Nuestros Espónsors

Porsche cayenne 2007 250 cv

Tema en 'Cayenne' comenzado por Sergiocobo, 10/5/20.

  1. Sergiocobo

    Sergiocobo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/5/20
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche Cayenne
    Hola, soy nuevo en el foro.
    Estoy apunto de adquirir un porsche cayenne 2007 250cv con 120000 km, por lo que he leido son bastante fiables , la duda es si es tan poca potencia como dicen algunos, a ver si alguien que lo tenga me puede aconsejar, y el tema de consumo mixto si es verdad que estan sobre 15l a los 100, gracias de antemano, un saludo
     
  2. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Se incorporó:
    21/5/07
    Mensajes:
    8.108
    Me gusta recibidos:
    932
    Localización:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Es un cepo, un súper cepo. Pero sobra coche para casi todo.

    Depende de qué coche vengas te parecerá mejor o peor. Yo tenía un S y ahora tengo un V6 y no me arrepiento nada. Me encanta. De hecho, compraría otro.

    Consumo, si haces solo carretera, unos 13l. Nada preocupante en un coche de este volumen.

    Pon el enlace y te decimos si quieres.
     
    A Sergiocobo le gusta esto.
  3. Sergiocobo

    Sergiocobo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/5/20
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche Cayenne
  4. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

    Se incorporó:
    24/7/09
    Mensajes:
    701
    Me gusta recibidos:
    92
    Localización:
    En el sur
    Muy caro


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  5. Sergiocobo

    Sergiocobo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/5/20
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche Cayenne
    Tu crees?? Suponiendo que las revisiones y los km sean reales y con garantía de un año sigue siendo caro?? Viene con llanta 20 y tambien me dan las 18, gracias por las respuetas
     
  6. Sapphire

    Sapphire F1 Competition Expert

    Se incorporó:
    4/6/08
    Mensajes:
    2.390
    Me gusta recibidos:
    115
    Localización:
    MAD - BCN
    P-Cars:
    911 Targa 2.7 '77 y un Pilas
    ex997 S '10 - exCayenne D'11-exCayenne S'05
    Es caro, por este precio hay mejores S. La garantía veremos que pasa si tienes algún problema y la llantas 20" son réplica con lo que mejor guarda las 18 por si acaso.
     
    A Gitanuco le gusta esto.
  7. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

    Se incorporó:
    21/5/07
    Mensajes:
    8.108
    Me gusta recibidos:
    932
    Localización:
    Je vais vivre seul sur une île
    P-Cars:
    996TT, 955.

    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
  8. Sergiocobo

    Sergiocobo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/5/20
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche Cayenne
    Hola, pero verde verde??
     
  9. Ramm

    Ramm Usuario ++

    Se incorporó:
    14/11/13
    Mensajes:
    248
    Me gusta recibidos:
    228
    El problema que tiene el voluntarioso motor, que es el VR6 de origen Audi si no me equivoco, es tirar de la tracción total y del peso del conjunto.

    Por eso cuando lo llevas alegre, o quieres mantener cruceros altos y recuperaciones rápidas en autovía, va bastante exigido (alto de vueltas) y el consumo se dispara sin que brillen tanto las prestaciones. Con el V8 del S, sabes que se va a beber varios litros más a los 100 km, pero a cambio tiene un sonido celestial y una fuerza sobrada en toda la gama de revoluciones.
     
    A Gitanuco y Sergiocobo les gusta esto.
  10. Sapphire

    Sapphire F1 Competition Expert

    Se incorporó:
    4/6/08
    Mensajes:
    2.390
    Me gusta recibidos:
    115
    Localización:
    MAD - BCN
    P-Cars:
    911 Targa 2.7 '77 y un Pilas
    ex997 S '10 - exCayenne D'11-exCayenne S'05

    Creo que no, el VR6 era de origen WV 2.7 para golfs, sharan, ... y 2.9 para el corrado mientras que el motor que monta el Cayenne es totalmente audi y concretamente el archiconocido 3.2 que por ejemplo montan/montaban los A3 y el R32 en su modelo golf ! Un motor que nunca se ha caracterizado por sus prestaciones, con elevado consumo por lo que es, pero más que probado y robosto.

    Saludos,
     
    A Ramm le gusta esto.
  11. Miguel1

    Miguel1 Senior +

    Se incorporó:
    7/1/13
    Mensajes:
    612
    Me gusta recibidos:
    194
    Localización:
    Almeria
    X ese precio me iría aún S de cabeza. Hay varios S x unos 11-12 mil € en milanuncios No pagaría más de 10.000€ x ese. Un saludo
     
    A Sergiocobo le gusta esto.
  12. Ramm

    Ramm Usuario ++

    Se incorporó:
    14/11/13
    Mensajes:
    248
    Me gusta recibidos:
    228
    Todos los días se aprende algo!

    El asunto de fondo es que un motor que hubiera brillado en un coupé como el TT, en un Cayenne de dos toneladas y cuarto, más pasajeros y equipaje, bebe mucho y corre poco. Y gastar 20 litros si te pesa un poco el pie, para un 0-100 km/h en prácticamente 10 segundos... pues es un poco decepcionante... underwhelming.

    Por un precio similar, y un consumo de par de litros más a los 100, te llevas el S.

    Prestaciones y consumos homologados: Cayenne S - Cayenne tiptronic

    Velocidad máxima 242 km/h 214 km/h

    Aceleración 0-100 km/h
    6,8 s 9,7 s

    Consumo NEDC
    Extraurbano
    11,8 l/100 km 10,7 l/100 km
    Urbano 22,8 l/100 km 18,4 l/100 km
    Medio 15,8 l/100 km 13,5 l/100 km

    Emisiones de CO₂ NEDC
    380 gr/km 324 gr/km


    https://www.km77.com/comparador/ve:...andar:estandar:cayenne-tiptronic#measurements
     
  13. luisules

    luisules Senior +

    Se incorporó:
    8/1/16
    Mensajes:
    569
    Me gusta recibidos:
    85
    Localización:
    Oviedo
    P-Cars:
    Cayenne S mkll 4.8v
    Caro no, lo siguiente. Un 955 sin neumática y motor pequeño. Sin duda yo, me iría por un 957 S de cabeza.
     
  14. Sekel

    Sekel Soloporschista

    Se incorporó:
    13/8/15
    Mensajes:
    2.164
    Me gusta recibidos:
    529
    P-Cars:
    Cayenne S v8 4.8
    Coincido, encima está pelado de extras.
     
    A RuizGt3 le gusta esto.
  15. Scrofa

    Scrofa Usuario +

    Se incorporó:
    22/4/17
    Mensajes:
    53
    Me gusta recibidos:
    11
    Como te dicen...
    Motor 3.2 vr6 de origen vw.
    En un golf ya es gaston de narices...
    En el cayenne aun mas y con prestaciones justas en comparacion al S 340cv por el mismo consumo o un pelin mas...

    Lo veo caro....
    Tiraria a un S o a la siguiente serie...
     
  16. Sergiocobo

    Sergiocobo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/5/20
    Mensajes:
    5
    Me gusta recibidos:
    0
    P-Cars:
    Porsche Cayenne
    Hola muchas gracias a todos por las respuestas, al final no compre el coche ese, seguiré buscando salud
     
  17. leonfredi

    leonfredi Gran Experto Porschista Cayenne

    Se incorporó:
    7/2/10
    Mensajes:
    2.146
    Me gusta recibidos:
    33
    Me lo dan por 8000€ y no lo quiero. A parte de caro no tiene nada y es mas lento en el arranque que mi fiat punto.
     
    A Sergiocobo le gusta esto.
  18. PEPSICOLO

    PEPSICOLO Senior +

    Se incorporó:
    28/5/10
    Mensajes:
    571
    Me gusta recibidos:
    96
    Localización:
    albacete
    Yo tuve ese modelo, el V6 de 250cv. Fue para mi un coche que me marcó. Me gustó mucho. Pero eso sí. Limitado en potencia. No pidas nada extraordinario, porque te saca los colores. Cumple, resulton, pero le pesa el culete. Aparte, por ese precio, me parece alto. De hecho, yo tengo anunciado un Cayenne S, el de 385 cv en este foro y lo tengo en ese precio. Me parece absurdo buscar ese coche, el V6, cuando hay otras cosas más interesantes, por el mismo precio. Pero, ahí te dejo mi opinión. Pero, si puedes, siempre V8. Siempre.
     
    A Ramm le gusta esto.