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718 Cayman GT4. Fotos espía sin camuflaje

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Sportback, 18/6/18.

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  1. porschepump

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    Información oficial aún no hay nada...pero si, todo apunta a N/A


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    porschepump, 18/5/19
    #201
  2. porschepump

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    Esos son los tiempos del actual 718 Gts y del 981 Gt4...no sale Nürburgring...pero en cada uno de los circuitos donde se probaron ambos gana el 981...siendo el próximo 718 Gt4 aún más evolucionado no veo dónde puede empeorar con respecto al 718 Gts.

    No tiene nada que ver un Gts con un Gt4, no son comparables...el que quiere un Gts no quiere un Gt4 y viceversa, eso opino yo.



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    porschepump, 19/5/19
    #202
  3. porschepump

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    porschepump, 22/5/19
    #203
  4. TheLastTarga

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    Pues no sé como lo veréis pero a mi esto me suena a turbo...

     
    TheLastTarga, 23/5/19
    #204
  5. fiuet

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    nada remarcable
    Pero este no es un GT4
     
    fiuet, 23/5/19
    #205
  6. porschepump

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    Es un Spyder que en teoría llevan el mismo motor


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    porschepump, 23/5/19
    #206
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  7. NaveganteII

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    Pues suena sí suena a turbo...y como otro cualquiera...pues mantendrán/subirán de precio los gt4 y los Spyder...
     
    NaveganteII, 24/5/19
    #207
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  8. Carlos

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    Los rumores siguen diciendo atmosférico para el GT4, además de una versión de cayman 718 con el atmosferico de 6 cilindros.
     
    Carlos, 24/5/19
    #208
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  9. porschepump

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    Yo estoy convencido de que saldrá con el 3.8 igual que el Clubsport....pero gastará Porsche pasta en invertir en una evolución de un motor que usará únicamente para el Gt4 /“Gt4 Touring” y Spyder? El 4.0 dudo mucho que lo usen en el Gt4 ya que lo ponen a huevo para “deslimitar el potencial del 4.0” y poner al Gt4 un pasito por delante de los 911??? Para mi caben 2 opciones reales, el 3.0 turbo o el 3.8 pero con FAP.... el tiempo lo dirá


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    porschepump, 24/5/19
    #209
  10. Carlos

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    Carlos, 24/5/19
    #210
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  11. porschepump

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    Poco queda para salir de dudas mientras tanto seguimos dándole vueltas a la cabeza


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    porschepump, 24/5/19
    #211
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  12. TheLastTarga

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    hablé con mis antiguos compañeros de porsche ginebra y me dicen que tenían previsto usar un 4.0 atmosferico pero se le está complicando mucho el tema de las emisiones a porsche. Como anecdota han tenido que añadirle un filtro de particulas al motor. No consiguen homologarlo, tenía que haber salido hace 6 meses junto con el cayman clubsport y lo querían haber presentado en el salon de ginebra.

    Esa es la info que me dieron en Porsche.

    Ahora, solo esperoque no hayan tenido que volver al motor turbo debido a esas complicaciones...

    De todos modos, todo apunta a que presentaran ambos (GT4 y Spyder) en Goodwood.
     
    TheLastTarga, 28/5/19
    #212
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  13. TheLastTarga

    TheLastTarga Senior

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    se supone que llevan el mismo motor. Es un Spyder.
     
    TheLastTarga, 28/5/19
    #213
  14. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Puta basura todo eso de las emisiones de verdad, lo que tienen que hacer es ayudar a la gente a cambiarse los coches viejos que son los que más contaminan. Por 1000 GT4 que va haber circulando y además de forma esporádica, no es significativo.
     
    Android, 28/5/19
    #214
    A Astra1980, S.991 y TheLastTarga les gusta esto.
  15. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    El motor 4.0L no es problema, ya cumple la normativa Euro-6d mediante el filtro de partículas, lo podemos ver en el Speedster, y lo veremos en la segunda remesa de 991.2GT3RS que están haciendo ahora, y sera utilizado en el próximo 992 GT3.

    Del 3.8L sin embargo aun no hay ninguna version homologada con filtro de partículas, supuestamente será el GT4 pero se esta demorando, seguramente por eso, la homologacion, llevamos viendo fotos espía del GT4 desde hace años y aun no esta en la calle. Si no lo consiguen pues tendrán que irse al 3.0L turbo pero supongo que los de Weissach intentaran todo lo posible para evitarlo. De momento se sigue diciendo que es el atmosférico, así que aun hay esperanzas de que lo consigan.
     
    Carlos, 28/5/19
    #215
  16. porschepump

    porschepump Usuario ++

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    Ahí va la cuestión, creéis que Porsche va a gastar tanto dinero en desarrollar el 3.8 para que muera en el Gt4 y en el 718-6??? Me parece que no....


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    porschepump, 28/5/19
    #216
  17. Carlos

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    Bueno, el GT4, el 718-6 y los que vengan por detrás mas adelante, lo mismo que con el 4.0. No creo que es por el gasto de desarrollo porque a estas fechas ese gasto ya lo han hecho en su mayor parte, el tema es conseguir la homologacion final, de lo contrario si no quisieran hacer el gasto de adaptación a la Euro-6 ya ni lo hubieran intentando y le hubieran puesto el 3.0L turbo desde el principio y ya lo habrían presentado hace tiempo. A ver en que queda, pero seria una pena que le tuviesen al final que meter el 3.0L turbo a un GT.
     
    Carlos, 28/5/19
    #217
  18. porschepump

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    Crees que sacarán más modelos a parte de los Gt4/718-6? Un 992 atmosférico (sin contar los Gt3)???
    La tendencia a partir de ahora no es híbridar todo? Y lo que no...totalmente eléctrico??

    Sinceramente, si lo sacan no creo que se use en ninguna otra plataforma que no sea 718...el 4.0 si se seguirá usando en los Gt3/Gt3 Rs si no se endurecen mucho más las normativas....

    Y el 3.0 recuerdo en alguna conversación que se dijo que no cabía en la plataforma 718...alguien que sepa algo con conocimiento de causa?? hoy somos muchos los que soñamos, especulamos con el futuro Gt4....


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    porschepump, 28/5/19
    #218
  19. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    Si, me refería al siguiente GT4 después de este y algún otro de la misma plataforma, pero no del 992. Estos en todo caso montará el 4.0L en los GT y turbo en los demas.

    La hibridación empezará en el 992 Turbo pero se dice que no en el 992.1 sino el 992.2. y según Andreas Preuninger, el GT3 sería el último de la gama en hibridarse por su concepto, así que habrá 4.0L para rato si no hay cambios demasiado restrictivos en la legislación, aunque con la composición del Parlamento europeo tras las últimas elecciones los socialdemócratas y democristianos ya no tienen mayoría y tendrán que pactar con los liberales y con los verdes, así que veré a saber la que montan estos abrazaarboles en contra de los deportivos en esta legislatura...y todo esto puede cambiar.
     
    Carlos, 28/5/19
    #219
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  20. Cancuflas

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    Creo que el 4.0 cumple la 6D-temp y no la 6D que entrará en vigor en 2020.

    Interesante artículo al respecto:

    https://www.autopista.es/noticias-m...aran-ya-cumplen-las-emisiones-euro-6d-de-2020


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    Cancuflas, 28/5/19
    #220
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