Hola a tod@s tengo un problema con mi cayenne mk1 meto la llave y la reconoce pero no siempre hace que se mueva la columna de direccion y tengo que dar varias veces de izquierda a derecha para poder arrancarlo ultimamente se queda como si no tuviese bateria y se queda la llave enganchada sin poder sacarla hasta que le da la gana y vuelve a funcionar ya he cambiado bateria nueva y clausor de la llave pedi la centralita de debajo del volante y en breve la van a clonar el problema es que me han comentado que el problema puede ser la columna de direccion en mi taller me dicen que no puede ser x que la columna solo lleva partes electro mecanicas para que suba en altura etc alguien puede aclararme esta duda ? muchas gracias
Lo que mencionas al principio es claro sintoma de bateria desgastada, y al girar la llave varias veces activas la segunda bateria que llevas en el maletero. Lo que no me cuadra es que hayas cambiado la bateria y siga igual. ¿Has comprobado que la nueva este correctamente cargada? El problema conocido (y no demasiado habitual) de la columna de direccion es que se queda bloqueda completamente, no puedes girar el volante
bateria nueva verificada y tambien cambie bombin clausor solo me queda centralita que el lunes la cambio la cuestion es si alguien sabe si la columna lleva alguna parte electrica y por ese motivo se bloquea
Estará todo lo verificada que quieras, que supongo que es que funciona bien. Pero, ¿de cuantos amperios es? Porque lo mismo has comprado una pequeña para lo que necesita el coche Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
por favor ! no he comprado una bateria en tiendas aurgi y la he montado yo !!!! la ha cambiado un mecanico experto e incluso mirando la que lleva mi modelo especifico !!! la bateria esta mas que descartada !!! mi pregunta es si alguien sabe, si aparte de la centralita que lleva la columna de direccion lleva agun sistema electrico que pueda hacer que falle
hola os comento ecu transfer cambiada y solucionado problema con exito !!! pero hemos cambiado ecu inmobilizador y persiste el fallo de la llave ( es decir cuando saco la llave el coche se queda como si no tuviese bateria dejando el cierre centralizado sin funcionar ni luces interior ni memoria de bolante ni asiento conductor alguien me podria decir si puede ser de la ecu del habitaculo ? es que ya llevo unas cuantas centralitas compradas y cambiadas me estoy volviendo loco
Yo tuve un problema similar hace poco y era problema del clausor que no estaba bien instalado. Un saludo
ya cambie el clausor y con los dos hace lo mismo lo monte en otro cayenne de un amigo y no da fallo x lo que descartamos que sea eso
el mecanico experto ya no sabe que hacer y vamos descartando posibilidades incluso estamos en contacto con un c p y es una averia rara porsche te dice que cambies todas las ecu que puedan afectar lo que es inviable
sinceramente no me he fijado bien pero diria que si de echo si no entrara la p no me dejaria sacar la llave no ?
Hola, Si, la columna de dirección tiene un bloqueo magnético, que en algunos casos deja de funcionar(lo he leído en este foro). Si lo tienes que cambiar son más de 1000€ Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
hola de nuevo hemos conectado otra columna y persiste el fallo de la llave !!!! ya no se que mas hacer ? la llave mando a distancia no va pero sin embargo cuando doy al contacto si funciona tiene alguna centralita que regule el mando a distancia o es devido al corte de bateria probocado al sacar la llave del contacto cualquier ayuda es buena !!! de veras que estoy bloqueado y demasiado dinero invertido
