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¿Queréis datos? Datos sobre % de roturas IMS

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Julio César, 19/9/13.

  1. Julio César

    Julio César Usuario ++

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    En boxa.net han hecho un survey de roturas de motores por el asunto IMS

    Estos son los resultados:

    -----------------------------------

    Total coches estudiados: 196
    Total fallos IMS : 13
    % fallos IMS : 6.6%

    Coches estudiados / fallos / porcentaje
    986 2.7: 37 /4 /10.8%
    986 3.2: 78 /7 /9.0%
    986 2.5: 23 /1 /4.3%
    987 3.2: 29 /1 /3.4%
    987 2.7: 22 /0
    987 3.4: 7 /0

    Coche más reciente con fallo detectados: 2005

    Notar que los primeros 2.7 y 3.2 son los más propensos al fallo. Sorprende que los 2.5 fallen menos.
    Los 987 casi libre de fallos, excepto 1 Boxster S de 2005.

    ------------------------------------------------------


    Ahí os dejo eso, por si interesa.

    Saludos.
     
  2. josemad83

    josemad83 Senior +

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    Si quieres te añado el mio, 3.4 S 2005 rompió a los 72.000kmts por IMS, le cambiaron el motor y el de ahora es un M97 con rodamiento reforzado, lo se porque le envié el número de motor a INSARO.
     
  3. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Me parece bien la iniciativa pero el número de unidades lo encuentro muy bajo para hacer una estimación.

    196 es muy poco.
    Sucede una cosa: los que han roto no dudan en postearlo y por tanto queda documentado. Los que tienen el coche sin problemas no suelen firmar. De hecho es un tema tan hablado que muchos ni siquiera se molestan por desidia. Para mi no tiene valor alguno. (Respetando que a otros les parezca bien)
     
    A parris le gusta esto.
  4. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Coincido con Juanki, a nivel estadístico ni por el método ni por la muestra ese resultado tiene una base aceptable.

    Igualmente creo que se han vendido hasta la fecha unas 300.000 unidades de Boxster y Cayman, de los cuales vamos a suponer que la mitad son susceptibles de rotura (sin contar los 911) y si aplicamos ese 6,6% de roturas "justificadas" nos dan casi 10.000 coches en los que el motor ha petado, lo que no deja de ser una cifra altísima.

    A partir de ahí que cada uno saque sus conclusiones, pero es posible que el % de roturas doble ese 6,6% de la encuesta.

    S2.
     
  5. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    además, solo se ha estudiado el Bosxter
     
  6. rubenrrc

    rubenrrc Senior +

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    El muestreo es muy bajo y nada fiable, yo conozco varios casos entre los que incluyo el mío propio.

    Sería un dato mucho más fiable el número de motores de sustitución que ha servido Porsche de cada tipo por el número de vehículos de cada tipo fabricados. Aunque en esa medición tampoco estarían los que han podido reconstruir el motor o comprado uno de segunda mano de un siniestro...
     
  7. LUCK

    LUCK Usuario ++

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    Yo creo que la rotura de un motor no tiene porque ir ligada a fallo ims, con lo cual cada vez que se cambia o se repara un motor también puede ser por otro motivo; sería interesante saber si la encuesta está basada en 196 roturas de motor y un 6% provocadas por ims o bien 196 coches el 6% rompen motor por ims.
     
  8. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Me resulta realmente incompresible, que a estas alturas, aún pongáis en duda que estos motores son una puta mierda. Es que no comprendo, que algunos, aún tratéis de justificarlo.

    Me da igual si es el IMS o María Santísima, se rompen.

    Y cuantos estáis callados, leyendo esto, habiendo roto motor sin contarlo a nadie y en cuanto habéis podido, de tapadillo, habéis vendido el coche, hartos. Mientras defendíais a ultranza estos motores a fin de que la cotización no cayera porque teníais el coche en autoscout.

    Abro paraguas.
     
    A bethsany, Capitan Trueno y PERRO CALLEJERO les gusta esto.
  9. Android

    Android Only mid-engine.

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    JOSCHE nadie niega lo que tu dices, ya sabemos como está el tema del IMS y la fiabilidad de esos motores. Solo decimos que la encuesta carece de fundamento. Se tendría que saber como se ha conseguido la muestra, si es representativa de la población, y tal y como dicen los compañeros son muy pocas unidades para hacer una estimación. Si la encuesta se ha hecho en este foro, puedes pensar que el % de roturas es mayor porqué la gente cuando tiene un problema se registra en los foros para buscar ayuda y soluciones.
     
  10. Aquila

    Aquila Senior +

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    O puede que sea la mitad, o el 23,2569% por decir algo.

    A partir de lo que cada uno piensa, percibe o concluye empezamos la discusión de siempre y no llegamos a nada porque los datos no están basados en una estadística realizada con una muestra suficientemente amplia y representativa y un método que arroje resultados fiables.

    Esto es un bucle infinito.
     
  11. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    los 987 no rompen

    por eso mi amigo carlos, mi amigo rubén, mi amigo antonio... (¿sigo?) rompieron motor en sus 987 (S en todos los casos)
     
  12. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Los que más callan son los que más saben , los que son consciente de ello , los que viven de ello.
     
  13. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Evidentemente nadie sabe la cifra, pero mi opinión se basa en las roturas conocidas en este foro (muchas) y unas cuantas calladas (más que las conocidas seguro) y añado el comentario de Delmonte para reforzar la idea de que la cifra es gorda, me da igual si es el 10, el 12, ó el 70%, hablamos de miles de unidades cuyos propietarios han visto truncada su ilusión y su bolsillo de una manera incomprensible.

    S2.
     
  14. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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    Bueno con esa encuesta se sabe que de 196 han roto 6% a día de hoy. Mañana no se sabe.
     
  15. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    A nivel estadístico, una muestra de 200 vehículos es bastante fiable en cuanto al número de unidades analizadas. Lo que no sé es cómo se ha hecho el muestreo lo que puede invalidar la consistencia del mismo.

    A mi, sinceramente y aunque alguno se enfade, las estadísticas que me valen son las que conozco. Entre foreros y amigos conocidos directa o indirectamente, el numero de motores reventados y el porcentaje sobre el total es brutal. Ojalá fuera sólo el 6 % de este estudio. Si a eso unes los anuncios de venta y la cantidad de los mismos con la coletilla "motor cambiado", apaga y vámonos.

    Estos motores rompen de forma salvaje, incluso en manos de gente que conozco de primera mano, que tratan el coche de manera impecable y que han sido su único dueño.

    Ahora, quien quiera pensar que es una leyenda urbana, adelante.
     
  16. leican

    leican Senior

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    Si ese 6% fuera real a nivel global seguro que Porsche hubiera tomado medidas. A esa encuesta falta saber a que kilometros y a que año de uso sucedió. Si pasa luego de 10 años, no se si es muy viable. ahora si pasa dentro de los primeros 5 años, creo que ese vicio es denunciable. yo el mio a fecha de hoy un 986 de 3.2 sin problema, pero aun tengo garantía.
     
  17. AGM

    AGM Senior +

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    Lo que se deduce que si aumenta el espacio muestral...aumenta el porcentaje de roturas. Lo que nos lleva a feliz conclusión de...pon un 996TT o 997TT en tu vida!!! :conduciendo::[yahoo]

     
  18. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Lo más razonable que he leído en todo el hilo:D

    Ahora,lo último que has puesto...crees que alguien peta el motor y es tan g-lipoll-s de defenderlo a ultranza en un foro,con la esperanza de que así no baje mucho su cotización :confused: ya que lo ha puesto en venta y así poder sacarle un puñado de monedas de más???

    De verdad se creen con ese poder?
    No lo entiendo..o bueno si,pensándolo bien creo que además tienes razón... este país está bien nutrido de individuos g-lipoll-s de ese tipo..:banghead:

    saludos

    Pd. Hay además los que se aprovechan en ocasiones de que por el país son muchos los ignorantes en la materia...de esos que no ven más allá del escudo en el capó..
     
  19. Mac Coy

    Mac Coy Senior +

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    :[applause]:[applause]:[applause]

    Podemos ir desalojando ordenadamente.

    Yo conozco dos casos de primera mano, amén de los anuncios del tipo "motor cambiado".

    Saludos.
     
  20. xulangues

    xulangues Soloporschista

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    Me ha encantado el razonamiento :[angel]