¿Qué es un Porsche?

Veo que a pesar de que mis respuestas no son muy extensas y no hay mucho donde perderse; no se entiende lo que escribo. ¿Alguien me puede citar exactamente donde he escrito yo que el concepto de deportivo acaba con el modelo 993? :confused: :confused: :confused:

Ante la posibilidad de que haya más equívocos, por favor; no cambieis lo que yo he escrito ni busqueis otros sentidos más que lo que se puede entender de una lectura simple y llana, sin gatos encerrados.

 

Yo conozco gente muy metida en el entorno Porsche desde hace muchos años, alemanes entre ellos, cuyos comentarios se han centrado en decir que "Porsche, ya no es lo que era", refiriéndose a la era pre-98 / post 98, por poner una fecha, aunque seguramente podría adelantarse un poco.

Una apreciación que no tiene nada que ver con el concepto de deportividad de sus coches, ni de si que ahora fabrican 4x4, sino a la concepción del tipo de empresa, relación precio/calidad de los coches, trato con los clientes, marca volcada en la competición, y en la que la cuenta de resultados NO era tan importante como hoy en día.
Posiblemente nuestra querida marca no existiría, si no hubiera cambiado a lo que es hoy, una empresa solvente y que vende todo lo que fabrica, por lo que lo único criiticable sería el afán de "ganar dinero", descuidando lo más importante, el trato a los clientes, la cualificación/profesionalidad de los mecánicos, y no asumir errores de fabricación (fuga RMS, roturas de motor etc...). Ojo estoy hablando en téminos generales y sobre temas que he oído comentar. Ya sabemos que en todos los sitios hay buenos y malos, pero creo que se entiende lo que quiero decir.

Resumiendo, renovarse o morir:[amen]

 

No entiendo tus comentarios, como puedes poner en dudas tus propias palabras?
Por poner un ejemplo: Hay varias maneras de decir: "4"... 2+2, 1+3, 3+1, pero todas significan "4".

Decir que antes de 1998, año del inicio del nuevo 911 (996) es sinónimo si no lo entiendo mal de que el 993 (último watercooled) para tí es de la saga 911, el último deportivo.
Es correcto?

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Mi 996 está matriculado en el 97,así que tengo un auténtico Porsche :[yahoo] ,venga chicos,que cada uno opine lo que quiera.
Todos los que lo sentimos somos porschistas,da igual el modelo.

 

No. Has mezclado varias cosas en la misma frase.

Lo que he dicho es que el 993 (aircooled, no watercooled) es el último modelo digno de llamarse 911.

Cuando en los años '60 hicieron que sobre la base de un 911 le pusieron un 4 cilindros boxer, le llamaron 912. Sería muy caradura llamarle 911 "básico". O cuando en los años '80, también sobre la base de un 911 le pusieron un doble turbo secuencial y tracción total (además de otras cosas); aquello no se llamaba 911, era un 959.

Sería engañar a la gente que con esos cambios tanto en los '60 como en los '80 se llamasen 911 a esas variantes.

No obstante, un cambio como supuso el 996 para la dirección de marketing parece que no es suficiente como para renombrar el 911; más bien creo yo que por estirar y estirar el nombre, pero eso son más bien ganas de engañar a los compradores. Por eso no me sorprende que si digo que el 996 y sucesores no son dignos de llamarse 911 haya quien se sienta engañado y reaccione mal, tal como niño que descubre que los Reyes Magos no existen.

Además, la muerte de Ferry supuso la realización de otros proyectos como el Cayenne, del que ya supongo no hace falta aclarar que no encaja en la definición de deportivo. Dudo mucho que en un estado de lucidez Ferry Porsche diera luz verde a la fabricación del Cayenne.

 

:eek: ¡¿Qué los Reyes magos no existen?!... :eek:

Serrano, me cargas... Elegiré no leerte más. ;)

 

En cierto sentido lo doy la razón ...

La evolución del 924 se denominó 944
la de este 968, por que Porsche no hizo lo mismo con el 911?

Para mi gusto el 996 es más suave, demasiado para mi gusto, me gustan con menos electronica, quizás si me estirais hasta el 993 me parece demasiado comodo ... es analogico a lo que me sucede con el 924 y el 928, el 924 es impredecible visceral, cuando aparcas tienes que haber ido antes al gimnasio ... el 928 es una bestia, pero por otro lado es más gran turismo, a ver si me explico, es un coche mucho más seguro y con más comodidades que no deja muchas cosas al azar ... siento salirme de la tonica general pero leyendo a serrano hay panteamientos justos.

Porschaco deberian habertelo dicho tus amiguitos del cole, Por cierto el ratoncito perez si existe no??

 

hombre en términos puristas puros re-puros no es digno de llamarse 911 cualquier modelo a partir del 69 en que aumentaron la batalla o cualquiera que supere los dos litros. :D

mientras el problema sea solo de nominación de modelo ....

 

:D ¡¡No jod*s que al final tampoco existe!!:D

Lo que me carga de Serrano no es lo que dice; cada uno tiene una opinión, sino cómo lo dice... ;) Sólo faltaba que mi coche no tuviera carácter deportivo porque lo diga este señor... Vamos, que lo que siento cada vez que cojo el coche no es cierto... ¿Será que Matrix no supo definir bien la sensación de deportividad?.:D

 

Claro ,dejaremos al 911 que se quede en la edad de piedra,mientras ferrari y otros lanzaban increibles maquinas...

Por cierto menos mal que vino el 996 y el cayenne (economicamente hablando),si no ferry porsche se hubiera suicidado.

Serrano,no se que porsches tienes,o has portado,pero el 996 4s en mi caso,me da sensaciones brutales,creo que los antiguos porsches y los nuevos,siguen dando sensaciones que es de lo que se trata....

Saludos

 

.....señor serrano.... (nostálgico si me permite)....señor serrano, señor serrano..............
la marca continúa fabricando un gran producto, fiable, querido y admirado en cualquier rincón del mundo......
aclimátese a los tiempos..............
Cordiales saludos.

C.

 

Es lo que he expresado, pero ya ves que algunos foreros han reaccionado un tanto airadamente, fogosamente; ... tanta alteración ha supuesto que casi ponen en mí cosas que no he dicho ni ideas que ni de lejos he escrito. Pero es bien sencillo, y no sé por que causa tanto perjuicio, reacciones semejantes a las de la violación de la inocencia de un niño :(

Hay que estirar "911" hasta el infinito :D :D :D

 

Buena pregunta, aunque quizá ya sepamos la respuesta.

 

¿He escrito yo eso? Vaya cacao de ideas que te has montado si crees que yo he dado a entender eso!!! :o :o

 

Serrano, parafraseando a Antonio Banderas en un anuncio, no es lo que escribes, es como lo escribes.

No estaría mal que meditaras lo que escribes, me he llevado un disgusto tremendo cuando me he enterado que el ratón Perez no existe.

Salud al foro.

 

Los que quieran entender, habrán entendido :cool: :cool: :cool:

 

entonces el 993 no es digno tampoco, ademas tiene los faros de un 968-928, inyección electrónica, suspensión independiente con resorte helicoidal, ABS, etc............:D






Relax!!! da igual decir que dar a entender
no convirtamos en un concurso semántico un entretenido post para acabar en conflictos y tontas rabietas



cuanto más se estire el nueve once mejor






además
esto es estirar un novecientos once:

911111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111:D

saludos

 

Hola,

Perdonad Serrano y compañía que afirman que el Cayenne no es un deportivo, NO estoy de acuerdo

Está aceptado por todos los fabricantes de deportivos incluyendo Ferrari, Porsche, BMW, etc, que cualquier vehículo que baja de 9 minutos en Nürburgring se considera deportivo.

El Cayenne Turbo 2004 lo hizo en 8.42.

Ferrari Modena: 8.09

 

Comparar la reacción de algún forero por los modos e ínfulas que se gasta este Serrano con la -cito textualmente- "violación de la inocencia de un niño" :eek: :eek: Me parece de cacao mental no, de auténtica diarrea cerebral. Y eso que me tomo la frase por el lado bueno (que nos compare con niños, siendo él nuestro maravilloso mentor, que nos saca de la ignorancia-inocencia), porque por el lado malo es para echarle no del foro, sino de este país, o del mismísimo planeta (Se puede leer 6 posts más arriba).

En fin, tiene que haber de todo... :D