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FOTOS!! De nuestros Boxster & Cayman!

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Porschistacanario, 2/4/18.

  1. girarcat

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    A mi me parece precioso el 718, especialmente la trasera. Lo del sonido... nada que ver con un 6 cilindros atmosférico, pero si no has tenido ningún flat six como es mi caso (el único 6 cilindros que he tenido era un 323i que de sonido nada de nada) pues más o menos da el pego.

    Ya que sale el tema, dejo un vídeo del sonido. Es con el escape de serie, sin PSE.
     
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  2. Android

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    Lo que está claro es que es el 4cil que mejor suena :Thumb: y eso es sin el escape?
     
  3. girarcat

    girarcat Senior

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    Si señor, llevo el extra de la doble salida de escape, pero es solo el embellecedor. No llevo el escape deportivo (con la válvula electrónica), aunque por lo que dicen poco se nota la diferencia en este modelo.
    Lo que decía, si no lo comparas con un 6 cilindros el sonido da el pego.
     
  4. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Pues suena precioso. Mejor que muchos 6 cilindros :Grin:
     
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  5. gigi

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    El PSE no se nota apenas dentro pero fuera sí que hay diferencia
     
  6. girarcat

    girarcat Senior

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    Puede ser, no he escuchado ninguno en directo para comparar.
    Habrá que plantearse si hacer algo con el escape o no. Quisiera un aumento sutil del sonido y a poder ser sin problemas en ITV. He visto varios temas por aquí sobre el famoso bypass, pero todos son de modelos más antiguos, no sé si será posible también esta modificación para el 718 sin tener que cambiar el colector entero.

    Saludos
     
  7. gigi

    gigi Nuevo Usuario

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    Con el escape del 718 que yo sepa hay poco que hacer legal que no sea cambiarlo. Yo acabo de montar downpipe y para mi gusto ha ganado justo lo que le faltaba
     
  8. girarcat

    girarcat Senior

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    Con Downpipe en ITV imagino que toca andar montando y desmontando verdad?
     
  9. gigi

    gigi Nuevo Usuario

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    Sí claro. Pero no es complicado y creo que merece mucho la pena
     
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  10. girarcat

    girarcat Senior

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    ¿Qué downpipe has montado?
     
  11. gigi

    gigi Nuevo Usuario

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  12. RPV

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  13. Alfa156

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    Pongo algunas de los míos, que tengo el hilo algo olvidado... Son de estos días atrás, aprovechando el desconfinamiento parcial...

    987S 3,2:

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    Y el 981S:

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  14. girarcat

    girarcat Senior

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  15. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Hola, es algo temporal porque tengo el 987 en venta, compré el 981 pensando que el 987 saldría rápido, porque tenía un amigo que lo quería, pero se echó atrás y, bueno, de momento uso los dos.

    Pues hay muchas diferencias, muchas. En general el 987 es más "hierro", más old school, mandos más duros, más ruidoso, más directo... El 981 es mucho más moderno, tecnológico, mejores acabados, más grande, más habitable, desarrollos de cambio más largos, mucha mejor aerodinámica.

    En carretera de curvas ambos funcionan muy bien, por donde yo circulo incluso mejor el 987 por tamaño, desarrollos y llevar suspensión más radical (lleva Bilstein B12). El 981 lo veo mucho mejor para viajes largos por autopista o autovía, en esas condiciones es mucho más confortable y con menos turbulencias con la capota bajada.

    Eso a modo resumen, si tienes curiosidad en algún otro aspecto particular, pregunta :Winking Face:
     
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  16. girarcat

    girarcat Senior

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    Interesante. Un poco lo que había imaginado. Yo vengo de un MX5 ND (aun lo conservo también). Las diferencias que he notado con el cambio del MX5 al 718 ha sido parecidas a las tuyas, salvando las distancias. El Mx5, a pesar de ser un coche moderno, se siente más old school, todo menos refinado y directo. Tiene una puesta a punto mucho menos deportiva que el 718, pero en cambio el Porsche se nota mucho más refinado, lujoso y confortable. Aun así, el Mx5 tiene un factor de pureza y diversión que no termino de encontrar en el 718, por eso te preguntaba, para ver si con Cayman/Boxster modernos pasaba lo mismo al compararlos con el mismo modelo pero de años atrás.

    Saludos!
     
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  17. Polencio

    Polencio Usuario ++

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    ex: Boxster 987
    [​IMG]

    De hoy mismo
     
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  18. WalterRohrl

    WalterRohrl Senior +

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    Bonito ese Boxster :), ¿lleva los escapes deportivos?
     
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  19. Polencio

    Polencio Usuario ++

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    ex: Boxster 987
    Lleva el by-pass del de serie y las colas cambiadas, no suena nada mal.
     
  20. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.


    Suscribo tus palabras.
    Tengo un 981S PDK y un 997.1 2S manual y se nota claramente la diferencia en refinamiento de marcha y filtración.
    El 997 es mucho más old school y rudo que el 981S, los años en el mundo de la automoción se notan mucho a nivel tecnológico.
    Me han comentado que el 992 es una nave espacial, es tan sumamente bueno que para sentir algo hay que ir a tumba abierta.
    Para old school el SC del 82 de un amigo que tuve ocasión de probar, eso si que es old pero bien old, notas en el volante hasta las chinas de la carretera.
    Salu2

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