Buenas tardes. Como comente en su momento, tengo éste 3.2 desde hace unos dos años. Le he hecho varios miles de km y encantado con él. El problema de la compra de un coche que te da tantas satisfacciones y tan pocos problemas es que se te olvida que son venerables abuelitos que necesitan un especial trato. Os cuento, fui a Málaga ida y vuelta este verano y fenomenal, hace dos semanas de repente le entró una especie de baile de San Vito. A 110/120 al acelerar suavemente o al soltar el acelerador, tendía a cambiarse de carril el solito. Viaje al taller. Resultado las tuercas de los bujes, sobre todo una trasera y eso que son autoblocantes, estaban bastante flojas, así que cambio de tuercas, apriete de las mismas, comprobación de los rodamientos y ya que.. pues amortiguadores delanteros y traseros blinstein y silenbocks nuevos. Todo este cuento es para preguntar, cada cuanto es recomendable comprobar. Evidentemente a cada cambio de rueda, con el cambio de discos. Me refiero a comprobación de las que podemos denominar rutinarias. Gracias y saludos.
El baile de San VITO, al parecer eran un cúmulo de circunstancias. Amortiguadores sobre todo traseros, que no hacían bien su función. Rodamientos con algo de holgura. Tuerca del buje trasero, a pesar de ser autoblocantes, suelta. Solucion. Amortiguadores nuevos blinstein sport delanteros y traseros. Rodamientos nuevos. Tuercas de bujes nuevas. Ya puestos silenbloks nuevos. Deseando probarlo el fin de semana.
