¿Qué Cayenne elegir?

Si querias sonido, GTS sin duda...

 

Yo probé un V8 S con escapes deportivos de la casa y tb suena muy bien, si le haces un bypass como opción más económica puedes sacar un sonido bestial.Hay que pensar que llevas un V8 atmos(motores prácticamente en extinción), y es una muy buena base para sacar un sonido demoledor si le haces alguna modificación.
El GTS como comentas ya lleva un escape específico que suena de lujo, no hay que hacerle nada.
Salu2



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Yo le hice el bypass, quitando los catalizadores secundarios y no me gusta nada. Es verdad que suena mas pero el sonido en altas y cuando arrancas SUENA A LATA ROTA. Como será el tema que pienso volver a montar los catalizadores como estaban, prefiero que suene menos a que suene a lata contra lata.

 

En este post hay un video del MK2 del compañero Sekel con un bypass y suena demoledor.
Hay diferentes tipos de bypass y pueden sonar bastante distintos unos de otros.

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turbo

 

Falla reconocida por Porsche, atención a los dueños de Cayenne / Panamera 2010,2011,2012, van a fallar

Texto traducido de un taller en California;

Debido a la combinación de la preocupación de seguridad, el alto costo potencial de reparación y la alta tasa de fallas, ahora creemos que todos los Cayenne y Panamera afectados deberían reemplazar los pernos de ajuste del árbol de levas como medida preventiva. Hemos visto demasiados casos como el que se muestra aquí para recomendar correr el riesgo de continuar ejecutando el vehículo con los pernos originales en su lugar.

Si posee uno de los siguientes modelos equipados con los motores V8 4.8L afectados, llámenos hoy para analizar qué podemos hacer por usted para evitar la falla del perno del ajustador del árbol de levas o reparar su vehículo si la falla del perno ya ha ocurrido.

Cayenne S o Cayenne Turbo , fabricado entre 2010 - 2012

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Estoy 100% contigo