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912 Slate Gray

Tema en 'Clásicos' comenzado por Mawa, 12/8/19.

  1. TheLastTarga

    TheLastTarga Senior

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    NO dejes de postear mawa!! Sería una pena.

    Es lo de siempre cuando cuelgas algo en un foro hay que estar preparado porque hay de todo:
    - gente que sabe y gente que no
    - gente que te dará opiniones con buen tono o menos bueno, mas o menos constructivas
    - gente que te animará
    - gente con envidia


    Lo unico que tenemos que tratar es que este foro no se convierta en un forocoches bis, siga siendo un foro constructivo, de gente maja y que comparten la misma pasión.

    De nuevo mawa: no dejes de postear, ánimo, pero vaya líos en los que te metes!! :Rolling On The Floor Laughing: yo no me atrevería.
     
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  2. oli

    oli Senior +

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    Justo. Lo que sería una pena es perderse la restauración. Yo creo que por lo visto no eres un flipado que dice me he comprado una joya por 12k y lo voy a dejar bien por 2k. Sabes en lo que te metes, y a partir de ahí todas las opiniones son respetables.
     
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  3. G84

    G84 Soloporschista

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    OPINO que debemos dejarlo ya. @Mawa sube alguna foto mas y comentanos que pasos tienes previstos a partir de ahora, como lo has enfocado...

    Gracias hombre
     
  4. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    "Llorando me tienes
    por las esquinas
    al haber perdido
    tu credibilidad".

    Psst, te dejas el asesinato de Kennedy, también te he acusado de eso.


    Pero tú dónde te crees que estás? En el colegio?
    Deberías de empezar a copiar/pegar y poner aquí donde están todos esos supuestos burdos insultos, imprecaciones y exabruptos que he (hemos) proferido hacia tu persona, si como parece te lo estás inventando para dar lástima voy a empezar a pensar en alguna psicopatía o carencia.

    Pataleta? Mira hombre que somos mayorcitos, me puedes decir desde cuando ser aristócrata es un insulto y no un orgullo?.
    No será que tienes la piel muy fina? Contrólate.
     
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  5. soloturbo

    soloturbo Usuario ++

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    A mi hay una cosa que no acaba de cuadrarme y es que en la presentacion has puesto todas las fotos del coche menos las de los bajos que la ha publicado 1969.carrera. No sera esa la razon de tu enfado? no habrias querido ocultar como estaba realmente el coche para su posterior venta?
    No te lo tomes a mal pero uno a veces es un poco suspicaz, la vida me hizo asi.:Smiling Face With Halo:
     
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  6. Sportback

    Sportback Senior +

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    Y si replanteais todo desde el principio? :Beer:

    Si yo fuera a plantearme el meterme en un embolado así al primero que pediría consejo sería a @1969.carrera ya que su conocimiento del mundo Porsche roza ( si no supera) lo enciclopédico.

    Estoy seguro de que una vez que el coche está pagado y en camino la ilusión y tenacidad de @Mawa podrán resucitar ese montón de hierro que un día fue un 912. Pero para este proyecto hace falta mucha ayuda, y de cuando en vez alguna colleja...:almohadazos:

    Haya paz y ojalá veamos avanzar el proyecto!

    Saludos!
     
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  7. melant15

    melant15 Senior

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    Mawa, míralo por el lado bueno, vas a aprender un huevo!!!

    Lo que te dice Josep es lo que hay y te lo van a corroborar cualquier buen chapista que conozca estos coches. Y ahí decides que hacer, pero no te gastes un pavo más hasta que lo vean. Luego cambias chasis o lo vendes como está, y recuperas lo que te ha costado, o parte. Yo fué lo que hice con mi 964 piñado. Pero aprendí muchísimo, y si el chasis no está bien no merece la pena el proyecto. Todo lo demás se puede arreglar a base de cartera, pero el chasis tiene que estar sano.

    Yo soy de los de echarle cojones a los proyectos, pero eso al final se llama “pasta gansa”, y siempre son para uno. Me pasó con mi 964 que ya va por los 60k, y mi 993 americano que no se podía matricular en España, jajajaja y un “rabo” para la burocracia española. Ahí esta matriculado, pero a base de mucho tiempo y dinero ( hubo que llevarlo a Alemania).

    Para mi lo gratificante de estos proyectos es hacerlos, y hacerlos bien, y eso en el mundo Porsche no se hasta que punto es rentable. Y con esta unidad para hacerlo bien como bien dice Josep, veo difícil que puedas partir como base con esa caja. Ahora, opciones de reparación tienes.

    Suerte!!:Thumbs Up Sign:
     
    Última modificación: 16/8/19
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  8. jaime 2.7 RS

    jaime 2.7 RS Usuario ++

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    Yo en el siglo pasado, hacia lo que el forero Mawa, iba por los desguaces de la Costa, y compraba todo lo que tuviera forma de Porsche 911. A veces había 3 o 4 de ellos, los compraba por parejas. "Ponme estos dos", hoy dia, ya jubilado, tengo mi buen taller, y unos profesionales que me trabaja. Desmonto, clasifico, preparo el soporte para invertir la carrocería, pelada, desnuda, sin un tornillo, bueno, la instalación eléctrica, si, que es muy jodida de volver a montar. Mi chapista es un tio mayor, de los antiguos, domina la soldadura y la chapa, trabaja a puerta cerrada, con la compañía de dos ayudantes. A el le mantengo la novia Rumana de 50 años, que saca a bailar todos los fines de semana, y a los ayudantes los canutos y las litronas. me sale muy barato. La pintura, en otro sitio de mucha calidad, hay que echar el resto. Y después a mi garaje a montar con calma y muchas, muchas horas. ver mucha literatura, consultar muchas cosas a 1969 Carrera, Disfruto mucho, pero no gano dinero. Son sueños y hay que cumplirlos
     
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  9. fts_bcn

    fts_bcn Senior +

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    Vaya tela, que bonito. Me encanta lo que haces y como lo explicas.


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  10. Mawa

    Mawa Soloporschista

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    Os dejo un vídeo de una restauración de suelos para el que esté interesado en este tipo de temas.

     
  11. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Voy a ensuciar el hilo con un video de uno de mis coches fetiche...si no procede, que lo quiten...

    Pero este es uno de esos videos que induce a creer sencillos y abordable los trabajos sobre oxido, en coches que jamás habría que comprar y proyectos que desde lo racional, nunca habría que acometer...
     
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  12. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Yo allá por el 93 tuve uno del mismo color versión larga. 4.2 LSE Vogue que pena cómo pasa el tiempo.
     
  13. Sportback

    Sportback Senior +

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    Más allá de la gran calidad de la restauración lo realmente impresionante es el trabajo de producción del vídeo, esos timelapses le han tenido que alargar el proceso un montón. :Applause:

    Saludos!
     
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