Desde mi punto de vista, cambiar del 981 al 718/982 no tiene sentido. Otra cosa es decidirse entre uno u otro sin tener un gt4 ya en el garaje. El sonido del 981 es mucho mejor, la diferencia de potencia realmente no se nota, pero eso si, la parte aerodinámica y el par (se nota mucho) si le da puntos a favor al 718/982. Con el precio que tienen los 981 en el mercado de Segunda mano ya depende de cada cual hacer ese esfuerzo extra para llevarte un 718 a casa. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Pues yo no tuve ninguna duda este me llegará para la semana. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
Buen juguete Carlos!! Yo al final me arrepentí a tiempo y sigo con el naranjito, me comprado una pata negra de 2 ruedas y me he quitado el calentón Jejeje PD. Probé el GT4 981 en un puerto de montaña y me gusto muchísimo, sonido, aceleración, cambio, punta tacón.....por ponerle un pero los frenos de serie me parecieron flojetes. abrazo!!!!
Te estuve a punto de llamar, jejeje, aún lo echo de menos, pero bueno, no vendas ese coche. Estuve sondeando el mercado de RS y no hay nada como ese naranjito, todos tienen algo o golpe o alguna pieza pintada, mantenimientos irregulares, no hay nada como ese naranjito. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk