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vibración motor a 2000 rpm

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por casension, 25/10/11.

  1. casension

    casension Nuevo Usuario

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    Estimados foreros, poseo un preciado bien, un 911 3.2 de 1986 que adquirí hace más o menos un año.
    He observado que a 2000 rpm cabecea un poco el motor, vibra el anterior del habitáculo como no estuvieran bien equilibrados los neumáticos, vibración que desaparece en el momento que suben un poco las revoluciones. He cambiado las bujías que traía el coche por las que indica el fabricante y, me han asegurado que el motor no tiene saltos y que todos los cilindros funcionan. ¿ me podéis decir a qué se puede deber esto?

    Gracias de antemano. casension
     
  2. Usuario archivado 36

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    ¿soportes del motor?
    Solo se me acaba de ocurrir, pero prueba con el coche parado y acelerando en vacio.
    En marcha, a la velocidad que te ocurra la vibración, acciona el pedal de embrague, dejando el motor al ralentí, ¿sigue? ¿desaparece?

    Danos más detalles.
     
  3. casension

    casension Nuevo Usuario

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    Efectivamente la vibración también se produce acelerando el motor hasta 2000 rpm en vacio.

    gracias.

    casension
     
  4. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Podrían ser los soportes de motor.
    Seguimos. Normalmente, si son estos, suele vibrar, cuando al acelerar en vacio, el motor cae de vueltas (es cuando más vibra o hace más ruido).

    No descartes otras posibilidades.
     
  5. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Silentblocks :[question]
     
  6. casension

    casension Nuevo Usuario

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    Que son los silentblocks?
    gracias.
    casension
     
  7. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Son tacos de caucho que sirven para eliminar vibraciones entre componentes mecánicos. En un coche hay por varios sitios, suspensiones, dirección y por supuesto motor (que son los que te interesan según lo que nos has comentado):Thumb:

    No se cuanto cuestan en un Porsche, pero en un coche normalito, no es una pieza especialmente cara de cambiar.
     
  8. casension

    casension Nuevo Usuario

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    gracias, quizá sea lo más facial empezar por ahí. Gracias.
    casension
     
  9. porscheaddicted

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    Hola casension, rescato el tema pues me está ocurriendo lo mismo en mi Cayman. Al acelerar en vacío a 2.100 rpm el habitáculo vibra. En marcha no lo noto...

    ¿Lo solucionaste con los silent blocks?
     
  10. devilin666

    devilin666 Senior

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    Tambien opino soportes del motor
     
  11. porscheaddicted

    porscheaddicted Soloporschista

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    Gracias por opinar.

    Veo que se vende como pieza completa, pero en pelicanparts venden el trozo de goma suelto por $36... ¿Alguien sabe si esa goma se vendé también suelta en Europa?

    Y ya que estamos, ¿Con cuantos años / kms debería preocuparme como para revisar los silentblocks del coche?

    ¡Gracias!
     
  12. Jalo

    Jalo Usuario +

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    Vibración

    Coincido con el compañero, pueden ser los soportes de motor, empieza por eso quees lo mmás fácil, suertey saludo. :conduciendo:
     
  13. Dundalk

    Dundalk Usuario +

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    Hola a todos!

    Cuantos soportes tiene el motor de un 997?

    Muchas gracias
     
    Última modificación: 2/2/21