El nuevo Boxster,el "chino"

Hola me llamo Roberto soy de Puerto Rico igual me gusto mucho le modelo nuevo, perdonen les cambie el tema pero quisiera saber como hacer un mensaje publico sobre una situación que tengo con mi Boxster 987 y para que la gente del foro me de su opinión pero la verdad no tengo idea de como hacerlo

 

Hace ahora un año que dejé de ir por Ibercarrera:cool:

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Hola a mi me pareció un buen cambio del auto pues la verdad se ve muy llamativo vi ambas unidades no se cuanto cuesten en su país en Puerto Rico el base comienza desde $59,000.00 y el S esta desde los $70,000.00 dólares, entiendo que cada auto nuevo debe salir al mercado con varios problemas que con el tiempo el manufacturero los arregla por eso yo en mi caso espero a la segunda tirada del auto para adquirir uno mientras sigo en mi 987 el cual necesito alguien me de una sugerencia sobre un problema que tengo con el

 

Más equipado sin duda, un italiano suele ir bastante bien vestido pero mejor acabado? yo nunca había tenido un coche que con 108.000 Km no tuviese un ruido parásito o aerodinámico por desajuste ni que resista mejor el paso del tiempo. Mis asientos con esos Km estaban mucho mejor que los del Lancia Thesis de mi padre con 60.000 y mira que lo cuida... Y mira que he tenido todos los coches que comentas y no, ninguno de ellos tiene la calidad de acabados interior de un 911. Desconozco la de los Boxster pero cuando veo algún 986 no veo que se caiga de dentro

 

No estoy nada de acuerdo con que BMW o Mercedes tenga mejores acabados que Porsche. De hecho yo he tenido varios BMW y un Mercedes y me parece que Porsche tiene mejores terminaciones y calidades, la verdad...

En lo que sí estoy de acuerdo es en que los coches gama alta alemanes son unos miserias con los extras en España. Y digo en España porque me consta que en USA, por ejemplo, van full equipe de serie. Pero aquí tienes que pagar aparte hasta los xenón.

 

tengo el boxter s desde 2002 la verdad lo utilizo poco ahora llevo 62000 km, y no lo cambio porque me parece que ahora son demasiado modernos y me gusta el porsche de antes. Eso si lo compre con las extras que me gustaron sin escatimar en nada, y pocos he visto igual.. :[amen]

 

Bueno, bueno, aclaremos...

Yo no he dicho que los acabados sean peores en el 981 que en el 991 y menos en el cayman black edition (que el pobre crujia por todos los lados, menudo trote le tienen que haber dado), lo que pasa es que el 991 que me dejaron tenia cuero total, incluido salpicadero, etc etc y los dos 981 que me dejaron eran cuero parcial (asientos totalmente en cuero pero sin cuero en las puertas ni salpicadero, que es el que he pedido). Puedo decir que los acabados del 981 son mas o menos iguales que los de mi TT, que ya de por si son muy buenos, con la diferencia de que en el Boxster son mas bonitos, el TT es un poco mas espartano, mas tipico de un deportivo. En definitiva, no comparable por mi parte con el 991 y el cayman puesto que eran acabados distintos y joer, comparar un coche de 70000€ con otro de 130000€ pues hombre, es poco coherente... Lo de que eran "asi asi" evidentemente era comparando uno con otro, pero como has dicho y he dicho antes, me lo he comprado porque el coche me parece la hostia...

Salu2

P.D. El Panamera aun no lo he tenido, dentro de 2 semanas...

 

Vamos, que has dicho lo mismo que he dicho yo pero con más detalle :D

Bromas aparte, no sabía que los 991 que te dejaron tuvieran cuero completo, vamos al menos no lo entendí así, pero bueno es que aclares que la diferencia de acabados que me comentaste se debía principalmente a la ausencia de cuero ampliado en el 981 , desde luego eso hace la comparativa totalmente injusta.

Cuando tengas el panamera estaría bien que también comentaras por aquí las diferencias de acabado :beer:

Un saludo.

 

Hola,
me sorprende mucho lo que dices...a mi me parece que hay un salto cualitativo entre 997 y 991 y entre 987 y 981. Te lo digo porque los veo a diario y francamente me parece que el salto es importante para bien. Me sorprende lo que dices!

 

Pues sinceramente mi impresión es la que es.
Igual la unidad que me dejaron ya estaba "machacadisima" con los 1000 klm que marcaba ,no es normal que un producto que se supone de alta gama tenga unas vibraciones de la *stia en el cristal trasero,por mucha técnica que lleve...en mi ex 987 no se movía.

Otra de las chapuzadas es la movida para poner las bebidas,un asco de mecanismo y mas feo que un pie por abajo.

No se,es la sensación que me dio.

Saludos.

 

No sé, respeto totalmente tu opinion, pero me parece raro sin mas. mas que nada porque los conduzco a diario y me parece un producto muy bueno, por encima del 987 en cuanto a acabados interiores.

Por cierto, el mecanismo para sujetar las bebidas es casi identico por no decir el mismo en un 987 que en un 981...

 

Hola, "siento" discrepar de tus apreciaciones pero hace un mes tuve un 991 Carrera S,que basicamente comparte "casi" todo en interiores con el nuevo Boxster 981 y he estado sentado (aunque no lo he probado) en este ultimo y creo que a calidad de acabados poco hay que reprocharle y para mi desde luego bastante por encima de la anterior generacion (igual que del 991 al 997).

Un saludo.

 

Su opinión también la respeto, pero no me fío, en todo caso creo que usted vende este producto por lo que no querrá dejarlo mal , no?, vamos que si alguna opinión será rara pues será la suya.
Y respecto al mecanismo para sujetar bebidas el sistema es "parecido" pero las medidas cambian siendo el nuevo modelo bastante mas "ancho" y con eso algunos encajes de los plásticos no casan como antes en el 987...

Saludos.

 

Hola buenas

En general estoy de acuerdo con el señor elquiosc
No he probado, aunque si he estado sentado dentro el nuevo Boxster
Pero cuando estuve en la presentación del 991, ya tuve la misma sensación que elquiosc relata
Los acabados de este coche, me dieron la sensación de estar destinados a los mercados emergentes,
Poca calidad en general, para un coche que cuesta semejante cantidad de euros
He probado el 991 durante día y medio y en cuanto a los acabados y comparándolos con los
De mi 997 dejan bastante que desear, ahora eso sí, mecánicamente y en cuanto a efectividad
Ha mejorado muchísimo, faltaría más, eso no tendría que ser siquiera motivo de comentario
Lo que sí es motivo de comentario es que un PORSCHE de la sensación de que te sientas en
Una cangoo
En mi humilde opinión, podrían haberse esmerado un poquito más

 

+1 Totalmente de acuerdo.

Pasa con todas las marcas. Cada vez hacen los coches peor, más frágiles y para que duren unos cuantos años sólo. Es la sociedad de consumo... Y encima es gigantesco. Parece que estés en un Mercedes SL de estos para abuelos...

 

Hoy acabo de ver por primera vez un 981 en vivo, solo el exterior, y la trasera esa no me acaba de convencer nada. Habrá que verlo mas detenidamente, pero a primera vista no me ha enamorado.

Sin embargo con el 987 fue un flechazo

 

Eso pasa porque el 987 se ve un claro sucesor del 986 al mantener su espíritu. El 981 es como otro coche distinto... no el sucesor del 987.

 

No creo que sea por eso. Normalmente las imagenes de coches hacen que resalten menos sus lineas, por eso el 981 en imagen no tiene demasiada mala pinta. Pero al verlo en vivo la cosa cambia, en mi opinión pierde toda la elegancia para adentrsrse peligrosamente en el terreno del truñing

 

Pues a eso me refiero. Han diseñado un coche nuevo en vez de renovar un modelo ya diseñado y de éxito...

 

en breve ire a verlo:jump: