Algunas rarezas del 993

-Puedes parar los limpias en el lado del pasajero.
-Existía un pre-diseño totalmente nuevo para el salpicadero del 993 pero se tuvo que abandonar y mantener el diseñado en 1965 debido a los sobrevenidos problemas financieros de 1991-92
-Se puede dejar fijo el alerón trasero para evitar el aleteo, solo hay que pulsar el botón a mas de 30km/h.
-Los espejos retrovisores están colocados asimétricamente.
-El volante no está centrado con respecto al asiento.
-La carrocería no esta centrada sobre el chasis sino ligeramente hacia el lado del pasajero.
- los motores TT están montados 40mm mas retrasados que los atmosféricos.
Fuente: Rennlist, Adrian Streather

 

La carrocería no está centrada? que lo explique alguien si puede please.:eek:

 

Muchas particularidades que dices no sólo son de 993, sino desde el 911 '65.
Peculiar. Aunque lo de la carroceria que está desplazada, no me suena.... Por que vamos, si hay más peso suspendido de un lado que otro, supongo que no iría bien....!!!Pero bueno, a ver si alguien nos arroja luz al tema!!!

Saludos

 

Cierto...es lo primero que me llamo la atención cuando empecé a mirar...

 

Solo sabía lo de los retrovisores, se ve a simple vista. Lo de la carrocería puede explicar aquella historia de los roces de la rueda trasera decha. en algunos casos.

Lo que no entiendo es lo de los limpias.

 

Si, para los limpias hay un brico que "coloca" los limpias es posición de reposo en el lado del copiloto.
Es lo que tiene la compatibilidad con los Porsches que se venden en el Reino Unido.
Un saludo.

 

¡Ah! "parar los limpias en el lado del pasajero", se refiere a eso. Aclarado. También lo sabía. Ya decía yo: "quien coño va a querer que barra sólo el del piloto" Estamos espesos hoy.

 

Interesante ;)

 

A mí también me mosqueo bastante el tema del volante, hasta que te acostumbras.

 

¿y como se hace el "brico"?. Lo he intentado buscar sin exito.

Mil gracias.

 

Ahí lo tenéis:

Cambiar los limpias de posición

En esta página hay cosillas interesantes para los 993.
Un saludo.

 

Creo que todas esas rarezas ya vienen de serie. En el 964 también sucede. A excepción del rediseño del salpicadero, claro. Y lo del retraso en el motor del Turbo, eso lo desconozco.
Me llamó la atención lo de los espejos, se nota bastante.

 

hola lo del brico yo lo hice y va genial, a mi me molestavan los limpias siempre delante de la visual.tambien os digo que tiene mas miga de lo que parece, hay que tener las manos pequeñas y habiles,