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¿que aceite lleva mi Boxster?

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Tjaime, 8/8/10.

  1. Tjaime

    Tjaime Senior +

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    Pues eso, quiero comprar una latita para rellenar lo poquito que ha perdido y no se exactamente que es lo que lleva. Si hay alguien tan amable...
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    El mío, un 2.7 2003, llevaba 5w50. Supongo que el tuyo también.

    Mobil1.
     
  3. ELDO

    ELDO Soloporschista

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    el otro dia llame a CP Madrid-Norte por el mismo problema y me dijeron que en la ultima revisión le habían puesto Mobbil 1 0W-40. Pero eso no quiere decir que en otro concesionario no pongan otro tipo de aceite, mi consejo es que llames al Conce donde pasaste la ultima revision.
     
  4. Rhcaesar

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    Mobil 1 5W50.
     
  5. Android

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    Según fábrica siempre se pone el 0w40 Mobil 1 y de hecho es el normal que se suele poner en las revisiones, y el que pone en el manual.

    El 5w50 no es mas liquido y por lo tanto mas peligro de que el motor consuma aceite a la larga?
     
  6. marco

    marco Senior

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    El mio movil 1 0-40 ,el que ponen en el conce.

    Saludos.
     
  7. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Me váis a perdonar pero en el conce pueden poner actualmente "agua del carmen" o lo que les de la gana.

    Mi 986 está fabricado en 1997 y diseñado bastante antes. En ese año pensaron todos los componentes para trabajar con Mobil1 5W50 (U equivalente de otra marca) y no creo que mejore nada un motor cambiando la densidad del aceite para la que fué diseñado.

    Lo único que puedo comprender es que un 997 o un 987 de 2010 use Mobil1 0W40 porque estará pensado para usar esa densidad.

    Mi 951 se fabricó en la época de los aceites minerales. Usa 20W50 y si le pones el Mobil1 0W40 que pone la Porsche ahora porque es lo más "cool" se lo bebe con mucho gusto y después te pide que le pongas el suyo.
     
  8. Android

    Android Only mid-engine.

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    Mi Boxster era fabricado en Mayo del 1999 y ponía 0w40. No es que sea mas cool, es que realmente es mejor. Que funciona con otros? también.



    Por supuesto, porque el motor está "acostumbrado" a beber graduación 50 (mas liquido), se lo bebe seguro le pongas lo que le pongas. Si el motor está "acostumbrado" a graduación 40 (mas viscoso) consumen menos aceite en teoria. Luego a medida que el motor es mas viejo está bien subir dicha graduación aunque lo puedes dejar igual sin problema.
     
    Última modificación: 13/8/10
  9. Rhcaesar

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    Me temo que no estoy de acuerdo.

    Si tu 986 es del 99 y pide 0W40, pon el el que te pide porque es lo correcto. Peeero, no porque sea mejor, si no por que es el que te pide. En el mío pide 5W50 y es lo que le pongo y no es peor, es diferente. En cada coche se usa uno distinto. Tengo 4 en casa y ninguno coincide ni por una apuesta.

    Respecto a lo del 951, el coche no está acostumbrado, lo que está es diseñado para unas tolerancias en micras entre los segmentos y las camisas de los cilindros y si le pones un aceite más líquido, se cuela literalmente por las rendijas ahora y cuando lo parieron.
     
  10. Android

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    Cierto en el caso del 951 es así, si está diseñado de esta forma desde fábrica. Pero supongo que estarás de acuerdo en que si un motor que en teoría está diseñado para ir en 0w40 (un Boxster actual) le ponemos un 5w50, si luego queremos volver a 0w40 se beberá el aceite. no?
     
  11. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    No intento hacer tal cosa. Es tan sencillo como leer la pegatina que hay al lado de la boca de llenado y rellenar con ese producto. En el mío pone 5W50 y el resto de la gente debería hacer caso a la que tiene en los papeles y pegatinas de su coche. Si pone 30W80 pues a buscar toca.

    Lo que he intentado decir es que hay muchísima gente (Que luego no lo reconocerá ninguno) que le pone lo último que han inventado y los más caro del mercado porque es lo mejor de lo mejor... Y es totalmente incorrecto aparte de ser una forma inútil de tirar el dinero (Que como es suyo lo tira como quiera) y a su vez esto le produce un efecto placebo de tal magnitud que hasta se cree que el coche acelera más y gasta menos. ¡Cóño, que hasta le miran más las titis! :Smiling Face With Open Mouth:

    P.D. Perdona este último párrafo.Es un comentario al aire para navegantes. No sé si se entiende bien el mensaje pero no me malinterpretes. :Thumb:
     
  12. Android

    Android Only mid-engine.

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    No insinuaba que quisieras hacer tal cosa, solo era una teoria "aceitil" :D

    Estoy 100% de acuerdo, lo que pone en el manual. No se puede pretender saber mas que un ingeniero de la marca.
     
  13. marc karting

    marc karting Usuario +

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    acite para el motor

    despues de mirar vuestras respuestas , y habiendo tantas diferencias me pasado por el concesionario porsche de barcelona y les pregunte esto, y me dijeron que el fabricante recomienda mobil 1. 0-40 . y sobretodo sintetico q nadie le meta semi o mineral, le pregunte el precio y me dijeron 19 e el litro.osea q si caben de 7 a 9 litros como me dijo, se va a una pasta, le pregunte si le podria poner otra marca buena q no fuera mobil 1 y me dijo q si, q no habia problema en eso y me volvio a remarcar q sintetico. le dije q si , q yo siempre usaba sintetico, por ahorrarme 2 euros no voy a jugarmela con mi porsche. yo sinceramente paso de hacer inventos de 5-50 ni nada pq si el fabricante te recomienda eso , sera por algo, el me dijo q como mucho puedes ponerle 5-40. tambien recuerdo a alguno q si quiere cambiarselo el mismo el aceite (por si no lo sabe) q sobretodo al llenarlo d aceite el motor q no se vaya fijando por la varilla del aceite, puesto q los porsche tienen lo q se llama un carter seco q nose mira en parado el nivel d aceite, sino con el motor en marcha,o sino guiarse por el display del panel, q ahi pone el nivel.... y por ultimo ya q estaba en el concesionario ya pregunte q vavulina lleva la caja de cambios d mi boxter con cambio manual y me dijo q un 75-90.. espero q a alguno q tubiera estas dudas le haya servido puesto q no son deducciones propias sino dichas por el mismo concesionario porsche.un saludo
     
  14. Rhcaesar

    Rhcaesar Soloporschista

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    Agradezco tu visita al concesionario, pero creo que te has liado un poco con el tema. No estamos jugando a inventar nada. Te intento aclarar lo que creo que te han debido decir:

    Usa siempre aceite sintético. CORRECTO. Si tu coche pide sintético debes usarlo. Nadie ha dicho que te la juegues con un mineral o un semi.

    Usa siempre el grado que te pide el manual. Si te pide 0W40 pues ese mismo. Lo de mi 986 con 5W50 no es ningún experimento. Es lo que dice mi libro y punto. No intento ahorrar nada pues de poco me serviría rellenarlo con el mejor caviar de los aceites. (Por cierto, mi Golf lleva un aceite bastante más especial que el 0W40 y mucho más caro. Es el que pide y se lo compro).

    Lo de que los Porsche llevan carter seco... :Smiling Face With Open Mouth: ¿Con quién hablaste? Ojalá todos lo llevaran. Nos quitaríamos muchos problemas de encima en los track-days con curvas como la parabólica de Alcañiz. Como lo pimientos de padrón. Unos sí y otros no. El aceite se lo puedes cambiar en casa y como te dé la gana. Aquí ha tratado de barrer para casa. :White Frowning Face:

    Con lo de la marca del aceite, ha sido honrado. :Thumb: Ahora, con lo del precio... En Carreful lo tienes por la mitad y si está en oferta, por un tercio. Eso es ahorrar sin escatimar mantenimiento y punto. Se les pone cara de gilipollas cuando vas a la revisión y llevas el aceite de casa. Yo prefiero las cosas claras que tragarme el puyazo en silencio. Y por mucho dinero que uno tenga, a nadie le gusta que le roben. En la última salida me ha tocado en un sorteo un cambio de aceite y filtro en el CP Toledo con el 50% de descuento y lo he regalado a un compañero con el coche en garantía y que no le quedan más huevos que comulgar con ese cura...

    Por último, decir que los CP son negocios privados que sólo miran por su interés y la mayoría de ellos de una forma descarada. Sálvese por lo visto y leído uno del País Vasco y pocos más. De lo que digan... En este foro cada vez creemos menos en esa religión.

    ¡Ah! por cierto, he visto que eres nuevo por estos lares. Bienvenido y no te asustes con mi respuesta. Se trata de compartir opiniones y aprender cada día algo nuevo. Ya irás viendo el funcionmiento de esta casa. ;)
     
  15. Mineronix

    Mineronix Usuario ++

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    DONDE LOS CURUÑOS
    yo seguiria estos buenos consejos......... pero si no Siempre te queda la opcion de un litrito de aceite de colza que mezcla muy bien y tiene potentes propiedades:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    un saludo
     
  16. Android

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    Madre mía como la liáis xD

    Siempre hemos hablado de sintéticos en este post, creía que esto ya estaba claro! En el Carrefour como bien te dice el compañero lo tienes a mitad de precio y es exactamente el mismo. Y puedes poner perfectamente el 5w40. El que yo no pondría es el 5w50... pero bueno que tampoco pasaría nada por supuesto, tal vez consumiría mas aceite de la cuenta. Si tienes un Porsche tienes que darle el mantenimiento que toca (cueste lo que cueste quiero decir, por supuesto que cualquier coche se tiene que mantener como toca), y el aceite que toca al tuyo es el 0w40, pero sin que nos roben (Carrefour Rules).

    PD: lo del cárter seco en un Boxster es de chiste!
     
  17. ocellum

    ocellum Usuario ++

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    Aunque el manual especifica el mismo aceite para todos los boxster, pues lógicamente es el mismo manual, el aceite puede variar según el sitio donde estés, no es lo mismo tener un boxster en Málaga que en Ávila, cuanto más frío sea el clima donde habitualmente reside tu coche más fino (menos viscoso) ha de ser este, la disparidad entre aceites de unos concesionarios a otros puede variar por este hecho.
     
  18. Android

    Android Only mid-engine.

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    Pero yo lo miraría de un punto de vista mas global: el Porsche viene de Alemania, y el frío que hay allí es constante en comparación con el que podemos tener aquí. Yo creo que se curan en salud y ya ponen el 0w40 directamente, haga frío o calor, este es ideal.
     
  19. marc karting

    marc karting Usuario +

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    respuesta.

    lo primero que aqui no estoy liando nada con lo del sintetico, porque haga el comentario que me dijeron q pusiera sintetico..porque yo conozco muchos amigos que ponen mineral porque es mas barato. por eso lo volvi a remarcar, porque para mi el aceite es la vida del motor. osea que aqui si voy a decir algo y me van a salir 2 enteraos diciendome que si la estoy liando, pues la verdad que dice mucho de la inteligencia de cada cual. y lo vuelvo a repetir.. sintetico siempre..
    despues el del concesionario no intento barrer para casa en ningun momento, se comporto muy bien y yo ya le deje bien claro que el aceite se lo iba a cambiar yo porque soy mecanico. el problema que cuando compre el boxter no me traia el manual. y el muy amable me dijo que ellos usaban 0-40w y es el que le voy a meter. pero que cada cual le ponga lo que quiera como si le quiere meter d girasol
     
  20. marc karting

    marc karting Usuario +

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    barcelona
    rellenado

    aa y lo que sobretodo tubiera cuidado al meter aceite, que abia que mirar el nivel con el motor en marcha..eso ya lo sabia, pero el hombre me lo advirtio porque ya le habian venido bastantes que le metian el doble del aceite sin que le manchara la varilla, y despues se le jodia la bomba del aceite devido a tantso litros que habian metido