Hola a todos. Soy Juan. Desde hace un tiempo y tras una experiencia frustrada con la compra de un 996 C4S, me ronda la idea de comprar un 993, preferiblemente C4 (un 4S a buen precio sería lo ideal, aunque se que son caros y escasean). Actualmente en el foro hay varias unidades en venta que me resultan sumamente interesantes (Sandagus y Air Cooled Motor, en este orden. Hace unos días delpra tenía puesto en venta un C4 con look 4S que ha sido borrado del apartado de ventas por el staff. Ignoro cual ha sido la causa...???). La cosa es que mirando por aquí y por allí he visto esta unidad y quería que me diérais vuestra opinión http://www.segundamano.es/madrid/porsche-911-911-carrera-4-coupe-2p/a39660282/?ca=0_s&st=a&c=4 Esta unidad está en venta en 32.000 €. Alguien la conoce? Qué opinión os merece? Cualquier información o sugerencia será bienvenida. Muchas gracias desde Galicia
Por qué se restauró por completo , se Pinto , se arregló de chapa de motor , suena raro . La unidad que comentas no la conozco pero si he visto el coche de sandagus he montado en el y es perfecto , tanto por fuera como por dentro y para mi algo muy importante es el historial del coche , yo no compraría un 993 sin el . Sandagus lo compro en aircooled motors también .
respuesta Mirando el anuncio el propietario dice que tiene historial de facturas de todas las reparaciones efectuadas. Pues nada mirar el historial de facturas y llevar el 993 a algun taller especialista o concesionario para verificar el estado.
Hola JLL, Acabo de enterarme por ti que me lo han borrado. Como hay que ser meticuloso cual cirujano o ingeniero de F1 para poner un anuncio, acabo de preguntar qué infracción o tropelía tan flagrante he cometido. Un saludo
Creo que has incumplido las normas del apartado de ventas de vehículos. "2. Por otra parte, la Administración hace constar que se considera de muy mal gusto el registro en el foro a los únicos efectos de publicitar un vehículo o un artículo determinado, y que tal comportamiento no será permitido. Cualquier mensaje de venta procedente de algún usuario con menos de 6 meses de antigüedad y sin los 100 mensajes necesarios (ambas cosas), o a criterio de los moderadores, ser considerado un miembro de Soloporsche de pleno derecho, podrá ser eliminado por el staff."
Si buscas 993, vete de cabeza a por el de Sandagus. Salió casi perfecto de aircooled y en el CP bcn se encargaron de dejarlo todo a la perfección. Además Sandagus le ha metido encima un montón de pasta, y te aseguro que si escuchas como suenan esos escapes, no volverás a prestar atención a otros..
Que te guste o no un 993 se puede hablar , pero el historial tiene que estar , vente a Barcelona , que Sandagus te lo muestre ( te encantara seguro ) después lo miráis en algún concesionario o donde tu quieras , la unidad esta vale la pena .
Gracias a todos por responder. Veo, y no me extraña nada, que el C4 de Sandagus cuenta en el foro con un montón de fans, entre los cuales me incluyo. Seguí el hilo suyo de las mejoras que le fue haciendo al coche poco a poco y verdaderamente ha quedado estupendo. Además, por lo que comentáis los que lo conocéis y lo habéis probado, parece que el coche está perfecto y va redondo. No se sí en hecho de ser un modelo de 272 CV restará prestaciones con respecto a los posteriores Varioram de 285 CV (como el del anuncio). Podéis darme vuestra experta opinión? La verdad es que sabiendo como cuidáis y mimáis algunos los coches en el foro (Sandagus y otros) es toda una garantía de acierto. Con respecto al coche del anuncio (ya para descargarlo o no), estando documentada toda la reparación con facturas y fotos, os plantearía por el hecho en sí de la reparación completa, dudas al comprarlo? Gracias
Yo lo descartaría , demasiadas incógnitas , por que la restauración , en las fotos no se ve demasiado bien el estado pero tampoco se ve que este impresionante . El varioram con un pelin de potencia mas no se nota demasiado , además los de 272 cv tienen una respuesta mas puntiaguda , mas viva .
Gracias carde10. Y no te parece que llevando el coche a un Taller de confianza especializado en la marca o a un CO para qué le hicieran la prueba de los 111 puntos, sería suficiente? Aportando, claro está, toda la documentación gráfica y en facturas que dice tener.
Hombre pues si , en Madrid hay algún taller especializado que te lo miren , si te dicen que esta bien pues adelante . Te han comentado el por que de esa restauracio y pintado del coche ?
Para mi saber la procedencía del coche es un factor principal en la compra. Un 993 puede estar bien cuidado o ser una auténtica "cafetera". No te mires en unos cuantos euros y compra una unidad excelente, lo agradecerás rápido. Son coches caros y caros de mantener, se debe tener cuidado en la elección. Respecto al motor varioram es el que monta el carrera s y 4s. Es más noble que el 272 cv y los 15 cv de más se notan "algo", viene con elementos reforzados y gestión electrónica renovada. Es junto al motor del turbo la última versión del air cooled. Para mi si que es un plus importante a la hora de seleccionar el coche pero ni mucho menos decisivo. Prueba varios y decide. Suerte con la compra¡
Has visto el coche?, lo has probado?, has comprobado óxidos, cortes en la chapa, perdidas de aceite, todo lo que puedes comprobar " a simple vista", si todo cuadra llévalo a un taller especializado o a un CP a hacer una revisión pre-compra. Lo del historial no debe ser vinculante, un historial es tan fácil de manipular como una libreo de revisiones, que está, mejor. Que un coche de 15 años se haya pintado es lo normal si se le ha dado un uso continuado (diría que es hasta conveniente), es una versión básica y nadie suele tenerla para colección.
Hola 993c4s. El coche no lo he visto (salvo las fotos del anuncio que todos podéis ver) y tampoco lo he probado, ya que descubrí el anuncio ayer y el coche está en Madrid, a unos 600 kms de la ciudad en la que resido. He tenido ocasión de hablar esta mañana con su propietario. Es su tercer propietario. Al coche se le hizo esa restauración por que así lo quiso su actual dueño. Se pintó por completo del mismo color, se cambiaron amortiguadores, brazos de suspensión y frenos y llantas del TT. Las pinzas se pintaron en rojo. No tenía defectos la carrocería por la oxidación y toda esa reparación se hizo en IBR Competición, en Madrid. Según me comento también, la compresión del motor está perfecta y no tiene fugas de aceite. El único pero es precisamente el libro de mantenimiento, anterior a que lo comprara. Desde qué el es su propietario, tiene todo el mantenimiento y las mejoras documentadas en IBR.
Yo tambien voto por el de sandagus,......que te lo miren en un taller especializado y si te dan ok, no lo dudes......
Buenas tardes Sandagus y encantado de que hayas llegado al hilo. Enhorabuena por tu coche. Es una preciosidad. Te he enviado un MP. Un saludo
