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964 no arranca en caliente...

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por Rioja del 73, 1/7/14.

  1. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Hola. Mi 964 a veces no arranca en caliente. Depende mucho de la caña que le haya metido, cuanta más caña menos arranca. Tengo que esperar entre 15 y 30 minutos y ya arranca perfectamente. A empujón arranca muy fácil en esos casos.

    Supongo que es el motor de arranque que está en las últimas pero igual le ha pasado a alguien y hay otra solución? Y si no la hay ¿dónde compraríais un motor de arranque? Gracias

    ¿Con éstos sintomas podría ser solamente el fallo del relé?
     
  2. jbergas

    jbergas Porschista

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    Hola Jonatan,
    en el SC me pasó algo como lo que comentas y creo que fué la válvula anti-retorno del combustible, pero en mi caso sí me arrancaba dándole gas a fondo ( pruébalo a ver si te arranca así ). En el 964 no sé si existe esta válvula.
    De todos modos, si crees que es el motor de arranque, notarás que no hace su trabajo, vamos que no hace girar el motor, no?

    Un abrazo:Thumb:
     
  3. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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    a mi sc le pasaba algo parecido cuando vuelvo de un viaje largo solo, en principio el mecánico pensaba que era el motor de arranque algo de que se le quedaban pegadas las escobillas.
    En cuanto el coche enfriaba un rato largo iba perfecto.
     
  4. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Gracias. Lo que hace cuando no arranca es exactamente igual que si no tuviera batería, no mueve nada. Además, si hay alguien siempre quedo como un gilipollas, con que cambie la batería, cuando está clarísimo que no tiene nada que ver.
     
  5. Bemetta

    Bemetta Senior +

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    Tiene pinta de ser el motor de arranque.
    Lo puedes arreglar , no hace falta que compres uno nuevo.
    Un saludo,
     
  6. carpinteiro

    carpinteiro Nuevo Usuario

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    Hola.
    En mi 964 me paso lo mismo. Tenia bateria y dava senal de querer arrancar pero no lo hacia.
    El problema era un sensor de temperatura.
     
  7. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Bobinas Jon, bobinas.
     
  8. Noki

    Noki Usuario +

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    A mi me pasaba lo mismo con otro coche,un poco de caña y después no hacía nada,lo dejaba enfriar un rato y ya arrancaba... El motor de arranque tuvo la culpa
     
  9. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Gracias a todos pero cada uno dice una cosa! A ver si voy probando por lo más barato...
     
  10. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Lo mas barato es desmontar el motor de arranque y repararlo.
     
  11. SOLARIS

    SOLARIS Usuario ++

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    El mio me dio problemas una bobina y en caliente no arrancaba, pero el motor de arranque funcionaba perfectamente, así que me inclinaría por la corriente que llega al motor de arranque o el mismo motor.

    Lo raro es que en frió si te funcione, que yo sepa no lleva ningún sensor que corte la corriente a ese motor.
     
  12. gilles 3l rs

    gilles 3l rs Nuevo Usuario

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    Hola . Parece el motor de arranque ..lógicamente no falta cambiarlo. Necesito buscar un taller que se dedica a reparar motor de arranque, alternador, .ect.....suerte. ..un saludo:930T:
     
  13. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Por si a alguien le ayuda...

    Decidimos reparar el motor de arranque (unos 200 euros enviándolo a Barcelona) porque tampoco estaba bien, pero el fallo no venía de ahí.

    Al final eran las bobinas que hemos cambiado, marca BOSCH, unos 350 euros las dos.

    Ya poco puede romperse en este trasto.
     
  14. Duque

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    Toca madera!
     
  15. Mariolento

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    Exacto, toca madera, anda que no te quedan pequeñas y puñeteras piezas que romperse.
     
  16. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Ya te advertí de las bobinas, Jon. Dónde las cambiaste?
     
  17. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Sí, acertaste tú, pero es que cada uno decía una cosa en este hilo.

    Me las cambió Idetail en Nájera y, por cierto, muy bien, aunque hay varias referencias para Porsche diferentes por si alguien las tiene que cambiar.
     
  18. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

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    Le acabo de meter caña y sigue haciendo el mismo fallo, tampoco son las bobinas.

    Se siguen admitiendo ideas.
     
  19. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Pues ya ni idea de qué le puede pasar, aunque conociéndote, seguro que el pobre coche necesita tomarse un tiempo de descanso después de darle cera :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:

    Suerte!!
     
  20. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Hola.

    Dando por hecho que ya has descartado/mirado todo el encendido y la alimentación, queda todavía la multitud de cachivaches electrónicos que llevan los 964, tal y como comentan...lo ha de mirar un especialista.

    Pero se me ocurre una cosa que con los años falla y te puede afectar.

    Según entiendo, pese a las reparaciones, cuando le metes caña, perdón, cuando le metes muucha caña falla el arranque.

    Hay un pequeño electro-ventilador en/para los colectores, cuando lo paras en un día caluroso después de muucha caña, con el motor parado abre el capó y "escucha" un zumbido en el lado izquierdo del motor.

    Si no lo oyes, si el ventilador no salta, es que está fundido..

    Es de plástico y con los años se acaba "quemando".

    Lo digo porque si no funciona ese ventilador, la altisima temperatura que alcanza en parado (justo después de darle muucha caña) , puede hacer fallar el motor de arranque o algo, e incluso hacer "evaporar" la gasolina del circuito, etc...es sólo una idea, miralo..

    Por no hablar del peligro de incendio.

    Si el ventilador va/está bien pero no salta, revisa las conexiones, están en el lado izquierdo del motor, arriba en la esquina, sobre el plástico negro.

    Suerte
     
    Última modificación: 26/9/14