frenos Pagid

Yo llevo en el 996tt las Pgid azules que son intermedias y e rodado en dircuito y en curvas muchisimo y no se gastan y tienen una frenada buenisima pero chillan cuando se calientan eso si 1 pastillas = 2 juegos discos.
yo estoy muy contento con ellas y cuando se gasten repetire.

 

70.000? no esta mal, yo llevo 35.000 y lo unico lo que chirrian por ciudad.... joder pareces el tipico taxista apurando las pastillas...... :(

 

Yo acabo de montar EBC Red Stuff y aunque chillan en frío, en caliente van bastante bien. Ni un solo fading hoy en Motorland.

 

A mi me hacen ruido después de haber entrado en circuito, he comprobado que si se limpian bien, simplemente con chorro de agua a presión, dejan de hacerlo.
saludos

 

Alfonso, ayer me fijé en tus pastillas traseras y estén en el hierro!!!

 

Joer Jaime, qué me dices! pero si las puse nuevas este jueves por la mañana, acongojao me dejas, gracias por el aviso, un abrazo

 

Rescato este hilo...

Jaime buenas, los de Racing Import, me acaban de recomendar las Pagid RSL29 (amarillas) para mi 996 TT, con pinzas de serie...

El caso es que llevo actualmente las Pagid RS42 (azules) y estoy muy contento la verdad, ni un problema de rendimiento, pero hacen un ruido... en especial de baja frecuencia, parece como un ruido que roza hierro con hierro o arenoso... muy desagradable, y les habia pedido asesoramiento para unas pastillas de buen desempeño pero que fueran más silenciosas... y me han comentado que las RSL29 (amarillas), y al leerte...

Recuerdas que problemas tuviste? Me imagino que las rodarías ¿verdad?

Decir también que el uso del coche es 85% calle 15% tandas y rutas.

Un saludo

 

Después de haber pasado tantos años desde que escribí en este post, han pasado muchas cosas a nivel de pastillas. Yo estuve utilizando hasta hará un par de años las Galfer RR, eran las que mejor resultado me daban, pero Galfer ha cerrado su negocio de frenos para coche.

Ahora he vuelto a Pagid en unos compuestos que tienen mucho mordiente además de mucha resistencia al calor. No sabría decirte el modelo de pastilla que uso ya que me las monta JES, y no dice a nadie lo que monta. Secreto profesional, la verdad es que me importa poco, como cumplen con mis expectativas ya me está bien.

En cuanto al ruido, en estos años hemos observado que el mismo compuesto de pastilla en pinzas de 4 pistones hace ruido y sin embargo en las de 6 pistones no hace ruido.
Lo tengo verificado en coches con 4 pistones y en 6 pistones.

Tanto a los discos como a las pastillas les hago un rodaje minucioso de como mínimo 200/300 kms en carretera de curvas. Es más, a los discos, hasta que no están totalmente cubiertos de material de pastilla no los doy como rodados.

 

Nicks míticos..... Spaik, Kandutery....qué tiempos

Con Pagid, y si puedes Endless, no te equivocas. El propio distribuidor-vendedor te recomendará el tipo dentro de la propia marca, para el uso que le darás.

 

Muy interesante vuestras conclusiones, yo uso las PAGID amarillas en el 997 GT2 con discos de acero, no me parecen muy agresivas con el disco y el mordiente es suficiente pero no me parecen muy radicales y al calentarse suenan algo pero menos que otros compuestos. También la clave es llevar un buen liquido de frenos que soporte las temperaturas de trabajo y cambiarlo con intervalos anuales ya que es muy higroscópico.

 

Hola - que modelo en particular usas dentro de las amarillas?

Grcs.

 

Mil gracias por tu respuesta...

 

Buenas tardes,

Buena pregunta, llevo las de serie en principio. Cuando pueda verificaré la referencia de la caja.

 

Yo actualmente llevo la Pagid RS14 en un 997 TT con discos de acero, anteriormente tuve las pagid amarillas en el otro 997 TT que tuve, y estas me están gustando bastante más, hay más mordiente en frío, y en caliente de momento muy contento, aunque aun no las he probado en un trackday, prácticamente no chillan, y son bastante conservadoras con los discos, eso si, también llevo latiguillos metálicos y liquido motul RBF660, que al final también ayuda mucho en estos coches.