Nuestros Espónsors

¿Qué Cayenne elegir?

Tema en 'Cayenne' comenzado por Canario861, 27/2/19.

?

¿Qué Cayenne comprarías para utilizar los próximos 8 años a diario (15.000km anuales)?

  1. Cayenne Turbo - 500 cv

    23,8%
  2. Cayenne GTS - 420 cv

    23,8%
  3. Cayenne S - 400 cv

    33,3%
  4. Cayenne S Hybrid - 380 cv

    31,0%
  5. Cayenne - 300 cv

    7,1%
Se permite multiples votos.
  1. TURBOD

    TURBOD Senior

    Se incorporó:
    9/8/11
    Mensajes:
    327
    Me gusta recibidos:
    17
    Yo he tenido un S hybrid y ahora un S de los nuevos. El S hybrid es muy bueno en consumo y muy cómodo ( también algo soso por la ausencia de ruido), si es para autopista te lo recomiendo frente al S o al Gts, por economía. Si me pongo en tu piel y quiero ahorrar un S hybrid 11 litros de consumo, si no te importa rondar los 15 litros en autopista un turbo. Pero un turbo de 45€ no el más barato que piles, algo fiable o con historial.
     
  2. Crigar73

    Crigar73 Usuario +

    Se incorporó:
    29/10/18
    Mensajes:
    30
    Me gusta recibidos:
    8
    Yo te recomiendo uno que no está en la encuesta ... el S Diésel.
     
  3. Miguel1

    Miguel1 Senior

    Se incorporó:
    7/1/13
    Mensajes:
    275
    Me gusta recibidos:
    48
    Localización:
    Almeria
    El S diesel es una auténtica pasada. Un saludo
     
  4. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    1.713
    Me gusta recibidos:
    723
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    Hablais de la bestia de 850 Nm de par con 385Cv?
     
  5. Crigar73

    Crigar73 Usuario +

    Se incorporó:
    29/10/18
    Mensajes:
    30
    Me gusta recibidos:
    8
    Yo concretamente del 382 cv y 850 Nm...
     
    A G84 le gusta esto.
  6. Canario861

    Canario861 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    18/2/19
    Mensajes:
    23
    Me gusta recibidos:
    7
    Me han hablado maravillas de este motor. ¿Tiene etiqueta Verde de la DGT?
    Gracias
     
  7. Crigar73

    Crigar73 Usuario +

    Se incorporó:
    29/10/18
    Mensajes:
    30
    Me gusta recibidos:
    8
    El S Diésel de 382 cv (2013/2014)... etiqueta B.

    El S Diésel de 385 cv (2014/...) etiqueta C.
     
  8. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    1.713
    Me gusta recibidos:
    723
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    Ambos con 850 Nm de Par, son buenas opciones. El de 385Cv con etiqueta C seria mas adecuado para los tiempos que corren.
     
  9. Crigar73

    Crigar73 Usuario +

    Se incorporó:
    29/10/18
    Mensajes:
    30
    Me gusta recibidos:
    8
    Opino lo mismo, aunque yo me haya decantado recientemente por una unidad de 382 cv.
     
    A G84 le gusta esto.
  10. parris

    parris Usuario +

    Se incorporó:
    7/3/19
    Mensajes:
    40
    Me gusta recibidos:
    36
    P-Cars:
    2002 911 Carrera 4S
    Yo tal y como se esta poniendo el tema, no veria mala opcion un S Hybrid...
     
    A martin911 le gusta esto.
  11. Canario861

    Canario861 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    18/2/19
    Mensajes:
    23
    Me gusta recibidos:
    7
    Me mosquea mucho que no quieran darme datos sobre el coste y duración de las baterías en los híbridos. Y lo he intentado ya en varios sitios.
     
  12. rbndominguez

    rbndominguez Usuario ++

    Se incorporó:
    23/2/14
    Mensajes:
    160
    Me gusta recibidos:
    37
    Localización:
    Vecino de Papa Noel
    P-Cars:
    996 Targa
    Porsche Cayenne Turbo
    Para que un turbo (958) en autopista consuma 15 lt hay que ir bastante caliente, como para quedarte sin carnet. A no ser que sea una autopista de montaña y subas tirando de levas y con una sonrisa de oreja a oreja.

    El consumo medio que le sacas a un turbo andando normal con él son menos de 14lt, si te pones a mirar consumos lo puedes mantener sobre 12 y si andas todos el día como si no hubiera mañana, pues a donde quieras llegar.

    Estoy hablando de medias, con ciudad, carretera y autopista.
     
    A Astra1980 le gusta esto.
  13. PPM2016

    PPM2016 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    24/7/16
    Mensajes:
    26
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Barcelona
    Turbo o Turbo s
    O Cayenne S Diesel
    Auténticas máquinas
     
  14. PPM2016

    PPM2016 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    24/7/16
    Mensajes:
    26
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Barcelona
    Híbrido no por las baterías y porque suena como un Prius
     
  15. patxi goico

    patxi goico Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    4/3/14
    Mensajes:
    25
    Me gusta recibidos:
    6
    Yo, por el consumo optaría un Cayenne 2011/12, con GLP, con un consumo de 10€/100 kms. Y tienes un coche excepcional, y además con etiqueta ECO.Los híbridos están muy bien ahora, pero si te compras uno con 5/6 años, Sabes que a los 10 años te toca batería y son 15M€.
     
  16. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    1.713
    Me gusta recibidos:
    723
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    La opción Gasolina y pasarlo a GLP es mas que apropiada, para los tiempos actuales.

    Yo sobre todo busco deportividad y sonido.
     
  17. mike69

    mike69 Senior +

    Se incorporó:
    8/8/13
    Mensajes:
    611
    Me gusta recibidos:
    78
    Localización:
    Costa del Sol (Spain)
    Cualquiera que tenga motor Porsche....y suene a Porsche


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
     
  18. Canario861

    Canario861 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    18/2/19
    Mensajes:
    23
    Me gusta recibidos:
    7
    Pocos motores Porsche tenemos ya... Cayenne, Cayenne Diésel, Cayenne S Diésel,... la mayoría Volkswagen
     
  19. mike69

    mike69 Senior +

    Se incorporó:
    8/8/13
    Mensajes:
    611
    Me gusta recibidos:
    78
    Localización:
    Costa del Sol (Spain)
    Exacto


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk