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996 turbo o 997 Carrera 4S???

Tema en '911' comenzado por joseangel335i, 25/5/13.

  1. joseangel335i

    joseangel335i Senior

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    Buenas chicos, acabo de vender mi ya ex335i, tengo esa duda???

    Me encantan los 2,si me sobrara el dinero tengo claro que me iba a por un 997TT,pero como no es el caso estoy barajando estas 2 posibilidades...

    996TT

    Virtudes:es un avión,la estética turbo me encanta,tiene fama de gran fiabilidad,están a precios razonables,no se van a devaluar mucho más...

    Defectos:se ve muy antiguo con respecto a mi antiguo coche(parece que doy un pasito atrás),la estética 996 no es la más agraciada de Porsche,y por último,geográficamente me tengo que desplazar más para ver cuantas más unidades mejor...


    997 C4S

    Virtudes:estéticamente precioso,súper avión,más elegante,y más actual

    Defectos:el IMS,son más caros,menos fiables(tengo entendido),más devaluación,y realmente todavía no he visto una unidad que me encante y me pueda permitir.

    Agradecería vuestras opiniones,salu2
     
  2. Makraken

    Makraken Usuario +

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    A quien quieres mas? A Papá ó a Mamá?
    Rubias o Morenas?... :bandera blanca:
    Igual si nos dices el uso que le vas a dar, te pueden dar una opinión mas concreta gente que tenga semejantes cochazos...
    Yo si creo que los 996TT caerán todavía mas, y los 997TT empezaran a ello en breve,
    Pero si lo vas a utilizar a diario, YO el C4S.

    Razón: creo que sale mas económico/razonable un C4S en uso diario, que un TT.(gasolina, seguro, mantenimiento, etc...):hmm:
    Pero...
    :Popcorn:

    Enhorabuena. Por cierto, te dio problema alguno ese 335i. Tengo entendido que los primeros biturbos
    eran misiles, pero poco fiables....

    Salu2
     
  3. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    SENT FROM MY GALAXY S4.
    DON`T BUY APPLE
     
  4. bova

    bova Senior +

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    Yo optaría por el 997 4S, si es de los últimos con PDK, mejor.

    Saludos.
     
  5. Diablito

    Diablito Senior

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    yo creo que todo dependera del presupuesto que tengas.. si lo dices igual te pueden aconsejar mejor!

    los dos coches merecen la pena..
     
  6. joseangel335i

    joseangel335i Senior

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    A ver,tenéis razón os di pocos datos,tenía pensado no gastar más de 45-48000€,pocos km y estado impoluto.

    El coche lo uso poco,el BMW lo vendí con 5 años y 50000km,y en el último año no le hice ni 5000km,lo uso quiero para uso esporádico y de fin de semana.

    Yo estaba súper contento con mi 35i,nunca me dio un problema importante,cómodo y corre mucho mucho,el problema vino al probar el 997TT de un amigo,a partir de ahí deje de ver el BMW con los mismos ojos....puse el BMW a la venta y así estamos...

    Escucho vuestros sabios consejos

    Salu2
     
  7. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    Te entiendo perfectamente, yo probé un M5 y todos los coches que he probado después me parece que no aceleran.
     
  8. gava

    gava Usuario ++

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    Para mi la solución es 996TT y pasar por las manos de jacquemond.
     
  9. tanox

    tanox Soloporschista

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    algun lugar informal, con muchas curvas y ternerit
    Yo me quedaría con un 996T, que con ese presupuesto encontraras algo chulo seguro, si no 997 con PDK pero no se si te dará con el precio.
    Saludos
     
  10. joseangel335i

    joseangel335i Senior

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    Es que estoy casi decidido por el 996....lo que me echa un poco atrás es esa estética interior un poco desfasada,y los comentarios de mi mujer"....sólo se te ocurre a ti,vender un coche nuevo y comprar ese cacharro viejo...""...es que sólo te gustan los coches viejos..."

    Salu2
     
  11. Mekles

    Mekles Usuario ++

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    La verdad es q es una elección difícil.
    Solucion: Prueba ambos, puedes encontrarlos en tu presupuesto.Informate de los pros y contras de ambos y tendras mas informacion para valorar de nuevo toda la operación. Ten en cuenta averías. Los turbo se devaluaran menos q los 4S, no creo q muy por debajo de 30000 vayan a estar.Seguros, mantenimientos, etc son parecidos.

    Mejor un 997t, pero aún están sobre 60.000€

    Yo en su día quise un 4S pero el IMS, entre otras cosas me freno mucho la idea (busca información al respecto del IMS), me hizo replantear la compra y buscar un turbo 996,además de por mejor estética,más potencia y más fiabilidad, mejor depreciación.

    Creo q si valoras bien todo, encontraras lo q necesitas y QUIERES, dspues paciencia y a buscar mucho, encontraras una unidad excelente con la q disfrutar muchos años, sea 4s, carrera, turbo, 997, ....

    A disfrutar de estos días felices !! :[yahoo]
     
  12. Chibukis

    Chibukis Senior +

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    Me encanta el 996 turbo. Por estética no lo descartaría en absoluto. Esos faros con la lagrimita a mí me encantan, y, pasado un tiempo, volverán a ser muy apreciados, estoy seguro. También por fiabilidad. Y por patada y prestaciones. Sin embargo, hay una cosa; creo que anda tanto, que, patadón aparte, la conducción de un atmosférico es más agradecida, implica más. Y para curvitas, lo mismo. Con el turbo en las actuales circunstancias de vía, radares... vas tan sobrado que no hace falta conducir tanto... Es una opinión, claro.
     
  13. ATM

    ATM Soloporschista

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    Pues yo me iria a por un Carrera 4S, ya que lo veo mucho mas bonito que un 996TT a pesar de que este sea precioso, para mi los 997 son los mejores 911 que hay y los mas bonitos junto con el 993, eso si, el 4S espero que sea un MKI, a mi la linea led que le han puesto a los 4 o 4S en los MKII no me gusta nada.

    Yo me iria a por un Carrera 4S de cabeza, pero eso ya es cuestion de gustos, exactamente con esta combinacion, a ver si asi te lo compras enseñandote un par de fotos :D

    [​IMG]
    [​IMG]

    Un saludo :Thumb:
     
  14. joseangel335i

    joseangel335i Senior

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    Por prestaciones iba sobrado con el 335i,lo que tengo claro es que lo quiero 4WD,la tracción trasera del 335i,su falta de tracción y sensación de inseguridad en mojado,acostumbrado a que antes tenía un Audi potente con tracción quattro hace que eso es lo que realmente tenga claro.

    Salu2
     
  15. Diablito

    Diablito Senior

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    sabiendo ya tu presupuesto, me iria a por un 996t, mas habiendo probado un 997tt, el 4s te sabra a menos y como solo es para findes, es la mejor eleccion para mi..

    pillate uno tt de sobre unos 40000e que este bien, un mkII de 2003-2004 con no muchos km y te guardas los 6000e-8000e para seguro, revisiones y un por si acaso jeje!

    suerte en tu eleccion.. te dejo varias opciones a falta de saber estado y tal..

    este me gusta..
    http://www.coches.net/porsche-911-t...p-gasolina-2004-en-navarra-27306068-covo.aspx
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------

    http://www.coches.net/porsche-911-turbo-450-cv-2p-gasolina-2003-en-murcia-27787332-covo.aspx


    este apretandoles un poco el precio.. de km y estado me gusta mucho!
    http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=207539084&cd=634613877190000000&asrc=st|fs
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------

    http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=217389486&cd=634771291940000000&asrc=st|fs

    y este un poco mas viejo, pero por precio km..
    http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=227087480&cd=634948037050000000&asrc=fa|fs
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------

    http://www.coches.net/porsche-911-t...p-gasolina-2006-en-vizcaya-27564454-covo.aspx
     
  16. marce

    marce Soloporschista

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    Yo en su momento también entré en esa tesitura..... opté por el turbo y aunque la estética no es su punto fuerte, el motor te la hace olvidar......
    Prueba los dos, y decide.....:Thumb:
     
  17. pelut

    pelut club sport member

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    Si has probado un 997tt y te ha enamorado , sólo tienes una elección y se llama TURBO, en la serie que elijas.
     
  18. iptac

    iptac Soloporschista

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    Eso depende de cada uno, a mi por ejemplo me tiran mas los coches actuales, tanto interior como exteriormente el 997 me parece que le dá mil vueltas al 996, aunque si buscas sensaciones (en circuito mas que otra cosa porque tal y como están las cosas...) cógete un turbo.

    Respecto al IMS, yo le sacaría la garantía approved y me olvidaba del tema.

    Suerte y disfruta de la búsqueda!:Thumb:
     
  19. joseangel335i

    joseangel335i Senior

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    El problema es que me gustan todos!!!!

    Le veo cosas positivas y negativas a ambos,tengo que empezar a verlos con calma,pero quizás prefiera el 996TT...

    Tengo visto uno en Ibercarrera,con frenos cerámicos que me encanta,a ver si me echo una escapadita a verlo....escucho opiniones y consejos

    Salu2
     
  20. luis martinez pastor

    luis martinez pastor Soloporschista

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    Yo Carrera 4S, por prestaciones creo que es suficiente, no tendrá tanto par como tu BMW, por estética sublime, y acompañaría muy bien a esa espectacular Ducati :drooling.
    Un saludo :Thumb:.