Habrá que ir a lo seguro, tendrás que probar el Panamera ST. Creo que es un input de relevancia en la decisión. Es que yo disfruto mucho del S y su pse...y no sé si el silencio de un híbrido me gustará igual. Eso sí, a colación del hilo HiFi, podrás escuchar mejor el audio!
¿Sabes que el motor eléctrico lo va a utilizar quien yo me se?, será subirme y activar el V8 si o si, por lo que es un Lobo con piel de cordero. Si eso me elimina las restricciones futuras que los gobiernos tienen pensado, pues ahi esta mi baza...
Jjjjj estaría bien que pudiera bloquearse la intervención del eléctrico y fuera siempre con el de combustión! Me tendrás que enseñar el ST....jjjjj
Si no recuerdo mal, al pasarlo a Sport y Sport Plus, entra directamente el motor de combustión. No controlo mucho los panameras, la verdad...
Así es, al menos en el Cayenne Coupe que probé hace unos meses en Baqueira. En cuanto pones el modo Sport/Sport Plus entra en funcionamiento el motor de combustión, y ambos funcionan conjuntamente
La verdad es que leo criticas muy buenas acerca de este hibrido. La cuestion sera ver como encauza la politica el tema de los gasolina/diesel, que me tiene preocupado, ya que entra un gobierno y ZAS todo fuera...
Hay una frase que dice "cuando lleguemos a ese río cruzaremos ese puente" Tuve la ocasión de probar ese Panamera Turbo S Hybrid y la verdad es que la sensación que tuve es que era un coche muy muy pesado pero también muy muy potente, de hecho el más potente que he conducido. El coche es infinito en potencia pero no en sensaciones, transmite mucho más un 991.x o tu GTS, que también probé ese día gracias una Experience por la sierra de Madrid. El Panamera en ese motor te deja ni fu ni fa. Crees que es la leche de un V8 híbrido y tal y tampoco te creas. Anda como un demonio pero transmite muy muy poco. Y además el maletero es pequeñísimo! Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Pues te agradezco enormemente la experiencia y detalles, pense que transmitiria mucho mas. Claro esta que estos son ideas que uno va teniendo para cuando tenga que cruzar el rio jejeje. Digamos que el proyecto 991.1 Carrera 4 GTS Cabrio o Targa 4 GTS no se aparcaria. Seria un cambio para el Macan, y veo pocas alternativas hibridas.
Es que tienes que tener en cuenta que un híbrido es "un camino entre medias" Queda mucho para que esos híbridos de altas prestaciones te den "feeling" en la conducción. Son coches extremadamente potentes pero demasiado pesados y van tan filtrados que te dejan frío. Es un producto de difícil colocación pero no es malo ojo es un coche impresionante pero puestos ya en lo que estamos y de dónde venimos el paladar es cada vez más exquisito. Pide una prueba, con 30 minutos de conducción te van a ser suficientes para saber qué producto es. Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Si, hare pruebas antes de decidir nada. El Macan GTS me gusta muchisimo, la verdad. La cuestion es que no quiero precipitarme, y prefiero empezar a pensar en todo eso, nunca se sabe, como se esta desarrollando todo con la legislacion cada vez mas estricta. ¿que alternativa propondrías para el Macan GTS que de facilidades (hibrido)?
Híbrido? Nada. Es un fraude. En otra ocasión estuvimos probando todos los nuevos Panamera E-Hybrid sin el turbo. Estos tenían diferentes configuraciones de lo típico colores y acabados. Me impresionó un E-Hybrid con escape deportivo porque el sonido en sport plus se metía en el habitáculo y era como si se acoplase el sonido y era increíble sonaba como un coche de competición. Me gusto más que cuando probé el turbo s Hybrid. También la expectativa era más alta. El fraude te lo digo porque me di cuenta que iba con pegatina cero como la de un Tesla pero en ningún momento durante las tres horas puse ninguna configuración híbrida o eléctrica. El coche va muerto en esas circunstancias! Prefieres ir en 6 cilindros biturbo por eso el tener la pegatina cero emisiones en un coche que iría echando CO2 a saco me pareció un poco fraude la verdad. Esa pegatina debería ser más difícil de conseguir no solo por cascar una autonomía ficticia de 50km Conclusión, en nuestra marca siendo híbrido me iría a un E-Hybrid con escape deportivo como extra más que obligatorio. Fuera de Porsche no hay vida ya para mí. Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Habria que buscar el “fraude” para mantener un gasolina que parezca un “electrico” ante la comisión gobernadora jejeje
Si son unos paraos! Aún queda mucho para que nos lo pongan difícil.. Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
Dice mi mujer que no le agrada la idea del Panamera, que en ese caso mejor pasarse al eléctrico (Taycan) y así nos evitamos problemas a futuro y el coste estaría "mas justificado". Iremos viendo como evoluciona el tema de los motores de combustión...
Pues yo, si metes en la ecuación eléctrico, y sacas el Panamera, cambio mi voto, y te digo que te quedes con el GTS
Esta parte es la unica que si tengo clara, en cuanto vuelva definitivamente, el 991.1 Targa va a caer (4S o 4 GTS ya no lo se)
