Jajaja, bueno, hablando un poco en serio, quizás, insisto , quizás, Javith no ha pillado la verdadera filosofia de este coche, lo está comparando con un GT como el F12, que si, para dar acelerones en las terracitas de turno mola un huevo, pero para circuito queda demostrado que no es así. Un coche de circuito hay que probarlo en un idem, cuando lo metas en donde metiste el 458 o el F12, miras los tiempos y nos cuentas
Y en Hockemheim short tambien, que en un stint de 1 minuto te saquen 6 segundos es una diferencia abismal, y contra un F12, menudo aparato que han sacado
Llamadme raro, o loco, pero prefiero un coche más lento pero que me de más diversión, sensaciones y que suene, a tener un coche más aburrido y ser el más rápido de los colegas en un trackday.
Por eso el verdadero dueño del F12 se lo quitó... Le pasará lo mismo con este Es que, desde la enhorabuena hasta ahora... me he enterado de cosas
Hombre, supongo que este, sabiéndolo llevar, será muuuy divertido, ahora bien, no es lo mismo que lo lleve Röhrl a que lo lleve yo, supongo que yo me divertiria más con un MX5 que con un bicharraco de estos.
el coche es impresionante, ahora bien deberías dejar lo de youtube y hacer videos comentando los coches, y dedicarte a disfrutarlos porque no es lo tuyo. saludos!
Si tuviese yo ese aparato entre manos ni videos,ni fotos ni ná...ni el movil os cogería jejejeje Eso de "en primera se nota duro" ya no denota nada bueno.... El coche es tremendo,esperemos no se lo ponga por chistera,perderle el respeto a ese bicho no es muy inteligente
Es que nadie ha hablado de circuito, hablo de la sensación de "Bestia" por la potencial similar entre uno y otro... El F12 lo metí en circuito por curiosidad y es un barcazo, el F430 se lo merendaba fácil y disfrutaba más. Ahora, en línea recta, la sensación de bestia indomable del F12 no la he tenido con ningún coche, incluído el GT2RS... De todo lo que leí esperaba algo así, de hecho tenía miedo a quitar los controles por si me daba la vuelta (muy fácil en el F12) y nada más lejos de la realidad.. Ahora, como coche, es una pasada, y no hay nada como tener las dos filosofías en el garaje..
Eso confirma lo que te intento decir, el Porsche no es para dar acelerones en línea recta, creo que has confundido el concepto de porque se le llamó a este coche "La bestia", como te he dicho antes, métete en circuito con él y llévalo al límite... sin controles, los 7:33 que ha hecho el F12 en Nurburg los harás con el GT2RS yendo como una abuela. A lo mejor tú coche deberia ser mas... así...
