Alguien ha instalado un acussump en su 986?

Si pero en el paso por curva nos quita hasta las ganas de desayunar....

Ese coche con mucho mucho mucho dinero y tiempo lo puedes convertir en un misil pero inimaginable,pero para que se quede en tu garaje para siempre,es un incomprendido.

Voy a

 

Hablaras de un gt3 de 996, porque no conozco ningun ibiza repro y conozco practicamente a todos los que compiten en lanzadas... que haga 0-100 en 3,9 segundos como el actual gt3... y mas con el launch control de origen...
por cierto para tu info haciendo lanzadas contra un ibiza repro de 450cv, salir salia yo primero con el boxster para luego ser adelantado a los 20 metros..

Y con un ibiza repro justamente un 110 subido a 250cv salia antes a mitad de lanzada me atrapaba para acabar iendome al final por que el boxster estiraba mas... asi que sinceramente si con un boxster estaba dando esos resultados con un gt3 incluido un 996.. con un tdi a 2xx cv el gt3 se va no por mucha diferencia pero se va


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El de mi amigo es gt3 996

 

Que locura de video.
Tiene un aire a sonido de moto cuando lo estira.
Salu2


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Y que no tenga ni un pistón??? Locos japoneses entre esto y el GT-R llevan locos a germanos e italianos :)

 

quedemos primeros de españa con un ibiza tdi de 110cv sacando sobre 300cv con turbo de audi Q7, intercooler, repro y poco mas..., comiendonos a shelby mustang gt500 preparados, ferraris y demás coches que te puedes imaginar...(si as ido alguna vez a un sitio de estos, te puedo asegurar que los supercoches no se comen un moco, contra cualquier coche preparado para esto).

lo que dices no te lo crees ni tu con todo el respeto, poco coche tdi preparado has visto, aunque cueste de creer y lamentablemente es así, en aceleración un tdi tocado hace mucho daño.

no tengo videos ahora mismo del desafio, tambien decirte que tubimos suerte porque los dos coches mas potentes (tambien tdi) uno llevava 400cv solo en nitroso y peto motor en la penultima lanzada, y con el que corrimos al final, un lupo 4x4 tdi de 500cv tubo una mala salida, lo que nos hizo quedar primeros (te hablo de hace 4-5 años atras).

te adjunto la foto (de la copa no tengo) y he borrado la publicidad del taller que lo patrocinava en el cual trabajaba conjunto un compañero mas y por causas que no vienen al tema se cerro y no quiero hacer publicidad gratis a nada.



si es verdad lo que dices que los conoces a todos, empieza a darme nombres porque yo si que los conozco de verdad, ya que antes frecuentaba mucho estos sitios porque era un buen sitio donde hacer publicidad de la empresa, pasarlo bien y aprender de los grandes.

saludos!

 

adjunto un video de lo que es un tdi preparado (y me reservo mi opinion del calamar)

 

Vaya manera de contaminar tontamente, eso como mínimo es delito ecológico.

Y luego se meten con uno si le quita el catalizador a un coche de gasolina

 

La verdad q aunque me adelante un bicho de esos pensaría Lo mismo

 

Eres una de estas empresas??


Por que en flc que son los que organizan las carreras de drag aqui en españa puntualbles a nivel europeo.. que por cierto de 2015 para aqui no hay ibiza tdi 110 vencedor...
en 2014 gano un porsche 996 tt naranja que se vendio en diciembre por 29k€ en aragon...

Tampoco e visto en los tiempos ese supuesto ibiza contra el mustang... claro que igual era en carrera de poligono...

Y que vamos que no te tengo que demostrar nada mas.. en cuanto a los nombres te dire solo uno “el parte bananas” y si conoces el mundillo lo conoceras..

Pero vamos que un tdi da alguna que otra alegria en recta, y mas si lo tocas claro, nadie te a dicho lo contrario, que es mas rapido que un gt3? No.

Y por no hablar de legalidades.. es decir si ese tdi quieres que ande tiene que soltar humo a lo calamar sino nada de nada...

Si quieres un coche de verdad gasolina
Y sino en 10 años veremos donde esta el diesel


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Fue el desafío ibérico, españa vs Portugal. En matilla el año no lo recuerdo. Si de verdad estás interesado el coche estaba inscrito a nombre de Abel, en empresas evidentemente no salíamos colaboradoras (porque no haciamos de colaboradores) aunque ese año el evento de puedo llevar a cabo gracias a nosotros y nos regalaron la estancia en la seu más ir gratis a Portugal por haber ganado. Si no te lo crees y de verdad tienes tanta curiosidad ponte en contacto con flc y te lo diran. Ese año también ivamos con un BMW 330 bastante vitaminado que llevaba yo (que por cierto, hacia unos tiempos de pena para los cv que llevaba, no se podia contra los tdi).

tengo la prueba del video donde se ve la final y los tiempos, pero no consigo encontrarlo. no me gusta que se me tache de mentiroso porque digo la verdad, asi que me voy a intentar buscarlo para conseguir el video y te demuestro que no te engaño ni estoy tomando el pelo a nadie y también voy a intentar que me den la hoja de tiempos. diria que es del 2014, pero si supieras un poco como van estas cosas, se hacen varios ''campeonatos'' en diferentes puntos, por lo cual no puedes decir que ese año gano un porsche tachadondome mentiroso, porque ya te digo que en matilla no.

todo esto, si me escribes por privado, y quieres ponerte en contacto, te paso el nombre de la empresa para que te puedan corroborar desde la misma organización que esto es así. si te estoy engañando, te doy absoluto permiso para que me taches de mentiroso por el foro lo que quieras. vas a ver perfectamente en la hoja los tiempos de los shelby, corvette y todos los demás..

por otro lado no me gustan los tdi, y un ibiza de este tipo en la primera curva en un circuito se va fuera, y tampoco vale para nada. pero te pese o no, aunque te guste mucho rebuscar por google i intentar quedar bien delante de la gente diciendo que conoces a tal y pascual y buscando info, en 0-100 peta a los porsche gt3 que te de la gana. ya solo con lo que has dicho del boxster, quien esta en este mundo metido todo lo que dices pierde veracidad, el problema es que hasta que no lo vives en tus pieles no ves lo que llega a correr un tdi de ''m'' gastandote 3.000e.

el tiempo que hizo de memoria te puedo decir que era 11 y poco, para que te ganas una idea hay un nissan gtr de 800cv que hace 10 i pico, para que te hagas una idea de lo que tarda en hacer el 0-100 el ibiza.

saludos

 

A ver voy a meterme donde no me llaman pero tanto uno como otro exponeis vuestra opinión y el resto leemos y aprendemos.No se trata de imponer vuestro parecer.

Yo por ejemplo no sabía q un Ibiza podía elevarse a esa potencia aunque no me guste,por tanto este hilo ya ha servido para al menos para gente como yo que lo desconoce.

Que un GT3 sin turbo pierda en tandas cortas en recta no lo veo imposible pero hombre cuando coge ritmo es un trueno.

No entremos en si es mentira o no,aportais datos vídeos etc y nosotros encantados de aprender.

Saludos y gracias por la info

 

Yo tengo un Golf 7 GTD DSG tocadete y es una auténtica maravilla en uso de diario; un mini-pepino divertidísimo!

Y en cuanto a lo que comentáis del diesel en 10 años; habrá desaparecido. La necesaria implantación de los caros sistemas de catalizado SCR los hace inviables comercialmente hablando, si quisieran cumplir las nuevas normas anticontaminantes.

 

Nada quieres tener razon pues ale tienes razon. Decirme que miento enfin... pena no tener el boxster para probarlo y entonces me dijeras uy aiva pues tenias razon.

Pero es igual. Tienes razon los coches de auqi son una mierda claro!!! Pir eso la gente se los compra... donde vas payo si puedes comprarte un ibiza replo con un turbo e intercooler y lo petas neng!!! Subido a 450cv y le petas el caca a todos los deportivos.

Si es que la gente son tontos!!! Incluso en competiciones europeas o mundiales... corren con ibiza replo!!! Claroo!!!

El futuro pasa por ahi.. lo veo...

El 996TT nadaaaa pa tirar es un cepo...
997tt nada cepo modernizado....
991 tt un trasto que no sirve pa naaaa...

Y el gt3??? Ralyes cuantos gana? Ninguno verdad?? Jensens lo conoces?

Y en circuito?? Que tal en circuito ? Nada lleva una barra de bar para hacer bonito...

Enfin chico... que si que tu calmar diesel es la solucion para todo y lo unico que no entiendo entonces que haces con un boxster normal... y un rx8...
donde esta tu tdi socio?






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Yo solo e puesto eso porque el me dice que no a algo que hecho y que tengo gente que lo puede explicar ya que eran los de los otros coches. Fin. A la que el empieza a despreciar la experiencia de alguien pues hago lo mismo.. con la super arumentativa de su tdi reploo a lo gitano payo que me lo quitan de las manos.. que se chavales como el en el poligono de polinya cada sabado noche los hay a puñados


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Esta claro el punto de vista de ambos pero a ver si hay gente que le gusta potenciar un Ibiza para en recta ganar a un GT3 si así fuera pues lo respeto pero no es mi concepto de deportivo.Es un poco poligonero pero tiene su aficionado.

Yo soy más de disfrutar la conducción,la sintonía con el chasis,el límite de los frenos en cada situación....

Hacer tandas en línea recta bien pero yo soy más de curvitas dd montaña.

Saludos y buenas noches chavales.

 

Me too


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estamos hablando de 1/4 de milla...

estoy contigo en que el coche es una basura, nadie a dicho lo contrario. desde el minuto 1 he dicho que el coche no vale para nada, pero como he dicho PESE A QUIEN LE PESE es la realidad, un tdi en 1/4 de milla preparado de 300cv haciendo cuentas poligoneras equivale a un coche gasolina de 700cv, vamos si vas a cualquier sitio de estos veras que la mitad de coches aunque el chasis sea de otro coche, muchos llevan motor tdi vag.

también vuelvo a repetir que en circuito no tiene nada que hacer ya que precisamente recuperaciones buenas no tienen, ni tampoco tienen buen paso por curva ni una entrega de potencia favorecedora, ya que tienen el máximo par a unas rpm muy bajas (de nada te sirven muchos cv si el par no lo tienes abajo y como toca), lo que les hace unas maquina de matar para estas cosas.

tampoco me gustan las carreras de drag ya que como véis, mis coches no son precisamente pisa rectas si no que me centro en tener un buen chasis primeramente que pueda divertirme antes de potencia, creo que SE ESTA SACANDO TODO DE CONTEXTO.

por otro lado yolo paso de hablar mas contigo ya que eres un cabeza cuadrada y nunca estas dispuesto a aprender nada, cuando hablas de car audio y no se algo pues me gusta aprender si dices algo interesante y cuando no se algo no lo afirmo si no como en un post de hace dias te agradezco la informacion. pero cuando no sabes algo lo que tienes que hacer es aprender y escuchar.

tambien como se ha hablado en el post de presentacion de mi civic, etc...y como comentava el compañero los leon de la copa si no recuerdo mal el año pasado ganaron varias subidas y tal (quien lo dijo sabrá mejor el año y que era exactamente) y como decia dejando en riduculo a los gt3 de rally, evo, tal y pascual..por lo cual dándome igual si un coche es mejor que otro (de echo, realmente me repugnan los vag) no valoro la marca si no la preparación del coche y como se ha trabajado sobre él, porque sea X modelo de porsche y seas un fanboy de la marca (ya esta bien que te guste, pero ningún extremo es bueno) no quiere decir que se acabe el mundo y que un coche ''normal'' preparado no deje en riduculo a cualquier ''supercoche''.

tendrías que ver un simple saxo vts preparado de la copa como te arranca las pegatinas en tramo a un boxster de serie por mucho S que sea...de verdad que poco coche preparado has visto tu. (y te lo digo teniendo un porsche boxster, el cual me estoy dejando mucho dinero y me encanta y es de los mejores chasis que he probado y COMO SIEMPRE, hablando sin pelos en la lengua y sin defender porque lo tengo yo es mejor).

saludos..

 

buenas, traigo avances ya que me esta dando mas faena de la que pensaba y voy sacando tiempo de donde no lo hay

el parachoques no encajaba tal como me gustaba (estas cosas ya se saben) asi que tube que liarme a dejarlo a mi gusto, empezar a enfibrar los sitios y enmasillar.

con las taloneras más de lo mismo..estoy a la espera de un par de cosas haber si lo acabo.


















saludos!

 

opiniones? mas que la estetica que también, busco la efectividad para el uso que se le va a dar. nose si comprar otro oem y ponerlo también atrás.

saludos!