que mejor unos y otros que no.
    La gran diferencia de salir con la misma gente de ruta , te la puedo decir .
    En vez de tener que ir con el gancho , a poder seguir el ritmo del resto mucho más fácil , salir más rápido al trazar una curva ,que va mucho más asentado , notar que el coche frena más , como que todo es más facil que con el normal, etc.....

    Para ir de paseo no hay diferencia .
    Pero tampoco la tiene con el escarabajo cabrio o el Z3 , si es para ir de paseo.

    Al final se trata de comprar la unidad en mejor estado posible , dentro de su presupuesto y que le guste .
     
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  14. Césarspider

    Césarspider Torpedo driver

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    Clásicos ....
    El S es más rápido, no hay duda. Ahora bien, depende de las manos del que lo lleva, si no, no hay mucha diferencia. Yo con el 2.5 y amortiguadores B6 y pastillas con más mordiente, no me quedo atrás, todo lo contrario.
    Busca una buena unidad, si es S mejor, pero no desdeñes un 2.7 o 2.5 en óptimas condiciones.
     
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  15. parris

    parris Senior

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    No solo es el motor... suspensiones, frenos, refrigeracion, incluso acabados y equipamientos interiores. Para mi, hay bastante diferencia entre un 986 base y uno S.

    Otra cosa, es que a la hora de comprar haya que decidir, dentro de un presupuesto, por una unidad buena del primero y una mediocre del segundo. Pero a igualdad de condiciones no creo que nadie dudase en coger el S


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  16. Jose Jurado

    Jose Jurado Porschista

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    Yo también he tenido los 2 modelos y te diría que no se parecen en nada, cambia hasta el forro interior de la capota. Sin duda iría a por un 3.2 mk2 de 260 cv. Es una señora máquina.
     
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  17. BertoneP

    BertoneP Usuario +

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    Si, pero en los modelos del 2000 y posteriores el riesgo es mucho más elevado por ser el rodamiento de una sola hilera vs 2 hileras en los pre-2000.

    No hay discusión, un S es mejor....pero la duda es si para una persona que se inicia en el mundo Porsche, los 5000 o 6000 euros que cuesta más un S merecen la pena.... ojo: que es un 50% mas.

    Es que ese nivel de precios ya casi casi es territorio 987.
     
  18. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Yo tuve un 986 2.7 (220cv) y siempre mantuve que no hacía falta más para disfrutar.

    Si comprase un boxster, buscaría un S, pero no descartaría una buena unidad de 2.7.

    Suerte!
     
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  19. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Para uno que se inicie en el mundo Porsche, que compre la mejor unidad que pueda pagar, sea S o no:Thumb:.
     
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  20. Jose Jurado

    Jose Jurado Porschista

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    Ex Boxster 986 S MK2 2004
    911 Carrera 4 996 2001
    Yo vendí mi 3.2 260 de 2004 por 13.500€ hace unos 5 años, por ese dinero no creo que haya ningún otro coche de ninguna otra marca con ese nivel de disfrute.
     
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