Un pajarito me "chivó" que ya se te había quitado la "fiebre951"... , y claro..., con semejante objetivo no me extraña...:eek: Los 930 tienen algo especial..., a veces me tira más un 930, y otras veces más un 965. Un 965 lo he pilotado y me emociona.., es muy "yo", va con mi carácter... A ver si me llamas y me das una vuelta en ese flamante 930.., tengo ganas de ver lo que opina mi "culete" a cerca de él.:D Felicidades Dani. Pd Aún estoy esperando tu llamada, mal queda....
Dani!!!!! muchas felicidades. Por lo visto, no son leyendas urbanas y aún se pueden encontrar máquinas así.....INCREIBLE. Yo estoy esperando el dia que tenga que abrir un pajar y aparezca "algo":D A disfrutar con esa bipolaridad!!!!!!! Saludos.
enhorabuena! coches asi son perlas, agujas en un pajar, hay que cazarlos y recrearse en ellos. Creo hasta que se cual es, me lo comento un tipo que vendia un SC blanco hace unos meses..... "se de un Turbo impoluto como nuevo rojo, te paso el numero" pero nunca me lo paso.
Mas noticias. Lo primero, agradecer a tanta buena gente compartir mi alegria por el bicho. Lo segundo comentaros que si, es el ultimo 930 que se vendío aquí (matriculado el 7 de septiembre de 1990)... pero su dueño no opto por la opcional caja de 5 velocidades... una pena... pero no me importa, me encanta como va y es parte de su encanto. A continuación, os cuento cosas. Ayer estuve haciendo geometría y equilibrado de ruedas... y ha habido sorpresas, pero para bien de nuevo. A este coche jamás le han hecho geometría... básicamente porque a los 911 de los 80 cuando se les hacía en fábrica, se les untaba de brea las torretas delanteras para que no "se movieran" durante el transporte... y estaba toda la brea intacta!!! Ha habida que quitarla para poder ajustar, lo que ha llevado mucho tiempo. No estaba mal de cotas, pero se ha dejado como un reloj. Hecha la geometría, nos hemos liado a equilibrar ruedas... resulta que lleva las Bridgestone RE71, específicas para el 959, pero en la medida del 930... las delanteras son de 1992 y las traseras de 1995!!! Y lo impresionante es que agarran perfectamente y tras haber sido equilibradas no vibran nada de nada... aunque esto lo solucionaré a no mucho tardar porque no me fío. Como soy un purista (Guillermo se que me entendera), ya está en camino la Blaupunkt Bremen SQR49 que le corresponde para que el salpicadero conserve su apariencia original, ya que la que tiene no funciona y no es la suya (aunque es una AIWA de la época filpante tambien)... evidentemente le voy a esconder una toma de iPod, faltaría más. El coche tiene más porquería que el palo de un gallinero... imaginaos un coche al que nunca le han hecho un detallado en 21 años y tampoco se ha limpiado ni hidratado el cuero... así está... no luce como podría... pero es sólo cuestión de tiempo que lo haga. Ahora me bajo al garaje a limpiar el cuero e hidratarlo, que para eso he madrugado, ya que falta le hace al pobre.
Enhorabuena Dani , vaya joya te has pillado , y en un color que me gusta mucho para un 930. Aunque por lo que leo está perfecto , ya veo que lo vas a dejar aún mejor ; el detalle de la radio original es todo un puntazo . Te veo muy ilusionado y eso alegra a cualquiera. Un saludo
(Nota para Xavier: como siempre me pegas la bronca -con razón- porque "borro" las matrículas y queda un pegote blanco en las fotos... esta vez me han hecho un retoque con photoshop... para que no digas! La calidad de las fotos denota que he sido yo quien las hecho... ya me hara Chispi las "cojo-fotos" cuando esté como debe, a no mucho tardar). El jefe, señalando "al maligo" El marcador, aun a 215km de Madrid El archivador que veis en el asiento del acompañante es todo el historial del coche... desde el resguardo de la fianza por "cinco millones de pesetas" de cuando se encargó hasta la ultima tontería facturable. Fotos varias La brea que os comentaba, intacta aun Retirando la brea Los bajos y suspensión delantera llenos de porquería... pero ni un solo roce Ahora al garaje a limpiar.
Felicidades Dani!!!. Menuda unidad has conseguido Hay que ver la pasión que llegan a transmitir estos abueletes.
esta nuevo!! y los asientos se ven perfectos, sin grietas o roces, con 2 Leatherique los devuelves a condicion de salidos de fabrica (imagino que es lo que pones, sino me interesa saberlo) Una pregunta: son esas las alturas de fabrica? o es que la gente baja sus coches y uno se acostumbra a la vision del paso de rueda, o es el tamaño de llantas o neumaticos, o lo encuentro un pelin alto?
Que pasada como está el coche. Una cosa son los escasos 30.000 km y otra que tiene encima sus 20 añitos. Espero con ansiedad verlo en estado de revista. Imagino que cuando pase por el taller mecánico, detallado, etc, y una vez lavado de motor, bajos de carrocería y demás, será un placer verlo. Curioso que mantenga ruedas originales. No se como estarán las gomas, pero aunque estén bien equilibradas, para "el uso" que tu le das a un Porsche, más vale que le pongas unos neumáticos nuevos.:D Este si que es para guardar! Ya nos contarás la historia completa, porque macho! No se como lo habéis hecho para enteraros de que existía una unidad con esos kms! Lo dicho, mucha salud para disfrutarlo
enhorabuena Dani!!! no sabia que querias un 930 de kilometro 0 ya lo tienes:[applause]:[applause]:[applause] precioso, sublime, unico!!! unas foticos Necora/930:confused::confused::confused: El coche tiene más porquería que el palo de un gallinero... :rollo::rollo::rollo::rollo: vamos a hacerte un regalo desde el foro "EL PALO DE UN GALLINERO"
Pere, pégale un vistazo a este que nos lo dejan molt be de preu. :[angel] Uploaded with ImageShack.us
D a n i!!!!!!!!!! Una unidad E N C A N T A D O R A:[applause]......de sueños hechos realidadENHORABUENA:[porsche]......pero que pepinazo te has agenciado, me encanta!:[yahoo]:drooling
Enhorabuena,impresionante que solo tenga 30.000 kms... Por cierto,la matricula real es matricula Leon?? :O :O
Me encanta Dani, menuda joya tío!!! y tiene una pinta acojonante!!! eres un " quejica" tío! estaba leyendo todo el post de los sucio y tal que estaba el coche que ya me lo estaba imaginando de otra manera!!! y luego veo las fotos y no se ve nada mal!! jajaajajaj. Bueno, lo dicho, a disfrutarlo, que ese no hace falta decírtelo a ti y que me he enamorado del Pagoda que sale en la foto :drooling mamma mía!
Lo de las fotos, que salga tan pintón, creedme, es culpa de la cámara de la blackberry, que es muy agradecida... porque porquería tenía un rato. He tardado seis horas en limpiar el cuerto como Dios manda, y aun me queda para terminar... de verdad que jamás lo habían limpiado, ahora lo se. He hecho dos pasadas, una por la mañana rociando a granel con Limpiador de cuero Autoglym, dejando actuar y despues retirando la porquería... han ido a la basura 5 gasas de lino Autoglym... y me ha llevado 4h. Me he ido a comer y "darle al naipe" y por la tarde he repetido la operación, pero solo me ha dado tiempo a hacer el salpicadero, puertas y asientos delanteros. He vuelto a rociar sin piedad pero esta vez he atacado con el cepillo ahora que quedaban a la vista los canales del cuero retirada la porquería superficial... y el resultado ha sido espectacular... otras dos horas. Me queda hacer toda la parte trasera con cepillo, y luego darle crema, que la necesita. A lo largo de la semana lo haré, aunque el lunes ingresa en garzón para que me cargue el AA, cambiar batería, limpiar el fondo del maletero que tiene algo de sulfato y demás. Despues de tanto interior no he podido resistir la tentación de la lavarlo por fuera a ver que resultado daba. Champú Sonax, guante de lana de cordero, esponja natural para llantas y escape, agua calentita... y otra hora y media despues ha quedado brutal... estoy deseando verlo pulido y encerado. Mañana os cuelgo fotos. Mi novia me va a colgar... se tiene el cielo ganado... ahora le toca tiempo a ella... :D De nuevo gracias a todos!!!
Jolín, leyéndote tengo la certeza matemática que no tengo ni puta idea de limpiar el cuero. A veri si me enseñas el coche en vivo y en directo (y nos damos una vuelta y cocacolas) y me dices que huevos tengo que hacer para limpiar el cuero (tengo los asientos como mates con zonas blanquecinas, y creo que es porque no sé limpiar y/o uso poductos no adecuados). Por cierto... FOTOS YA!!!
¡ IMPRESIONANTE VEHÍCULO ! Me ha encantado tu coche Dani. ¡ Felicidades ! Nunca he visto un coche en semejante estado con 21 años. :drooling:drooling:drooling La definición de lo que he visto esta mañana que por fin he visto lo que es "la unidad perfecta" a la hora de comprar. Increible tío de verdad. A ver que tal queda tras el pulido, va a ser de "traca" cuando ese rojo brille como se merece. Yo también limpio el cuero con las gasas de Autoglim y el limpiador para cuero. El que he cambiado es lo de nutrir la piel por uno de la marca "1Z" que vale una "pasta", pero que mejor que el Autoglim, te lo aseguro. Una pregunta tocayo, ¿ te van a descontaminar el coche ?, porque en 21 años creo que es fundamental antes de meter la pulidora. Mi padre también tiene un Sl 280 "Pagoda" europeo con matrícula histórica, sólo que en marrón, piel beige y techo duro negro.Tenemos que quedar un día con los "Mercedes" y los papis para que se conozcan y nos presentemos los coches. Creo vamos a tener un intercambio de opiniones muy bueno y fructífero para los cuatro merce-porchistas. ¿ No crees ?
