964 no arranca en caliente...

Y ya, para quedarme tranquilo ¿habéis cambiado el cable y funciona bien?

Y eso de la foto no es un Ferrari.

 

Jijijiji pero lleva motor Ferrari, que es lo que he dicho...

 

Jon, aún a riesgo de parecer querer ser un agorero, ¿no has pensado que estos días hace ya bastante menos temperatura?

Yo no llevo ese desconectador y cuando hace calor a veces falla. Cuando hace fresco o frío, no. Aunque le des toda la brea del mundo.

Ojalá sea ese el fallo y también la solución. De verdad.

 

No, porque hemos probado con distintas baterías con y sin el desconectador y con él sigue fallando en caliente.

 

Vete a saber como lo han montado esos de Lancia

 

Enhorabuena y que dure!

 

Entonces estamos hablando de un desconectador defectuoso :[question]
¿ En que quedamos ? ¡¡¡ a ver si nos aclaramos !!
A- Sección de cable insuficiente
B- Desconectador defectuoso

Una mayor sección de cable puede ayudar a la disipación del calor producida por el mal contacto del desconectador retrasando el fracaso total , pero eso es sólo un espejismo y no una solución definitiva del problema.

Además un punto caliente es un peligro importante.:cool:

Mi consejo es " el de darle una patada en el culo " a ese desconectador. que a estas alturas , ya debe estar bastante chamuscado.

Me coloco las gafas de pasta blanca
Doy un sorbo de agua
Te señalo con el dedo
y digo .... y si no es cierto , desmiéntemelo ja ja ja

 

Vamos a poner un cable de mayor diámetro de ida y vuelta.

 

Van muy bien. En el Mitsu Evo llevo la 545 (13Ah y unos 5 kilos), que es aún menor, desde hace años y sin problemas.

 

¿ " Vamos a poner " ?
¿ Pero no has comentado que el problema era la falta de sección de cable ?
¿ Y como lo sabéis que es ese el problema si aún no lo habéis sustituido ?

¡¡¡ Perdona que te diga que esto es un lío !!!:[blah]
Deja el cable tranquilo y sustituye el desconectador por uno nuevo y de calidad , antes de nada.

 

Es que es nuevo!

 

¿ Que quiere decir eso ?
Que habéis sustituido el desconectador por una nuevo :[question]
¿ Y cambiando el desconectador ha desaparecido el problema ?:[question]
¿ o sigue el problema y habéis supuesto que es la sección de cable el problema ?
¿ o habéis decidido aumentar la sección de cable por seguridad ?

 

Por ahora lo hemos eliminado y vamos a aumentar la sección cunado lo vuelva a llevar. Pero era nuevo, quería decir.

 

Tras meses de no presentarse el fallo, lo ha vuelto a hacer. Fue al irme a marchar del circuito el fin de semana pasado tras terminar mi tanda.

 

Vale, se que hace un año de esto pero...... QUE HA PASADO DESPUES?!!!

Me he tropezado con el post y me lo he leido enterito (o casi) pero veo que al final volvió a dar la cara el problema y no se habló más del tema. Como ha quedado la cosa?

 

En mi caso era la sección del cable del desconectador, se cambió y solucionado.

En el caso de Pablo no tengo ni idea.

 

En el caso de Pablo, creo que sigue igual, pero no se preocupará por ello hasta que llegue el verano...[almohadazos]:

 

Hace justo un mes y tras la tanda, me pasó igual.

Sigue igual.

Ni yo.

Así es, hasta el verano seguiremos sin problemas

 

No sé si cambiaste las bobinas pero yo tengo unas que quité y están bien por si quieres probar.

 

Gracias Jon, las probaremos, pero estoy casi seguro que es algo del motor de arranque. Habrá que soltarlo y revisarlo o comprar otro.