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Dudas 911 2.7 Carrera ´75

Tema en 'Clásicos' comenzado por S3 Sport, 10/7/11.

  1. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Tengo alguna duda (por no decir muchas) empezaré con algunas...por ahora :hmm:

    Vereis si el cuenta kilometros marca aproximadamente 14.000 kilómetros como se que no son 114.000 o 214.000 si en la ficha técnica no pone kilómetros, hay algo en el marcador donde se puedan ver cuantas vueltas ha dado si es que ha dado alguna (aunque que creo que no casi con total certeza, me gustaría estar totalmente seguro).

    Luego se que la caja de cambios lleva 3 litros de valvulina ¿alguien sabe el tipo?

    El catalogo de la versión en cuestión y del año que llevaba el vehículo ¿se puede volver a conseguir en castellano?

    ...con estas dudas voy tirando, gracias :)
     
  2. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Las vueltas de 100000km no se puede ver. Un poco de puede ayudar el estado de coche en el interior, pero de falta experencia creo.

    El aceite es un 90 creo, pero no toma sintetico.

    El libro de instructiones puedes comprar en qualquier Centro Porsche.
     
  3. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Muchas gracias...pues a la Porsche a preguntar en cuanto pueda.
     
  4. 9eleven

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    OBLIGATORIO subir unas fotos de esa joya. Es uno rojo? :[question]:[question] version europea o americana? si es la europea montas el cotizado motor 911/83, si es americano el mismo bloque pero con otros pistones, cilindros, arboles de levas e inyeccion, total 45 caballos menos

    felicidades por el aparato
     
  5. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Gracias!!!!!!!
    Es de color amarillo y es europeo, el quinto número del bastidor es un 6...eso seguro!!!!!!! el resto poco a poco iré averiguando si todo es de origen o no....las fotos se harán esperar :bandera blanca:
     
  6. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Otra duda, es bueno hecharle el aditivo de plomo a la gasolina para este motor y luego cual es la ideal ¿95 o 98 octanos?

    gracias por adelantado :)
     
  7. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    ¿14 mi? Pero de donde has sacado eso. Que maravilla, pon fotos detalladas. ¿Estará como salido de fabrica?
     
  8. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    No se falta un aditivo, es dinero tirado.

    Pero yo opino por el super 98.
     
  9. S3 Sport

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    Pues no está como salido de fábrica, pero para estar todo de origen está bien conservado...el problema de tener tan pocos kilómetros es que quiere decir que ha estado mucho pero que mucho tiempo parado, los primeros 10 años fue de un señor mayor que lo tenía de colección y le hizo 4000 kilómetros y el resto del tiempo fue el coche de una señora que lo utilizó los 5 primeros años para ir a comprar al mercado... y ya se sabe alguna rallada de aparcar tiene, luego lo dejó de coger por que decía que consumía una barbaridad y quedó abandonado en un garaje.

    Lo siento por las fotos, la semana que viene que lo voy a buscar...en grua claro :malabares: y haré fotos decentes.
     
  10. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Unas fotillos fuera del parquing...

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    [​IMG]

    ...espero que os gusten, aunque aún le falta una buena limpieza tanto interior como exterior.
     
  11. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    Dios mio que maravilla, no quiero imaginar como suena, a gloria bendita...

    que escapes llevas?
     
  12. USUARIO ARCHIVADO Nº 25

    USUARIO ARCHIVADO Nº 25 Senior +

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    Joooooooooeeeeeerrrrrrr !!!!!!!!

    me cago en la mar !!!!!!!!!!!! de donde has sacado eso !!!!!!!!!!! eso es una joya !!!!!!!!!

    Tienes un Diamante en bruto !!!!!

    ENHORABUENA !!!!!! :Thumb:
     
  13. dark_gap

    dark_gap Senior

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    Sobre los km va a ser difícil saberlo con exactitud, pero bueno...al fin y al cabo si está bien cuidado como aparentemente es el caso...da un poco igual no?
    Aceite yo le hecho Mobil 1 5W40 y va perfecto (el mío es un 2.7 targa del '77).
    En el libro original (que puedes encontrar en muchas tiendas online y que en porsche te deberían poder conseguir pero pregunta antes el precio por si acaso se les va un poco la mano jeje), pone que usa 91 octanos, que ya no existe, así que le pongo 95 y aditivo cada 4 depósitos, porque según me comentaron las cabezas de las válvulas están construidas para trabajar con plomo y necesitan ese plomo (ni idea, pero la verdad es que suena más redondo el motor...así que algo hará).

    De donde eres? Que igual este veranito hay que organizar algo de 2.7's del foro....:D
    Un saludo!
     
  14. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Ya se que es un trasto original cuanto menos...no os lo creereis pero todavía no lo he arrrancado y no se como suena :axe:, primero quiero hacerle una mini puesta a punto con cambio de aceite (15w 40), filtros de aire y aceite, correa del alternador, bujías y aunque desde la ultima revisión no han pasado ni 2000 Km si han pasado 6-7 años parado y prefiero hacerlo otra vez.

    Por cierto alguien me puede decir que juntas hay que cambiar con el cambio de aceite para pedirlas, si teneis referencias para pedirlas a la Porsche mejor, tiene una pequeña perdida de aceite en el paso de rueda posterior del lado del conductor aunque quizás influya que en la última revisión le pusieron 10W40 en vez de 15W 40...¿que opinais?

    Gracias por las recomendaciones Dark, yo soy de Girona... por si se monta algo relacionado con los 2.7 :[applause]
     
  15. al911

    al911 Soloporschista

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    Menudo coche más bonito. :[applause]:[applause]:[applause]

    El aceite 10w40 le va bien y poco tendrá que ver con la pérdida de aceite. Por donde dices, puede ser de varios sitios. ¡ Agáchate y saca fotos !. Aunque puedes esperar a arrancarlo y darle zapatilla, a ver que pasa.

    Para cambiar el aceite, en teoría solo hace falta el filtro y un par de arandelas de cobre.

    Saludos.
     
  16. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Gracias al911 tener este coche es un sueño hecho realidad, en cuanto al cambio de aceite si es solo cuestión de cambiar arandelas de cobre me quedo más tranquilo, y lo del 10W 40 al ser más fluido tampoco será un desastre pero prefiero el aceite con la densidad que marca el fabricante para que consuma lo menos posible.
     
  17. pikoro

    pikoro Senior +

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    Muy bonito...:[applause]:[applause]:[applause]tiene una pinta estupenda.
    Enhorabuena.:Thumb:
     
  18. S3 Sport

    S3 Sport Usuario ++

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    Os pongo unas fotos del interior...que para 35 años no está mal aunque he tenido que quitar la "espuma" de las bases de piel de los asientos traseros ya que al hidratar la piel de forma energica se han despegado de la base y el interior estaba hecho como una especie de pelos de perro negros con olor a rancio y humedad...así que a rehacer las bases!!!!!!!!

    [​IMG]

    [​IMG]

    ...y sin poder ponerlo en marcha por falta de material para la puesta a punto :cabezazo: tengo unas ganas de escuchar ese motor y ese escape...haber si mañana hay suerte y :conduciendo:
     
  19. Luipy

    Luipy Zurdo

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    No se te olvide revisarle los frenos, cambiar liquido, ver que las pastillas no se queden pegadas a los discos ..... si puedes cambia también el liquido de la caja de cambios.

    Precioso coche.:drooling
     
  20. quique911

    quique911 Usuario +

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    Precioso coche,color y sobretodo motor en resumen una joya.
    El pelo de perro que dices es la crin original de esos asientos, yo trataría de airearla o quitar el olor con algún producto pero intentaría conservarla,yo por lo menos así lo hice cuando lo retapizé.
    Por darte algún otro consejo ,mira como está el interior del depósito de gasolina(sobre todo si ha estado parado tanto tiempo)puede haber restos y óxidos que se pueden repartir por todo el circuito de la gasolina.
    Un saludo y enhorabuena por la adquisición