Hernan, yo no entro a valorar que un taller de Ilinois haya sido capaz de desarrollar una solucion mejor que los ingenieros de Porsche, pero entiendo que tengan que cobrar por su trabajo. Pero a mi, las veces que los he visto escribir en foros o en el PCA, me han parecido con unas formas, cuando menos, cuestionables. Y lo de cobrar por "pre-cualificar" el motor para ver si te pueden montar el IMS Solution ya me parece de traca... https://lnengineering.com/products/porsche-ims-bearing-installation-tools/ims-pre-qualification.html
He retomado hoy el contacto con el interlocutor de Roanba (Sr. Anselmo) Me comenta que, hasta la fecha, sus IMS modificados están instalados en más de 60 coches sin tener noticia alguna de ninguna incidencia negativa. Me indica que, a pesar de poder suministrar el IMS en su totalidad, recomiendan la modificación del original por ser la opción más económica y que ofrece igual duración que la pieza entera.
Buen resumen del problema y las "soluciones" existentes. Yo llevo actualmente el rodamiento híbrido de bolas cerámicas sin los sellos pero me planteo la solución "LN Solution" para más adelante.
Pues yo creo que en el sello está el problema. Al sacar el rodamiento original de mi coche le quité los sellos y había perdido esa grasa interior. El que instalé ahora va sin sellos y se lubrica con el propio aceite del motor. Yo pienso que el eje no parte si no gripan antes las bolas y para que gripen las bolas considero que será necesario esa pérdida de lubricación. Un rodamiento bien lubricado debería durar al menos lo que indica su ficha técnica y no debería fallar antes de sus horas de vida útil (salvo un fallo de fabricación), como ha ido ocurriendo a lo largo de los años con esos rodamientos que han roto.
Perdón. Se me pasó responder. La verdad es que los temas técnicos los desconozco. Pero estoy seguro que quien esté interesado será informado de todos los aspectos con una llamada a Roanba.
Me alegro mucho que estés satisfecho y más aún si con mis comentarios pude ayudarte a tomar la decisión.
