Meto la llave, y como que patina el piñón del motor de arranque, y toooodas las luces del cuadro se ponen a parpadear. No insisto. ¿Es normal que se venga abajo la batería en 10 días sin tocar el coche después de 900 Km non stop (de día, sin luces)? El coche: 993 con Magneti Marelli, de 70 Ah (creo), nueva (unos 6 meses). Inmovilizador, alarma, lucecitas en los seguros de las puertas y Becker... Lo arránqué con esas centrales que se cargan a la red, a la primera, sin problemas. (No me convencen, debe de dar picos de voltaje que pueden freir la centralita, o no?). Me voy al taller y comprueban que todo está bien, carga bien, bateria no comunicada. Despues de 15 km por ciudad, todo correcto. ¿Es posible que consuman tanto los sistemas esos de seguridad? ¿Se pueden desconectar de alguna forma? En el taller me dicen que no lo tenga más de una semana sin arrancarlo. Un desconectador de batería no me lo aconsejan. Lo llevais alguno? Hala!!! que me estreno bién. Espero no ser un pelma y aportar algo también. Saludos Manuel R.
Yo no entiendo de electricidad pero lo que si me dice la experiencia propia es que cualquier coche, que lleve la bateria que lleve, viene a durar una media de 4 años. De todos modos he visto baterias que no han llegado al año, y de extraña manera "ayer iba de cine" y "hoy no arranca y a tirarla". ¿el por qué? lo desconozco, pero cuando dice que se va , se va.
Desde luego. El tema de las baterías es increible. A mi una vez comenzó a avisarme, ya que notaba que no tenía la misma fuerza al encender el coche, pero iba encendiendo. Al estar muy liado iba retrasando el cambio y, en poco más de una semana, se acabó. Yo me imaginaba que iría empeorando progresivamente, pero la progresión le duró poquitos días :( . Estate alerta, pero cuando las baterías comienzan a avisar no perdonan.
He encontrado lo siguiente: http://www.automotion.com/productpage.aspx?pid=109380&name=Genuine+Porsche%c2%ae+Battery+Maintainer Es un producto Genuine Porsche, por lo que no debería dar ningún problema. Saludos.
Hola. Si esto que cuentas no te vuelve a pasar más con la batería nueva, entonces no hay duda, se trataba de una batería gastada. Por el contrario, si te vuelve a pasar en poco tiempo, entonces es probable que tengas alguna conexión de algún componente eléctrico que esté cerrando el circuito con la carrocería y la batería se esté descargando por ahí. Lo que puedes hacer es desconectar la batería si vas a estar muchos días consecutivos sin arrancar el coche (hazlo desconectando el polo - ). Esto sería lo mismo que haría el desconectador, que por cierto tengo en mi 924 '81.. Si fuera tu, trataría de arreglarlo de otra forma que no fuese con un desconectador ya que no deja de ser una chapuzilla y sería una pena en un 993. Saludos:)
Funciona estuoendamente, yo tengo mis coches conectados "a la vida" con ese mantenedor de baterías y ya no tengo problemas. Existe una nueva versión que además es cargador en caso de tener la batería un poco..... dormida....... http://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/tequipment/911-997/carcare/?focus=porschecharge-o-matiirdw911997pflege&hideintro=true Realmente merece la pena si no se usa el coche a diario puesto que ayuda a mantener el nivel de carga de la batería y evita el daño que le ocasionan los ciclos de carga - descarga.
Hola a todos, yo tengo mi coche conectado al cargador / mantendedor de bateria de la foto y todo va de maravilla, antes sin este artilugio la bateria me duraba a lo mas (con el coche parado) 10 dias. El cargador me costo 70 euros y tiene un sistema que cuando detecta que la bateria tiene plena carga, se desconecta y se reconecta de nuevo cuando necesita carga. Saludos [/URL][/IMG]
