Si echais un vista a la modificación del cayman S 987 de strosek que hizo en 2008 veréis cómo los modelos siguientes de Porsche le han copiado cosas. Tapa de las rejillas laterales, faldón trasero y delantero (en el cayman original de 2007 tenia ligeramente el culo levantado y se le veían los escapes, lo que no ocurrió con los posteriores). Por lo mismo instalé el faldón trasero strosek a mi cayman S y le queda de maravilla para mi gusto, claro. Que me perdonen los puristas. Pero es una mejora que se puede quitar o poner en 10 minutos sin agujerear nada.
Un destrosek en toda regla. Si fuese mío también tendría pocos km por la verguenza de salir con él a la calle. ¿y la tipografía del cuentakilometros?
Bueno finamente se fue fue a 12k €. Gracias por la ayuda. Impresionante el nivel de conocimiento que tenéis. Me quito el sombrero. A ver si sale algún otro interesante
puedes poner fotos de ese kit para cayman?? porque lo que estoy encontrando es minimalista no lo siguiente, y claro viendo los strosek con los clasicos, me confunde que con modelos mas modernos sea tan minimalista el cambio... vamos el techart lo veo bastante mas radical...
Comprendo a los puristas (a veces yo lo soy) pero si esta en marcha y en ese precio no lo pensaba y ¡Al garaje con él !
Entrando al detalle lo que si valia la pena era la aprte de preparacion stroker para el motor con un motor 3.8 que daba 385cv debia ser un coche muy divertido!
Que puristas ni que puristas, totalmente de acuerdo contigo, sólo ese interior de 993 Y ese motor ya valen más de esos 12.000. Sólo los chasis completamente destrozados ya te piden más de 10.000
Muchas gracias, me gusta ese color para algo que tengo entre manos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No soy ningún purista, pero menudo pastiche de coche... Es que la época de “la movida” dejó pocas cosas salvables... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk