964: exceso de calor bajo el salpicadero

buenos días

el puente cogí el 964 y le metí cera en un par de puertos y empecé a notar de manera muy desagradable vaharadas de aire caliente que venía de debajo del salpicadero

me imaginaba la típica avería de que el coche mete calefacción sin que lo pidas (que sé cómo arreglar), pero no era; o que se hubiera soltado uno de los tubos gordos que llevan aire caliente por ahí, pero tampoco

el caso es que me encontré con que esta pieza de la foto estaba al rojo, es el módulo central de control del cuadro de instrumentos... ¿es normal que se caliente tanto? no tuve nunca ese problema con el otro 964... ¿qué puede indicar ese sobrecalentamiento? ¿modo de arreglarlo?



gracias
jm

 

Buenas! La verdad a mi nunca me ha sucedido, o al menos de un modo que yo detectase, el próximo fin de semana cogeré el mío y comprobaré si coge o no temperatura y en qué medida....

Saludos

 

Y eso es debido a?, porque a mi también me pasa a veces

 

a la sonda de lectura de temperatura interior del climatizador, tiene un molinillo para absorber aire que con el tiempo se atasca por suciedad, basta sacar la unidad, abrirla y limpiar y engrasar ese molinillo

 

Hola Delmon.
Si está tan caliente que hasta lo notas en las piernas cámbiala, no es normal.

Búscala por el número de referencia en Google, unos 160 pavos.
La puedes también desmontar y llevar a comprobar a un especialista VDO, pero por el precio que tiene el recambio, lo fácil que es para cambiarla y los años que tiene...

Esa ud. de control tiene dos vías/enchufes, una controla los relojes (te funcionan todos bien supongo), pero la segunda vía es la que controla todos los warning de aviso en el salpicadero según la info que recibe de los sensores.
Si esa segunda vía está mal no te mandará ningún aviso al cuadro con el problema/peligro que ello conlleva si fallan la presión de lubricación, el ABS, etc.

Saludos.

 

Y la que va debajo es la centralita de la capota

 

¿Dónde está exactamente?
Es por mirar la mía.

Gracias

 

bajo el salpicadero, detrás de la llave de contacto

 

muchas gracias, jose, la cambiaré

 

Gracias JM

 

esta todo TAN limpio ahí ( la foto digo) madre mía ,

 

Ese molinillo que comentas...a mi se me queda girando un buen rato después de pagar el coche, de hecho si lo paro con la mano vuelve a girar, además hace como un zumbido que es de lo que más rabia me da del coche. Espero sacarle una foto en fin de semana y a ver que opináis !!!

Quizás limpiándolo gire pero sin “ruido” ....

Gracias!!!

 

Yo comprobaría el tubo de papel que trae el calor. Con el tiempo sufren fisuras, y es brutal el calor que entra por ahí. De hecho el motor esta mandando aire caliente continuamente hacia delante y lo que hace el sistema es cerrar la trampilla en la caja de climatización de manera que la presión se acumula en esos conductos hasta que hace que salte un válvula de descarga que hay delante de la rueda trasera y el aire caliente empieza a salir por ella. Si los tubos (los que hay donde apoyas el pie (en tu foto el rosa-naranja)) no sella perfectamente, ese diferencial de presión no se produce, la válvula no abre y el calor se acumula ahí arriba y se irradia a todos los componentes de los alrededores. Y a los metálicos mas. A mi me pasaba. Se me llegaba a calentar hasta la piña del volante, la llave de contacto, etc.

Cambie los tubos y nunca mas sentí el calor de los bajos.

 

+1
Es lo más común, son de una especie de cartón, con los años se deterioran, se agrietan y hasta se deshacen.
Pero es que dice que el calor proviene de una pieza al rojo.

Si fuera el calor desprendido por un tubo roto capaz de poner al rojo vivo un módulo metálico cercano ya se habrían deshecho primero varios plásticos y cables de alrededor y se ven impolutos.

Saludos.

 

Bueno, interpreté lo del rojo vivo como una licencia literaria. Supongo que no será para tanto. Y si lo es, sorprende que el modulo le siga funcionando....

 

Si. Es una licencia claro jajaja

He estado hablando con rbm que tiene un módulo a la venta y me dice que puede que por un calor excesivo por la calefacción (o sea el tubo que decís ) puede que la unidad se sobrecaliente a su vez. Vamos que voy a ir paso a paso en cuanto pueda meterme con ello.

 

Delmon...la encontre.
Hoy me he pegado una rutina a tu salud.....y la mía no pilla temperatura.
También decirte que el Bilbao es lo que hay....

 

muchas gracias :)

 

estoy buscando la referencia de este tubo en el pet y no hay manera... ¿alguien lo tiene o sabría buscarlo?

gracias
jm

 

https://new.rosepassion.com/es/esqu...n-1-582/manguera-de-aire-385-582-47127-z15102