He adquirido recientemente un 964, de junio de 1991 y con la llegada del calor, veo que no enfría nada; cuando buscaba un 964 algunos vendedores me decían que el AC, no les funcionaba. Tampoco sé si es AC o climatizador. Tal vez sea problema del gas o de ser aparatos antiguos que tal vez ya no funcionen bien; supongo que poner un nuevo climatizador sea carísimo. Un saludo a todos y espero que alguien me pueda orientar.
Hola, ayer mismo, me vine de vacaciones aquí a roquetas, 330 km sin paradas , a buen ritmo,con el clima puesto y..... De cine macho, disfrutando fresquito del coche. Yo de ti, le metería una carga, y si esta todo el sistema en buen estado te tiene que enfriar bien, en mi caso, enfría bastante mas de lo que creía y había leído aquí en el foro, no es que sea un frigorífico, pero su papel, lo hace de sobra. Saludos.
comúnmente se dice que no enfrían mucho, pero comúnmente se dicen tantas cosas que no son... la verdad es que si está en condiciones, sí enfría, puede que no como uno moderno, con más entradas y más equilibrado, pero funciona aparte de la carga de aire, hay que tener en cuenta que en un coche de estos años ciertos manguitos pueden estar hecho polvo y estés perdiendo carga; también podrías tener mal el potenciómetro de temperatura (eso sí es una cosa que funciona mal cantidad de veces) ¿has comprobado que con la rueda de temperatura al mínimo arranca el compresor? si la cosa fuera la unidad de mando, ya no se fabrica, pero es compatible la del 993; eso sí, una pasta, espero que no sea eso lo de que los vendedores decían que no iba bien... pues eso, excusa de vendedor; chequea todo, que al final tiene que enfriar
Pues creo que son Aires Acondicionados sin más. El primer clima como tal, creo que ya data de los 996 y 986. Yo asocio la función AUTO con que realmente sea un climatizador, tal vez estoy equivocado.
sí, es sólo a/a, nada de climatizador: la temperatura de impulsión no se corrige en relación con la temperatura ambiente del interior del coche, que es lo que hace un climatizador
mi 993 enfria de PM, mejor que mi VW caddy. También me gasté una pasta en dejar el AC como nuevo, cambiando todo menos el compresor.
Yo el mió lo he tenido que reparar. He camniado el compresor, el filtro y el condensador... Y ahora puedo decir que enfria bien. Eso si... Después de haber gastado una pasta.
Pues esta dicho. No enfrian como los modernos, pero enfría lo suficiente como para poder ir con las ventanillas cerradas a las tres de la tarde de verano. Lo que si he notado es que si dejas el coche al sol, luego no llega a rendir el aire lo que rinde normalmente, se nota que es algo menos. Supongo que será por el gas.....(digo yo, que no lo se)
En el mio enfria bien ahora eso si tienes que ponerlo en el 3 ó 4, por que en las posiciones 1,2 no enfria precticamente nada.
Hace unos dias subo a una amiga de mi mujer que estaba fascinada con el coche y le doy al 4 para que estuvieramos fresquitos y me pregunta....."¿qué es ese ruido que se oye, como aire soplando?. Yo oí "aire soplando" y automáticamente le respondi......"es el TURRRRRRRRBO" :eek::[angel]
El mío, después de meter una carga, enfría, pero tampoco es para echar cohetes, aunque fresquito para ir con las ventanillas cerradas sí. Si se queda al sol una mañanita de éstas veraniegas, en Granada de 37-40 grados, luego no enfría tanto, tardando mucho en ponerse el interior a una buena temperatura. Supongo que en su momento los de Porsche no pensaban en el mercado español como lo hacen actualmente.
Mi respuesta es un tanto lógica. Si todo el sistema de aire acondicionado de tu coche está bien, entonces enfriará en condiciones. Lo más probable es que tengas que hacer como muchos hemos hecho: volver a realizar una carga de gas/aceite compresor/líquido revelador y comprobar que no tienes ninguna fuga. Si no la tienes, ya verás cómo tu coche enfría más que de sobra. Otra cosa es que al tener el motor tan cerca y el túnel de transmisión tan metido en el habitáculo, el pobre aire acondicionado tenga que luchar con tanta fuente de calor. Y siento contradecir al resto de las aportaciones: El 964 lleva climatizador. Controla automáticamente la cantidad de aire frío /aire caliente y poder cumplir así la temperatura solicitada en el regulador. Otra cosa es que no es capaz de regular la velocidad del soplado. Pero se trata de una primera versión de climatizador.
Además......¿por qué todos llevamos (+ o -) desgastado los botones del aire recirculado y del forzado del parabrisas?....¿tanto se usan como para "pelarse"? :[question] Que misterio, oye ;)
pues acabo de descubrir que el mío no funciona bien :o :D por cierto, ¿el tuyo cierra totalmente la entrada de aire? el mío, a cero de ruleta, deja entrar aire de la calle, no hay manera de cerrar del todo más que cerrando uno por uno cada impulsor...
En el mio entra un poco de aire, también lo hacia en el 993. Incluso al pararlo esta un ratito "tirando aire". Y si, enfría muy poco. :(
