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Aceite y batería 944 S2

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por ruvhen, 27/12/20.

  1. ruvhen

    ruvhen Usuario +

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    Hola buenas! Quería preguntaros cada cuanto cambiais la batería del 944. La mía la tengo desde 2016, la tuve que cargar un par de veces que se quedó seca y desde hace un año y pico le desconecto los bornes. Pero el otro día la dejé conectada un día entero y aunque pude arrancar, tras un trayecto corto la tenía descargada. Supongo que ha alcanzado su vida útil no?

    y otra cosa, el aceite se lo cambié hace dos años y apenas le he hecho 200-250 km. Pero supongo que conviene cambiarlo por tiempo no?

    Gracias y feliz año nuevo
     
  2. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    Observa la carga de la batería,

    pon un tester en la batería con el coche encendido,

    si da sobre 14v el alternador está bien y entonces la descarga de la batería viene por que esta, está mal.
    Cámbiala

    el aceite también,

    aconsejo un cambio de aceite al año mínimo
     
  3. Abel pv

    Abel pv Senior

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    Hola, Rubén.

    Creo que donde tienes el coche, viven unos familiares tuyos. Si tu no puedes, pídeles que le den ellos una vuelta cada semana. Unos pocos minutos bastarían. Los coches se estropean de estar parados, y lo de la batería pasará a un segundo plano.

    Con desenbornar el negativo es suficiente. Puedes montar (es más cómodo, e igual de efectivo) un desconectador de batería, de estos que se montan sobre el borne. Cuidado que algunos son voluminosos y puedes doblar el capó al cerrarlo.

    El aceite, que seguro es bueno, con ese kilometraje, lo puedes cambiar cada 2 años. También lo puedes cambiar una vez al año, con 100 - 125 km.
     
  4. ruvhen

    ruvhen Usuario +

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    Muchas gracias! Intenté poner un desconectador, pero no fui capaz, quedaba muy forzado. Así que desconecto el negativo. Tengo un taller cerca que tiene ofertas con aceite CEPSA. La última vez, en Altozano, le pusieron Mobil 1 5w40. Para el uso que le doy, da igual la marca?
     
  5. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    El tema de el aceite no es el uso, si no las cualidades de este y las necesidades de ese motor.

    el trabajo de el aceite es el mismo hagas 3 km o 3000,

    Obviamente, si le das un uso intensivo de circuito pues debes cambiarlo más a menudo pero que lo uses poco o mucho, en mi opinión el aceite debe llevar el que le toca
     
  6. Abel pv

    Abel pv Senior

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    Si no tienes fugas, continua con el 5W, pero lo normal en estos coches es un 10W.
    Cepsa también es un buen aceite. Cualquiera de marca conocida.
     
  7. asturbike

    asturbike Usuario +

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    Lo de la batería te lo han explicado perfecto, para usar un 5 w40 y esos kms lo mejor y más barato shell ultra a 28 euros 5 litros todo un regalo.