Uno de los coches de Maradona ( carrera 2 cabrio) a subasta.

Aquí os dejo el enlace.

https://robbreport.com/motors/cars/...911-carrera-2-convertible-auction-1234596909/

Y dice que no sólo es especial por pertenecer a “El Diego”sino por ser uno de los 1200 cabríos que se fabricaron.
Esperan alcanzar los 240.000 $ !!!!

 

Si no lo han aspirado, con los restos de coca que habrá pagas 5 veces el coche

 

Dice que es cuando jugó en el Sevilla, eso fue en el 92 y me da que 993 llegó algo más tarde. También me suena raro el aspecto de las luces antiniebla. Qué opináis.

 

Es un 964. Las antinieblas son normales. Las blancas con tulipa amarilla. Me parece precioso.

 

Fijate como lo describen:

“Early next month, a 1992 911 Type 962 Carrera 2 Convertible Works Turbo Look (WTL) that belonged to the late soccer great will go up for grabs at Bonham’s Les Grandes Marques du Monde à Paris sales event.”

 

Cierto que cagada ... no se porqué me pareció 993, eso de mirarlo rápido.

 

Ya me fijé. Ponen 962 pero es un 964. Por cierto muy bonito.

 

Está tremendo, parece que en perfecto estado, en una combinación discreta, pero bonita y atemporal.
Un saludo .

 

Efectivamente el coche tuvo matrícula española SE1034BZ.

 

Vino al taller un 993 cabrio que venía de Méjico y al meterme mano al cuero detrás salieron varios billetes de pesos plegados con polvillo blanco... O los perros no lo olieron o iban hasta arriba de tequila

 

Es un C2 cabrio werks turbo-look 92/94" y los números no los tienen muy claros veo.
Si los analizamos bien vemos que de por si ya es muy exclusivo, Pelusa aparte.

Se hicieron 1532 C2 Cabrio TL, si descontamos los 433 tiptronic, los versión EEUU América roadstar, los turbo cabrio y los RHD nos quedan menos de 900 en todo el mundo row, LHD y manuales como ese, 807 de ellos fueron para Alemania, C00.

A Spain sólo llegaron cuatro, si ese es uno de ellos la pintura que lleva Polar silver era "special order", si ninguno de los otros tres C27 Spain se hicieron de ese color se reduce a on-off, único ejemplar con todas esas características.

Saludos.

 

Joder que maravilla. Cada vez me gustan más los 993/964...

 

Poco lo habrá conducido Diego porque con la poca cabeza que tenía...lo hubiese estrenado en una rotonda...

 

Hasta donde tengo entendido, si lo compra alguien de España, y el coche vuelve para España, se podría recuperar su matricula original de Sevilla y ponérsela de nuevo.

interesante unidad!!!

 

Si, en este caso sería factible, siempre y cuando después de esa matrícula no se hubiese rematriculado en España y se hubiese exportado con baja por exportación.

 

Cooooooorrecto!!

 

Mi arma!!!!

hacemos un bote común y lo traemos de vuelta a su tierra???

m

 

A lo Getaway in Stockholm!

 

ya lo decía yo jajaja