hola a todos espero una pequeña ayuda. el otro conduciendo, trankilamente por ciudad, quando de repende el coche se paro en seco, estado mirando tema electrico, bobina, bujias, y me da chispa, la gasolina me llega,si le injecto gasolina en el carburador, el coche se enciende, pero al momento se para,que puede ser nose.:[question] la verdad ja no se que se acer, espero vuestra ayuda, saludos
prueva con los inyectores fuera si inyectan poco combustible puede ser que este algo atrancando el circuito si no inyectan ve pensando en el modulo
los inyectores inyectan bastante bien, lo del modulo, perdona no se lo que es. lo raro es que se me paro conduciendo.
No arraca Como dice titopen ,lo claro por tus pruebas realizadas esta claro que no entra gasolina. -o no entra o no tienes suficiente presion. -si la bomba va y tienes chispa,en principio rele dme bien,sensores de rpm y pms tambien y si al arrancar cuando fuerzas la entrada de combustible se supone que todo gestiona bien. -La parte de la unidad DME que gestiona los inyectores,podria estar fallando,pero yo miraria antes la alimentacion de estos. -La unidad los cierra a masa y estan alimentados + directamente desde el rele DME (alimenta bomba,dme e inyectores) El 924 s creo que es practicamente igual al 944 1ª serie y este lleva en el cofre moor un conctor de 9 pines siendo uno de ellos el que trae corriente del rele y va a los inyectores. Esperemos sea alguna tonteria de estas. Y anos cuentas.
d Mientras soltaba el rollo he visto que estabais en contacto. Si inyectan bien, lógicamente hay corriente y presión. Aunque la pregunta es tonta,¿as repostado muy reciente mente? podrías tener adulterada la gasolina, o te han puesto gasóleo... Si al ponerle tu gasolina arranca,lo hace medianamente bien y por si solo no lo hace, habría que ver que esta entrando ahí o bien si hay una toma de aire muy grande después de caudalimetro, (la caja que hay entre el filtro de aire y el colector,que lleva unas conexiones)
hola, me prodrias decir donde esta el rele de DME, lo comprovaria, aunque si le meto directamente gasolina se enciende, lo mirare. el coche se paro directamente, tal qual sin pegar tirones. el coche le puse gasolina seguro porque al sacar los manguitos, salio gasolina. como puedo comprovar si entra gasolina suficiente en los inyectores, saludos
saca los inyectores los pones cada una botella pequeña de agua bacia que un amigo le tire al arranque y la gasolina tiene que salir a presion no vale goteo o un chorro medio fuere tienen que tirar con fuerza como si quisieran salirse de las botellas el rele boy a buscar donde va
esto lo he encontrado en otra pagina de este foro pero ahora mismo no me acuerdo cuala era detrás del colector de admisión (pieza color plata con 4 dedos encima del motor) hay un soporte con unos conectores. Desde allí salen los cables que van, conforme miras el coche, a la izquierda a la DME y a la derecha a la campana del embrague. Lo que "suele funcionar" es menear los cables un poco y volver a intentar arrancar. De todas formas, a veces no hay otra que sustituir los sensores, que van enroscados en la campana del embrague y calados a 0,8mm. Es muy importante que estén bien calados o el sensor chocará con el volante motor.
Lo primero que tienes que hacer, es verificar la presión del sistema de combustible, esta tiene que estar entre 2,3 y 2,7 bar. Si la presión es la correcta, verificar el pulverizado de los inyectores. Otras causas posibles: 1-Relé de la bomba de combustible 2- Filtro de combustible 3- Sistema de vacío, fugas 4- Válvula de control del aire de ralentí 5- Válvula de mariposa 6- Filtro de aire o Sensor de flujo de aire 7- Sensor de presión del colector 8- Inyectores 9- Módulo de control del motor Espero que con esto lo soluciones.
HOLA gente Ante todo gracias por la ayuda, resulta que el antiguo dueño le puso un fusible antes del rele, sorpresa cuando reviso la instalación y veo un fusible,nada lo pongo y el coche a funcionar, pero... nada el coche va a tropezones pega unos tirones increibles, ya no se que mirar. Que puedo mirar, que hago.?
:[question]:[question]:[question] Pregunta: ¿Que has mirado?. ¿Que presión de combustible tienes?. Por que solo hablas del fusible y de nada mas. Mira lo que te puse y seguro que das con la anomalía.
hola porfin comprove y cambie muchas cosas os cuento. cambie bomba de gasolina, cables de bujias, bujias, inyectores, pero el coche pega unos petardazos y unos tirones que es imposible, poder conducir algien sabe la solucion que a podido pasar,que he echo mal. saludos
