aceite swepco 201 para 915

bueno,he localizado un distribuidor swepco en portugal,y frente a los 121$ mas aduana y 16%i.v.a que sale en pelicanos(aprox unos 90€ si no lo paran y unos 115€ si lo hacen),con esta gente lo puedes comprar a 65€,os dejo el mail que me han enviado por si os interesa.un saludo.



Bom dia,



Gracias pela sua consulta.



Sim, claro que é possível.



Envia-me teus dados: Nome, Morada completa, Nº fiscal.



a) SWEPCO 201-80/90 – 44,44€/ Embalagem galão USA =3,785Lts + envio + al cobro 30,00€ - Total 74,44€.



b) SWEPCO 201-80/90 – 44,44€/ Embalagem galão USA =3,785Lts + envio 20,92€ - Total 65,36€.



Tempo de entrega Quick internacionat/CTT Expresso: 3 a 6 dias.





Se optares pela hipótese b) 65,36€, abaixo envio nossos dados bancários:



Beneficiary: Peixoto & Carmo, Lda.



Bank: Montepio



IBAN: PT50004601879910005403519



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Saludos

Vítor Freitas
Data posted to form 1 of http://www.peixotoecarmo.com/contactos.htm‏
De: Vitor Freitas (peixoto.carmo@iol.pt)
Enviado: jueves, 14 de mayo de 2009 11:49:28

 

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Eres una máquina.A más de uno seguro que le va a interesar.
Gracias por compartir.

Ya me pasas información de como a transcurrido la operación comercial.

 

si que lo voy a pedir de toos modos,ya que el mecanico ya ha comprado el motul...y cre que n oes ni siquiera el gear 300...es un gear 75w90 a pelo.....que aunque lo haya hechado ya lo cambiare en cuanto ruede la caja un poco.
gracias a vosotros y en especial a ti por estar siempre tan atentos a todo.
un saludo.

 

?tan especial es este aceite¿. un mobil 80/90. ?no es lo mismo¿ y ademas si es tan complicado comprarlo, pues ya ves, :[question]

 

pues fijate que con esa viscosidad hay todos los que quieras y a precio de risa.....y es bien sabido que en europa hacemos productos muy muy buenos......pero es que donde leas aparece siempe como referencia este aceite,recomendado por preparadores y expertos en caja de cambios de 911(antiguas...lease 901 o 915)al parecer es mineral y cumple la normativa GL5,y por su indice de viscosidad y caracteristicas unido a una caja de cambios con algun piñon recto,helicoidales e hicoidales....junto con un diferencial de deslizamiento limitado y que necesita de un aceite que ofrezca cierta resistencia para el buen funcionamiento del sincronizado de las marchas.....al parecer es el que mejor va con diferencia segun expertos de habla hispana e inglesa.....(no tengo la suerte de saber aleman para saber lo que recomiendan ellos)pero ya nos enteraremos algun dia!!!jeje
un saludo.

 

hola. amigo. este aceite, lo venden. en Noleakt s.l. c/santa Rosalia 24, tel. 933588205 de barcelona. un saludo.

 

muchas gracias mike!!!!!!
yo ya lo pedi a esta gente de peixoto y muy formales,el envio segun el seguimiento,me llega esta tarde,lastima que no haya entrado en el foro antes pa leerlo!!!!de tos modos habra mucha gente interesada en comprarlo.gracias por compartir.
ahhh,el numero de cuenta esta bien ya que en portugsl son 21digitos.
un saludo.

 

Yo os puedo servir cualquier tipo de aceite Motul y precisamente tengo el aceite Gear FF especial para cajas de cambio porsche con autoblocante sumergido.

Para los que no tengan autoblocante se recomienda el Gear 300.

El precio sale a unos 28€/Litro, pero tambien lo tengo en oferta si se compra en caja de unds. y el transporte sale gratuito.

 

hola. decompeti. por lo que leo, el precio del famoso 201, los 3,6 litros sale a unos 44€, y el motul ?28€ el litro¿ este aceite debe ser la hostia, de bueno, ?no¿ desde mi ignorancia, me quedo con el 201, pues como dicen por aqui, es el mejor,?tu tienes este famoso 201¿ UN SALUDO

 

el FF comp es una pasada,pero creo que esta diseñado y enfocado mas para caja de cambios de coches modernos,con cambios secuenciales,cajas con doble embrague...ect...ect...de ahi s precio,el gear 300 si que tambien esta recomendado por muchos especialistas,pero como 2ª opcion al tratarse de aceie sintetico,el 201 tiene la propiedad mineral y de crear una limitada"dureza u oposicion" para engranar las marchasnecesaria para el buen funcionamiento de la 915 debido a su diseño y estudio y tambien funcionamiento)asi lo entiendo yo espues de estar 1 semana empoyando material referente a esto.
el motul del que habla competi creo que seria el "ideal" para modelos mas modernos que necesitan aceites mucho mas avanzados ara su buen funcionamiento,diria que el FF comp el mejor.

 

OK. MR.PORSCHE. entendido. y gracias por la explicacion

 

mr. porsche. una pregunta.?solo pediste un envase¿ o una caja entera. un saludo.

 

Pues si, este Gear FF es la ostia, lo estan usando la mayoria de equipos que participan en WRC, 24Hoaras de Le Mans, etc...
Este lubricante es tan caro por 2 razones, es un 75w140 para trabajos de extrema dureza como los que se producen en una caja de competición con dientes rectos en H o secuencial, aguantar altas temperaturas, pero el problema no es este, sino que además de todo ello se tiene que hacer funcionar un autoblocante que necesita unas características totalmente distintas, o sea que lo complicado es unir todas estas cualidades en un solo aceite, y por esto su precio, eso si, resultado garantizado.

Para los que no tengan autoblocante, tengo el Gear300 75w90, que tembién es de competición y muy recomendable paa todas las cajas porsche.
Este sale bastante bien de precio, 21€/Litro o bien 18€/Litro para el que compra caja entera de 12unidades.

 

bueno chicos,os dejo mi opinion de esta gente de portugal tras mi compra:
100%recomendables.
se han preocupado de todo,hasta de avisarme de que a ellos le consta haber llegado el pedido(llego ayer jueves,pedido lunes)me han asesorado en todo momento,mis dudas estaban resueltas en el mismo dia y tienen un largo ect en productos para coches clasicos,aunque decompeti imagino que tmbien tendra,asi que espero nos tengas informados y actualizados(si no es molestia,jeje)


mike pedi un solo bidon de 1 galon ....3.65l aprox(el sc 3.0 necesita 3l)ya que una caja ........me entierra el porsche a mi antes de gastarlo.total incluido todo,garrafa,envio y todo 65.36€ por tranf bancaria al num que puse al abrir el post.:)

 

hola decompeti, y mr.porsche. gracias por aclararme el tema. por esto. es bueno un foro como este.

 

para eso estamos para compartir aficcion y ayudarnos en todo lo que podamos,y a nuestros queridos autos!!!!jejejeje.
un saludo.

 

Claro que si hombre... precisamente hace poco hablé con una persona que es mecánico y usaba un aceite equivocado para cajas de cambio con autoblocante, resulta que como le salia más barato, usaba uno que solamente era para diferencial a secas, pues el error le costó 2 cajas de cambios...ante la duda la más tetuda y yo creo que en estos foros uno se puede informar muchiisimo.

 

Por cierto, se me olvidaba... los que tengan autoblocante del tipo Torsen, no hace falta que el aceite sea específico para autoblocante, con el MOTUL Gear300 75w90 basta, pero si el autoblocante es de discos si que es imprescindible usar uno del tipo MOTUL GEAR FF 75w140.

 

Gracias a todos, por impartir y compartir esta lección.:[applause]:[applause]

 

Distribuidor

Acabo de localizar a otro distribuidor de Swepco. Este está en bcn. Os dejo el contacto por si os interesa.

No corráis.:[porsche]

Tomás,
609374346